Aller au contenu

Wheelipe

Membre
  • Compteur de contenus

    140
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Evaluation

    0%

Tout ce qui a été posté par Wheelipe

  1. @Medhi Baclet, l'un des doyens de la gyroroue en France !!!!
  2. La mienne est pneu street, déjà testée 😉 et tu peux rouler toute de suite après l'achat. 🤣🤣
  3. Bonsoir Misc, j'ai essayé de vous envoyer un message privé mais le forum m'a dit qui ce n'est pas possible. J'ai une Commander Pro avec trois mois d'utilisation, comme neuve que je vends à cause d'un déménagement. Si vous êtes intéressé n'hésitez pas à me contacter s'il vous plaît. Je suis quelqu'un sérieux et connu dans la communauté, au cas où. Bonne soirée
  4. Tu l'a laissé charger pendant combien de temps ? La mienne n'a jamais dépassé 133,2. J'ai parlé au vendeur qui m'a même envoyer un nouveau module de charge, mais ça charge toujours à 132, 2v.
  5. Trop belle ta CP habillée !!!! Pour le capuchon, j'ai mis du kafuter au bout et ça bien marché. Il faut laisser sécher un peu.
  6. je trouve qu'elle freine mieux qu'avant. Je sens même une légère assistance au freinage.
  7. Impressionné par le nouveau firmware. En générale je suis très raisonnable, mais ce matin pour aller au travail, c'était difficile rouler au-dessous de 50 km/h. C'est de la bombe !!! Hahaha, @Falk34bientôt tu me vends les poignées aussi 😂. Sinon, quel est ton vendeur ?
  8. Je l'ai fait. On a maintenant 6 modes de conduite. Mais avec l'option "course" la roue fait un bruit très gênant. ET merci @Falk34:
  9. J’ai pas encore beaucoup des kms pour faire une estimation précise, mais en se basant sur ma vitesse croisière moyenne de 35-40 km/h, je dirais qu’environ 120/130 km pour un pilote de 80 kg. À 25-30 km/h, facilement 150 à 160km.
  10. Quelle réglage de suspension avez vous fait pour ce road trip?
  11. Pour le review, je le ferai dans le prochain week-end, quand j’aurai cumulé plus de km (70km jusqu’à présent). Mais ce que je peux déjà vous dire que c’est incroyable cette roue. Je suis resté une semaine avec la Sherman S d’un pote, à chaque démarrage je devais faire de l’effort et je sentais que la roue était en train de tomber d’un côté et autre tel le pois de la bête ( malgré le -6 degrés d’inclination devant et mode dur). C’était très pénible partager la piste cyclable avec d’autres usagers. Avec la Commander je fais le même effort pour démarrer qu’avec ma MSP, en mode moyen et 0 % d’inclinaison. C’est que me surprends le plus : à aucun moment je sens le poids de la roue m’emporter, tellement son poids est bien reparti. Et roulant, les mots que meilleurs définie cette roue est « tapis-volant ». Je continuerai avec un review complet ce week-end, entretemps je partage les photos de comparaison avec la MSP (un jouet à côté ) que @elrica demandé .
  12. Salut les amis, J’ai enfin reçu la mienne. Je l’adore cette roue. Cependant j’ai le même problème que d’autres personnes : la roue charge jusqu’à 132,6 v, avec 67,1 v un pack et et 65,5 d’autre. J’ai aussi constaté une légère diminution du voltage d’un jour à l’autre. Quelqu’un a trouvé la solution? (À part celle de Marty Back d’un module de charge alternatif sans sécurité). Je pourrais faire une review complète de la commander si ça vous intéresse.
  13. Wheelipe

    Gotway MSP

    En plus vous dites que vous avez le chargeur 84 v « d‘origine » mais elle est 100 v.
  14. Wheelipe

    Kingsong S19

    35 kg la Commander mini, mais 2400 WH 😉
  15. Et si on laisse parler ceux que se sont vraiment penché sur la question, d'ailleurs avec les chiffres exactes sur l'accidentologie lié à ce mode de transport ?
  16. Mais je n’ai pas dit qu’il ne faut pas protéger la tête. J’ai dit qu’à basse vitesse on n’a pas besoin d’un casque cher tel que le Tsg, vous pouvez acheter un moins cher mais protéger quand même les genoux 😉
  17. Même à 15 km/h n’importe quelle chute fait des dégâts aux genoux. À basse vitesse, je trouve les genouillères plus indispensables qu’un casque cher tel que le TSG.
  18. Wheelipe

    Première gamelle en gyroroue !

