Schepi

Pour résumer tu as la qualité de fabrication de begode (celle ci semble relativement solide par contre) sans sa réputation. Mais effectivement cette roue est vraiment pas mal du tout, une vraie concurrente aux autres 16" survitaminée.

Car au moment du screen la roue était à l'arrêt 😅.

Problème de batterie .

Je ne pense pas que foncièrement la vitesse soit le problème, c'est surtout la manière dont on y arrive. Après je vais pas trop la ramener avec le sale cutoff que je me suis pris , mais jusqu'à 55 ampère de décharge la roue supporte bien, après çà devient très dangereux. Après encore une fois si vous voulez viser de "haute" vitesse tout doit être mi en place pour (et je ne le conseil bien entendu pas du tout, surtout avec la S18 qui n'est pas faite pour çà).

Tien petite question, vous arrives t'il de rouler à plus de 50 avec la S18 ? Régulièrement quand elle roulait encore je me surprenais à dépasser les 50 pourtant je suis un wheeler avec une belle prise au vent et une masse certaine à déplacer ( 1m90 85kg à poil 😛!).

@Tibiscui

Je te conseil d'aller dans la bonne partie du forum, tu auras bien plus de visibilité 👍.

Plus genre "plus jamais" ou "plus +". La langue française est parfois tendancieuse 😄.

Y'a aussi le niveau du mec dessus qui faut prendre en compte,mais effectivement le couple à l'air démentiel 😈! Par contre c'est vraiment horrible cette enceinte rgb derrière l'amortisseur 😅.

Hohoho dés le début çà démarre fort !

Effectivement ton revendeur à super bonne réputation. Les prix sont parfois un peu supérieur au autre, mais un sav de qualité c'est important. F......de c'est le même effet que dire fu*k me à un ladyboy ... Je déconseille fortement cette boutique. Pas de sav et très mauvaise mentalité 😕.

39kg. Vu qu'inmotion la vends comme une roue de trail j'imagine qu'elle aura une bonne solidité, mais encore une fois il faudra attendre les premiers vrais retours pour en être sûr.

Là c'est une boutique NL mais en sommes ça reste l'Europe 😅.

Si le prix est correcte KS n'a rien compris . çà me rendrait assez triste tellement je croyais en cette roue! En tout cas baser sa com sur le - de 2k et la sortir en Europe pour 2400 euro. Ps: après il est possible que la boutique veuille se faire un gros bénéfice et que çà soit plus élevé que le prix final.

Une très belle roue du passé, j'aimerais vraiment avoir l'occasion de l'essayer un jour! Mais je ne l'ai encore jamais vue en vraie .

J'ai grand hâte de te dire quoi quand je l'aurai sous les pieds 😅. Sûr que la différence de débattement joue en a la faveur de l'extrême, mais la suspension progressive peut compenser, il faudra voir à l'usage.

Personnellement si il y a bien une vraie critique que je peux lui faire (pourtant clairement c'est une roue que j'essaie de défendre car comme toi je la pense clairement sous estimé) c'est vraiment les powerpads imposés 😅. Après j'imagine que les accessoiristes trouveront des solutions 👍.

J'aime beaucoup aussi l'extrême personnellement. Mais j'ai trop peu confiance en Begode, pas forcément la qualité pure (on voit clairement que de bons efforts sont fait) mais plutôt du changement d'offre constant, si c'est pour acheter une roue qui reste 6mois au catalogue 😅😭.

Tu peux toujours regarder si il n'y a pas de personne dans ta région qui remettent à neuf des packs batterie. Mais c'est plutôt rare et j'imagine qu'il faut avoir du temps.

Les vrais a(d)venturier du batch 1 👍 😂.

C'est d'ailleurs ce que conseil Chooch tech, donc même un wheeler qui roule fort (trop fort ?!) les préfèreras. Pour exploiter les 40T faudrait plus de batterie., à moins d'aimer rouler à fond seulement sur les 10/20 premier %.

Cette vidéo remettra les choses dans le contexte çà fait plaisir!

Bienvenue à toi ! çà ne serait pas Liège que je reconnais @Charlie111. Edit: apparemment non vu que tu te situes en région parisienne Haha !

Oui oui effectivement je regarde du coin de l'œil ce sujet . Et clairement çà ressemble beaucoup au miens. Vu qu'elle est partie en réparation on verra bien, mais cas où j'aurai des pistes pour moi de mon côté. Mais normalement je pense que mon "mécano" saura me faire çà ! Dans tout les cas je viendrai expliquer si oui ou non j'ai réussi à sauver ma roue !

Risque d'incendie ( le plus important 👍) et fiabilité du nombre de cycle. Le reste je ne saurais pas dire 🤔. Mais j'aurais tendance à dire plus lourde, souvent la qualité à un point supérieur 😅. (Après sur ce point là c'est de la pure spéculation)