jerome80

De mon coté, je n ai jamais eu de confirmation de l appli kingsong que mon compte était créé après avoir renseigne les infos demandées (code reçu par email/sms, mdp). Ca affichait tout le temps un sablier. Pourtant, j ai réussi a me connecter avec les login/mdp renseignés. Je vais de toute façon l abandonner pour euc world. J ai eu aussi un mauvais sentiment avec cette appli et tous ces bips lors de la mise en route de la roue, mais ça va vite passer

J ai vu que tu avais créé un autre post pour le pedales. De mon coté, elle sont grises sur un modèle référencé 1036/2200 qui date d octobre 2020. Elles ne me paraissent pas grandes mais je viens de faire une petite sortie d une dizaine de km et cela ne m a pas du tout perturbé. (Je fais du 45) Les paramètres à 32 km/h ont fonctionné, c est plus agréable que 20 lol. Et les 50 viennent d etre débloqués. De bonnes sensations, ca fait du bien, ça faisait au moins 6 mois que je n etais pas monté sur une roue. Que du positif ce choix pour le moment. Faut que je vois pour ajouter une béquille à la roue (impression 3d ou bricolage) également. Et que je relance la banquière pour l assurance.

Ce n est pas forcément le modèle qui me faisait de l œil à l heure actuelle, mais cette jolie offre m a certainement ramené à la raison pour un modèle qui répond à la majorité de mes critères. Pour la vitesse, je suis bien au dernier firmware, sur l appli kingsong, j ai pu paramétrer les alarmes à 32km/h meme si la valeur 20 reste affichée sur l'écran principal. Si le déblocage se fait au bout de 10km, ça ira sans soucis. J avais en mémoire un bridage sur une distance de 200km, ça aurait été plus compliqué. Bonne réception de la roue @v5f06

Bonjour Recue ma 18l commandee chez darty. Il s agit d un modèle 2200w d octobre 2020. Premieres impressions positives : je reste dans des dimensions/poids équivalentes à ma précente roue, une v10, et pourrai continuer mon perfectionnement puisqu'elle m a lâché après à peine 1000km. Le look est sympa avec ce noir mat qui est finalement assorti avec mon casque. Je n ai malheureusement pas l occasion de voir d autres modèles de roue, je trouve la qualité de finition bonne, un sentiment de solidité des pédales que je n avais pas sur la v10. J aime bien le fait qu'il n y a pas besoin d appuyer sur un bouton pour activer le coupe circuit lorsque l on soulève la roue. Il n y a que ce trolley que je trouve disgracieux et pas pratique pour y accrocher son casque lors de courses par ex (j aime bien le trolley scorpion pour ce point). Le niveau de batterie était assez bas (20%). J ai rechargé une ou 2 heures avant d aller faire une mini ballade pendant ma pause de midi. J avoue que j ai pas pris un grand kiffe avec un blocage a 20 km/h et donc un sentiment de rouler sur les talons à peine après avoir démarré. Ca parle dans les posts du dessus de vitesse, je regarderai ça quand j aurais un peu de temps. Pour mon information, a quoi servent les 2 petits cavaliers verts fournis avec la roue? ==> je viens de tomber par hasard sur la réponse. C est un fusible Une petite photo de la nouvelle venue

Roue expédiée par darty, je devrais la recevoir lundi. Ca a du bon l achat en France faut que je prévoie un rdv à la banque pour l'assurance. si j ai bien suivi, on peut se passer de l appli kingsong et installer eucworld directement pour eventuelles mises à jour et zapper les 200km de bridage? Merci

bonjour, voilà, c'est commandé chez darty . Si on m'avait dit il y a 2 jours que j'achèterai une 18L, je ne l'aurais pas cru La nikola plus qui est un peu plus de 300 euros plus cher sur myewheel m'aura fait hésité (meilleure autonomie, plus rapide, chargeur plus rapide), mais j'ai un peu peur d'avoir du mal à trouver des pieces détachées à l'avenir pour cette roue vu qu'elle n'est pas très fréquente, peut être plus de difficulté à la revente si je décide de changer de modèle, et design qui me rebute un peu sur les photos merci d'avoir partagé l'offre et de m'avoir rassuré dans ce choix

Euh...oui, je n ai pas de doute sur le fait que la roue de malko05 est une 2200. Je parlais plutôt que c etait un élément à vérifier si je venais a acheter cette roue Merci maatone pour tes éléments qui me confortent dans l idee qu il s agirait d un achat raisonné par rapport a toutes les qualités de cette roue. Depuis des mois de recherches, je dois bien me rendre à l evidence qu aucune roue existante ou à venir ne comblera 100% de mes attentes. Et cette 18l s y approche plutôt bien à un prix plus doux que les modèles que j ai pu envisager ou que j envisage encore (sherman). Et le tout en france. Pour l autonomie, venant d une v10, je devrais réussir a m en accommoder, même si un petit plus aurait été plus confortable. Et pour la lumière faiblarde, je ne roulerai que rarement de nuit et dispose de frontales puissantes si besoin. Je me laisse la nuit de réflexion, mais la tendance est plutot à l achat à cette heure ci

