Wheelipe

Salut @Canaille. J'envisage bientôt procéder au même changement que toi de ma MSP à une EX.N et pour cela je te demande si tu peux nous faire un review un peu plus detaillé de ta canaille, vu que tu est notre précurseur... J'aimerais savoir surtout : - niveau encombrement : par rapport la MSP, elle est beaucoup plus grande? Par exemple, elle serait trop encombrante pour prendre le train avec? - je sais que tu n'a fait encore que peu des kms mais t'arrives dèjà nous donner une estimation de la consommation en Wh/km? (c'est une question qui me mets dubitatif parce les nouvelles roues ont des batteries chaque fois plus grandes mais avec une consomation montante aussi - par exemple, une MSX 1600 en mode balade, avait une consommation d'environ 14,15 Wh/ km, et aujourd'hui une sherman a le double de batterie mais avec une conso de 24, 25 Wh/km au dire des certains possesseurs) -Le couple : je trouve dommage qu'ils ont sortie la EX.N avec le Moteur C30 et pas C38, est-que tu sent perte de couple par rapport la MSP (pour monter, freiner etc.) ? - Niveau conduite et confort: est-ce que tu sents un déséquilibre par rapport les deux packs d'un côté et n seul d'autre? L'inertie au demarrage et freinage est beaucoup préjudicié à cause de son poid? Niveau stabilité, qu'est ce que tu peux nous en dire? - Sur les feux avant et arrière: ils sont suffisants? Désolé pour poser autant des questions, mais je crois que sont les mêmes que plusiuers personnes du forum et il sérait trop bien si tu peux partager ces infos avec nous...

On n’est d’accord si tu parles des différences entre MSX et MSP. Se sont des roues complètement différentes. En outre la RS est une amélioration (à voir ce que donne le hollor motor au fil des temps) de la MSP, mais en termes d’utilisation on note pas des changements.

Attention, entre MSP et RS il n’il a pas des différences fondamentales à part le moteur creux et les nouveaux leds de la RS. Mais entre la MSX et la MSP oui. Déjà que ça change tout d’une roue de 84v à une autre de 100v. Et encore Moteur plus puissant ( plus que vitesse il t’apporte plus sécurité), roue plus large, meilleur torque et équilibre, nouvelle carte mère, plus secure et enfin un peu plus de batterie (qui néanmoins ne change grande chose vu que cette dernière consomme plus). De plus, la MSX a été descontinuée et t’auras beaucoup plus de difficulté de trouver de pièces détachées en cas de besoin. Pour 300 euros il vaut la peine réfléchir à tout ça.

Pas sûr. Trôp tôt pour écarter Begode du jeu. Après regarder plusieurs avis sur la EX.N, elle a tout pour detrôner et toute autre roue de sa categorie, Sherman incluse. Tout va dépendre de comment Begode va réagir à la série d'erreurs qu'ils ont commis surtout à partir du changement de Nom et de l'introduction precipitée de roues avec moteur creux. Si dans les nouveaux batchs ils arrivent à mettre en place les améliorations demandés en terme de sécuritisation de la carte mère et batterie et sur la question des roulements la EX.N sera forte concurrente à la Sherman et référence dans sa categorie. Elle aura la préférence par exemple de la communauté américaine (plus grand marché) et personnellement la mienne qui serai aussi prêt pour changer ma MSP pour elle. Mais pour commencer, il faut que Begode commence pour laisser tomberson arrogance et communique mieux avec ses clients en les écoutant.

Il y a des améliorations qu’on peut faire avec du kafuter sur les connectiques et silicone sur haute-parlers et régions sensibles pour l’entrée d’eau. Regardez la super video faite par les wheelers pro sur cette question :

Complètement d’accord avec vous. J’ai mis les nylonove et en plus de l’adhérence j’ai beaucoup gagné en confort

Pareil pour moi que j’ai la mienne depuis juillet 2020. La semaine dernière je suis allé à e-roue pour la comparer avec plusieurs modèles et aucune m’a offert l’équilibre que je trouve avec la MSP en terme de poids/autonomie/sécurité en vitesse croisière/ couple. La roue qui te ramène partout, soit en ville ou campagne. Les points faibles bien connus en terme d’étanchéité et surtout du trolley merdique. Mais à part cela, pour moi, c’est la roue plus parfaite produite jusqu’à aujourd’hui (mon critère complètement subjectif est l’équilibre entre les points mentionnés ci-dessus).

Fait gaffe quand même. Parce qu’au contraire d’une personne qui se vantait sur le forum de ne jamais ouvrir sa roue et qui disait que s’en foutait, la leçon que j’ai appris après 4 roues et quelques dizaines des milliers de km est que il faut toujours se méfier et écouter les messages que la roue vous passe. S’il y a quelque chose qui marche pas comment devrait, investiguez les indices et les causes, inspetionnez la roue. Même quand tout va bien, l’ouvrez de temps en temps et essayez de comprendre l’engin qui vous montez. Bref, ignorez pas le problème de base, parce vous voulez pas qu’il revienne pendant que vous roulez. Bonne glisse.

Mika, je suis désolé pour toi. Je sais que ça va pas t’aider mais ça sert d’alerte aux prochains. Rien contre acheter en Chine, mes deux dernières roues j’ai acheté chez Aliexpress, mais s’on fait ça, d’abord il faut discuter avec les gens pour voir les recommandations de magasins, ceux qui sont connus et d’entre eux ceux qui sont sérieux et ceux qui sont pas. Puis, il faut regarder la réputation du vendeur sur la plataforme, les droits d’ouverture de litiges, et très important : dès que possible payez avec paypal pour protection supplémentaire. Il faut pas regarder que le prix au moment de passer la commande. De toute façon, j’espère que ta roue arrive un jour. Dans mon dernier achat j’ai pu retracer la roue qu’après le dédouanement, donc soyons optimistes.