    Vous ne gagnerez presque rien en termes de sécurité avec la V8f, juste quelque km en plus d'autonomie. Pas la peine faire la transition entre v8 et V8f. Et Même avec la v10f (qui est une excellente urbaine) d'ici quelque temps vous vous sentirez limité et avec envie de changer de roue, si vous voulez vraiment roulez à plus de 40km/h. Pensez à passer à une roue 100 volts, genre MSX ou MSP. Vous Trouverez dans le marché d'occasion autours de 1000 euros. Ou même en 84 volts, une KS18L ou KS16x vous offrira plus de sécurité si vous voulez poussez au-delas de 40 km/h.
  19. Wheelipe

    Première gamelle en gyroroue !

    Il vous a manqué un peu de prudence et de renseignement. Il nefaut pas pousser des vieux modèles tel V8 ou ACM à plus de 35 km/h. Face plant garanti!!! Et avec une V10 il ne sera pas beaucoup mieux. Si vous aimez pousser au delà de 40 km/h, minimun une MSX 100 volts.
  20. Wheelipe

    La KINGSONG S22

    S20 à 2800 euros chez nos amis de Blackdealday (basés à Montpellier et en Suisse). https://www.blackdealday.com/gyroroues/kingsong-s20-eagle-1.html en pré-commande: https://www.blackdealday.com/gyroroues/kingsong-s20-eagle.html
  21. Wheelipe

    EUC World app

    Merci @Hansolo. Je viens de vérifier que le mien était réglé à 50% (par défaut parce que je ne l’avais jamais ajusté auparavant). Je l’ai mis à 20% maintenant.
  22. Wheelipe

    EUC World app

    Bonjour, j’ai cherché la réponse et je n’ai pas trouvé. Vous n’a pas eu non plus @Simon P? Pour la première fois depuis que je roule avec ma MSP j’ai eu hier des avertissements de « marge de sécurité faible ». Et je ne comprends pas à quoi correspond vu que mes conditions d’utilisation étaient bonnes (charge autour de 50%, vitesse autour de 30 km/h, température de 38 degrés). Quelqu’un sait expliquer sur quoi est basé cette marge de sécurité affichée ?
  23. Le seul cut-off que j'ai eu jusqu'à aujourd'hui a été avec une V8 (inéxpliquable et pourtant j'adorais ma v8). Après cela je suis passé à une KS18L (que j'adorais aussi) et j'ai eu un problème au pack de batterie. Après j'ai fait 6 000 kilometres avec une ACM et rien a signaler. Et maintenant, après 4000 mil km avec la MSP j'ai dù juste de changer le buton poussoir à cause d'une infiltration d'eau. C'est mon expérience avec la gyroroue.
  24. Vous avez raison jusqu’un certain point. Comme un possesseur de ma deuxième begode, je reconnais ses qualités bien comme les problèmes spécifiques de la marque en question de qualité de composants. Mais après comme il y a les « lovers » ( comme pour d’autres marques, je connais quelques-uns ici qu’ont presque une syncope à chaque fois qu’il y a une critique sur la sacré s18) il y a aussi les haters. Pour citer des exemples connus: Ça fait deux mois un célèbre magasin a brûlé aux USA et avant toute enquête il y avait déjà des dizaines de commentaires sur Facebook pointant la faute à begode ( qui pourtant n’avait rien a voir). Sur deux roues begodes brulés qui ont fait le buzz on a découvert après qu’elles étaient des roue bricolées ( il y a ça aussi, rarement avec d’autres marques on voit de gens qui changent des composants, décident de rajouter de packs, remplacer des ventilos…) . Dans un autre cas que je me rappelle c’était question d’un utilisateur qui a poussé la machine au delà de ses capacités. Et pour le cas présent on est encore en train d’accuser la marque quand le propriétaire même ne sais pas qu’est-ce s‘est produit. J’écris pas pour nier les problèmes de qualités qui m’énervent en premier en tant que « lover » de la marque. Mais dès qu’il y a un problème une montée de discours se demandant « pourquoi il y a encore des wheelers irresponsables qu’achètent encore begode ». Sauf que qui connait un peu où déjà consulté un SAV sait aussi reconnaître le test de fiabilité sur la durée d’une Mcm5, Tesla, MSX, MSP, Nikola et que la marque n’est pas loin derrière les autres par rapport des problèmes au SAV.
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

arrow_upward