Je viens de prendre connaissance de ce joli deal via dealabs, je consulte rarement les rubriques bon plan du forum, à tort dirait-on. J hesitais sur la sherman, elric m a conseillé la nikola plus qui répond à beaucoup de mes critères. Et est ce que finalement je ne devrais pas partir sur une ks18l avec cette jolie offre, surtout que j ai 300 euros de bon d achat valable chez darty. Cette roue reste une bonne roue malgré qu elle date d environ 2 ans? Fiabilité et étanchéité paraissent au rendez vous. La vitesse, même reduite de qq km/h et autonomie paraissent suffisantes pour mon utilisation. Il faudrait "simplement" s assurer que le modèle vendu est bien un 2200w?

Une "bequille" est dispo pour la roue Le prix n est pas donné, mais elle s integre plutôt bien niveau esthétique et ca a l air plutôt solide

Hello Ca oui, je confirme que vous pouvez avoir confiance Bonne vente

Merci à tous les 2 pour vos retours. J habite en maison, et au taf, il y a l ascenseur donc pas de soucis de ce cote là. Et pour les courses, ça ne sera que très ponctuel, lorsque je voudrais passer au marché couvert, ou aller chez un fromager ou boucher en centre ville par exemple. Ca me conforte dans l affection que j ai pour cette roue depuis sa sortie. Peut-être que la nuit portera conseil. Elle reste encore à un prix correct chez eroue. Si qqun a un code promo sur ce site d ailleurs

Tu veux me faire regretter l offre du site glisseurbaine ? Pour la quantité de batterie, je comprends, mais est ce que cela reste "pratique"de la prendre pour faire quelques courses après avoir monté quelques marches? Outre le poids pour ce point , c est aussi l absence de coupe circuit et la réactivité du on/off qui me questionne. Et qu en est il pour parcourir un centre ville piétonnier (sans vouloir aller vite, mais mon ex inmotion v10 me permettait de zig zagger facilement)? Si la réponse a ces questions est positive, il ne sert peut-être à rien que j attende la prochaine veteran Merci d avance

Ca doit venir de wrong way, il disait avoir cette info dans une vidéo. Je suis également dans l hesitation : la sherman me paraît peut-être un peu trop surdimensionnée en terme de batterie/poids par rapport à mon utilisation qui sera plutôt des petits parcours de 6 km route/chemin/ville quand le travail sur site reprendra un jour. De l autre côté, je ne suis pas fan d une roue a suspension, je crois que je préfère qqch de simple par rapport à de la maintenance Dur dur les choix quand on ne peut pas essayer

Merci pour la traduction, j avoue que je ne comprenais pas trop le problème sur le post sur le forum US

Merci @Oxion pour le retour De mon coté, je le recommande également. Apres s etre mis d accord sur un éventuel prix d achat, il m a envoyé sa batterie en toute confiance pour que j essaie de réparer ma roue. Ma batterie ko étant accompagnée d un problème de carte mere, j ai préféré arrêter les frais à essayer de réparer ma v10 et ai fait don de ma roue a Gerard, pour que ça puisse l aider a reparer 1 roue, vendre quelques pièces détachées en plus, et pour le remercier aussi de sa gentillesse et confiance

Merci pour ton retour LFBoarf J'ai l'impression que mon curseur choix se dirige vers la sherman à présent. A mûrir tout de même avant achat

je vois qu'on est plusieurs à hésiter sur les mêmes modèles de roue LFboard, pourrais tu stp préciser ton ressenti sur le fait que c'est ennuyeux de rouler sur une ligne droite et lisse avec la msp? En quoi est ce que cela diffère de la sherman? Est-ce un sentiment similaire à celui d'avoir une subaru pour faire de l'autoroute alors qu'une bonne berline bien confortable et insonorisée serait préférable ?

Bonjour, A tous les 2, on pourrait peut-être avoir un peu de chance et que l un de nous réussisse à réparer sa v10. De mon coté, la batterie est morte, c est certain. La carte mère fonctionne, sûr aussi, mais j ai un doute si c est la batterie qui la faisait tourner h-24 ou si elle a réellement un défaut également. De ton coté, es tu certain que ta carte mere est morte? Effectivement, la soudure sur carte mere était osée, mais ta vidéo laisse en premier lieu penser à un problème moteur. De mon coté, je me suis malheureusement fait à l idee que la roue est morte. Ce que je te propose : je t envoie le moteur, tu testes. Si ça marche, tant mieux pour toi, tu auras réparé ta roue. En contre partie, on aura initialement convenu d un prix et tu pourras me payer à ce moment là. Sinon, tu me renvoies moteur et ta batterie, je teste. Si ça marche, je te paierai le prix quon aura convenu également. Sinon, je te renvoie la batterie. Avec un peu de chance, l un de nous reparera sa roue. Au pire, on aura perdu tous les 2 perdu un peu d argent dans les frais de port. Tiens moi au courant si ça t interesse, et également le prix que tu espères de ta batterie le cas échéant. Jerome