Désolé si vous avez compris que je vous faisait une critique de dénigrer qui ce soit. J’ai juste donné témoignage sur mon expérience avec un des ces vendeurs Ali, pour ceux qui les connaissent pas. Ainsi comme j’ai aussi rapporté sur le forum une mauvaise expérience avec un autre vendeur connu. ✌️

Je viens d’acheter la même, en sachant que c’est q’un palliatif en cas d’évacuation rapide de la roue. J’espère qu’on aie pas la possibilité de la tester.

Je peux vous recommander @Jacopo Limde wheel tech store. J’ai acheté ma MsP avec lui et il est sur facebook et whattsapp pour discuter sur vos questions. Vendeur ali sérieux. Sur aliexpress vous avez une certaine protection avec la possibilité d’ouverture des litiges et si vous achetez avec paypal vous avez une protection 180 jours de plus.

Ma MsP a été achetée avec ce vendeur qui est très sérieux et honnêt. Il m’a donné même son whattsapp et m’aide encore aujourd’hui dans les questions qui je peux avoir (six mois après mon achat). Et il est sur ce forum @Jacopo Lim. Je peux que le recommander.

j'ai utilisé le même materiel que toi pour les miens (8 euros à cdiscount). Je les ai enveloppés avec ruban silver tape et après avec le tissu d'une vieille valise.

je suis aussi intéressé si jamais 😉

C'est spécifié dans la page facebook. D'ailleurs j'ai commandé directement avec lui via chat facebook et pas par le site hulaj.

Bonsoir, j'ai reçu mes nylonove la semaine dernière et je peux dire que je suis assez content. D'abord sur la qualité de la matière, les pédales peuvent tenir 500 kg et avec le confort en plus (je les ai essaié dans une balade de 60 km et je peux dire que n'a pas de photo par rapport les pédales d'origine). Le grip est excellent et au debut ça me faisait même bizarre parce que normalement je glisse mon déuxième pied pour l'ajuster sur les pédales lors du démarrage et là j'était completement colé à la roue. De plus les nouveux modèles permettent réglage d'inclination et vous pouvez aussi choisir l'épasseur du pédal (20mm ou 25 mm). Le mec qui a conçu est super bien (Pawel). J'ai commandé dans le lundi et vendredi les pédales était déjà à Paris (une paire pour MSP et une autre pour la Sherman). Je peux qu'à recommender les nylonove.

C'est clair. Pour moi, en tout cas, je fais le trajet cotidien entre Stade de France et BNF en passant par les canaux de Saint-Denis, l'Ourq et Saint Martin, essentiellement plât (sauf un petit denivélé entre Stalingrad et République (descente en aller/ montée en retour). Je roule en mode intermédiaire et j'essaie de d'être plus fluide avec les accélerations et freinages. Pour 90km, à ce moment je fini entre 10 et 5% de charge, en sachant que je peux rouler quelques plus kilometres même EUC affichant 0% (ce que j'évite de le faire pour préserver la santé de mes batteries). Mon poid avec sac-à-dos varie entre 85 et 90 kg.

Salut, pour moi 90 km en hiver, en moyenne, sur une vitesse entre 25-30 km/h (plus proche des 30) pour un poid de entre 85-90 kg (moi et mon sac-à-dos). En été j'ai fait 102 km avec même poid et vitesse.

Salut, qu'est que c'est tranquillou pour vous? parce que sur une moyenne de 25-30 km/h sur ce mois de décembre (surtout avec les basses temperatures du matin et fin de journée) j'arrive à faire 90 km avec une charge complete. En fin d'été j'ai déjà depassé les 100 km avec les mêmes moyennes de vitesse.

Avec toute cette personalisation, entre une MSX neuve et celle d'Olivier j'opterais sans aucune doute pour la deuxième. Je connais sa roue et elle est magnifique. Et si vous consultez juste le prix du compteur vous serez ravi du bon affaire qu'Olivier vous propose.

Il dit "illégale" parce qu'elle est debridée. Sauf que TOUTES les roues, même celles vendues en France sont debridées par application. Par rapport la facture, oui, vous pouvez la demander au vendeur, pour pouvoir faire l'assurance après. Concernant paypal, il y a des explications dans les pages précedentes.

Marque : Gotway Modèle : Gotway ACM 16 1500 W 680Wh Date et lieu d'achat : 2017 Mobility Urban - Paris Facture et garantie : garantie dépassé Modification(s) apporté(s) : Révision récente et porte de charge changé Localisation géographique : Paris Prix de Vente : 450€ Bonjour, Je viens d'acheter la MSP, alors je mets en vente mon Gotway ACM 16, 16 pouces, 680Wh de batterie et un puissant moteur de 1500W. Elle est ancienne (6000 km roulés) mais elle marche parfaitement et vient de passer par une révision chez E-Roue. Elle est parfaite pour un débutant où comme deuxième roue. Elle roule à 35 km/h (débridée) pour une autonomie d'environ 40 km. Son moteur de 1500W donne une sécurité de plus pour une merveilleuse glisse gotway.

je comprends et j'aimerais bien moi aussi rouler à plus de 25, mais c'est pas une opinion mais plutôt une information: tendance mondiale de limitation de vitesse à 30 km/h en ville.

Ma KS18L n'a jamais fait ça. Limitation gradative qu'à partir de 30% et je pouvais rouler à 20km/h jusqu'à 5% de charge.