Elle m'a lâché juste un peu avant les 1000km, j'en parle un peu dans le forum v10 dédié. Pour résumer, problème de batterie + de carte mère a priori puisque le bluetooth était par ex actif même roue éteinte. La batterie a été réparée, mais le soucis de consommation sans rouler perdurait (environ 7-8% de batterie par jour d'inutilisation). Je l'ai laissé environ 1 semaine en vérifiant chaque jour l'état de la batterie. Mais un jour, la roue ne s'est plus allumé. Je l'ai démonté pour vérifier la tension, elle est aux alentours de 20v. Autant dire qu'elle est morte Voila pourquoi j'élimine inmotion (mauvaise expérience avec une roue hs pourtant achetée il y a moins de 2 ans, bms propriétaire rendant compliqué voir impossible la réparation de batterie) de tout prochain achat. Kingsong avec son bridage également je pense. Pour ma prochaine roue, je ne suis pas pressé et prendrai donc bien le temps de lecture/reflexion, voire attendrai une nouvelle veteran ou rockwheel Pour cette colle blanche, je n'ai rien vu sur le poste du sud coréen sur euc. L'intérieur de la rs me parait bien propre en tout cas

salut Ma v10 m'ayant lâché, je suis dans les mêmes choix que toi avec pour le moment la même conclusion sur le choix de la rs. La veteran m'attire beaucoup, mais sa capacité de batterie (qui découle sur le poids; son inertie au niveau freinage et prix) sont un peu au delà de mes besoins. Ce qui m'inquiete un peu sur la rs sont les qualités de finition et il y a peu d'avis pour le moment comme elle vient de sortir. Ton avis m'interessera. Tu l'as commandé sur chicway?

Salut, Ayant roulé sur route mouillée ou pluie avec une v10, je te confirme qu'il n'y a aucun risque. Le fait d'avoir démonté la roue confirme la bonne étanchéité de la roue (aucune poussière ou autre à l'intérieur). A ce sujet, si je peux te donner un conseil, en cas de soucis, ne démonte pas la roue puisque amazon te refusera alors toute garantie Et pour les 3 étages, à voir en fonction de ta musculature, mais je l'ai déjà fait, et tu es jeune

elle me plairait bien, mais ce n'est pas pour moi (à moins que ma v10 ne soit pas réparable, ce que je n'espere pas), c'était plutôt pour partager le bon plan à xxfredxx et autres personnes interessées par les ks18l/xl

bonjour, pour info, la xl est en précommande à 1999€ sur amazon pour les prime. La xl au prix habituel de la L

j'avais essayé lorsque j'avais uniquement le problème de batterie qui se vidait toute seule : tout était ok sur l'outil diagnostic pas refait le test lorsque j'ai eu le problème de refus de charge. Pour ce dernier, il y a un problème certain sur la batterie, le port de charge refuse le courant entrant (je n'ai pas forcément les bons termes, j'ai demandé de l'aide à quelqu'un pour cette partie et le diagnostic n'est pas terminé) En complément, j'ai contacté amazon ce matin puisqu'il n'est pas possible de contacter le service client inmotion si la roue n'est pas acheté directement chez eux. Réponse : roue démontée donc plus de garantie. Ils sont peut être dans leur droit puisqu'on retrouve ceci sur le mode d'emploi p.17 (Hors garantie générale : - le produit a été démonté par une autre personne que le service après-vente New Walkings), mais c'est pas très sport! Bon la roue a 1.5 ans donc plus de garantie batterie, mais ca aurait été sympa de pouvoir faire jouer la garantie si j'ai un problème supplémentaire sur la carte mère.

bonjour, deux problèmes majeurs sont survenus coup sur coup sur ma v10 : décharge rapide en utilisation (plus qu'à l'accoutumée) et décharge roue à l'arrêt. j'ai essayé la solution de laisser le chargeur branché 2 journées pour faire un équilibrage des cellules : un nouveau problème est survenu, la roue n'accepte plus la charge (rien ne se passe en branchant le chargeur). le chargeur est hors de cause, j'ai mesuré 84.3v. démontage de la roue hier. La carte mère avait plusieurs led de couleur verte qui cligotaient (roue eteinte evidemment). Est ce normal ou est ce qu'il pourrait y avoir un problème de carte mère? En regardant des vidéos de démontage de la roue, je n'ai jamais remarqué ces led vertes qui clignotent. merci d'avance