Kokorun

Tien j'y passe cet été pendant mon road trip

En ce moment il y en a peut car les gens roulent avec (ou attendent pour rouler), en Septembre, il y en aura plus

Les deux se valent, tu as des fan de l'un de l'autre. ou des fan des deux comme moi 🙃 En tout terrains, je préfère la Gotway, mais sur route revêtement plat et haute vitesse, je préfère la KS, et cette dernière est plus pratique en magasin and co. Mais bon, une première roue on la fait tomber Du coup franchement, je te dirais trouve toi une occasion te faire la main, une fois tu sais rouler sur ton occasion, tu la revend à un autre débutant, t'auras perdu peut être 50€ mais pas abimé ta BELLE KS. Puis tu auras le recule de savoir si tu dois acheter la L ou la XL. Pour idée, je fait 1,73m et la KS18L/XL me va trés bien.

Déja contacté, mais sans réponse.

Personne ne dispose d'une MSuper3 physiquement endommagée à revaloriser un minimum, ou de cette pièce en stock? Merci.

Ce sont physiquement exactement les mêmes.

Il dois certainement rouler en Inmotion pensant que c'est infaillible car plus cher...

Il ne faut le souhaiter pour personne! si, non, je pense pas.

Tu dois sûrement pouvoir l'annuler 🙃

Bientot je vous poste une contrefaçon

Nouvelle info publiée par Inmotion Global, la V11 ne sera pas proposée en 1420Wh, mais en 1500Wh (80WH d'offert, c'est cadeau) en cellules LG. La photo donne la probable dispositions des Cellules.

Verdict: -1 usb3🙃 -1 port de charge. En espérant une meilleure finition au niveau du feu.

Nouvelle arnaque en route, c'est Marlène (sasseur pour ce qui ont la référence)... qui essaye de vendre d'arnaquer avec une MS3. résidant dans l'Aube peut être, hier en Gironde et ce jour en Isere. https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/1772322136.htm Bon au début, blanche avec la photo des "numériques"; puis avec une photo de 820Wh alors que c'est la vente d'une 1600... texte copier collé de la FNAC et photo volée à HITEK.FR Elle s'améliore, car la première était clairement pas crédible et plus cher qu'une petite voiture...

Bienvenue sur le forum @Djam17. Je n'ai pas vu écris ton Gabarit, c'est pour moi, un facteur important à prendre en compte pour le changement de roue pour avoir une machine qui nous correspond parfaitement. bon ride.

@bertrand7534: les packs doivent bien aller. Parcontre il faut trouver la cause de la panne des BMS.

Nous n'avons pas de nouvelles de @batiti93; peut être as t'il trouvé solution à son souci de Msuper3.

Le soucis est en effet au niveau des BMS, ce qui est curieux c'est LES BMS. Il a du se passer qq chose pour qu'ils lachent tous les deux. Tu as les batteries à changer et le chargeur à contrôler..

J’espère qu'il dispose du proto et qu'ils vont profinner quelques détails. Car la sortie de câble moteur ne me plait pas beaucoup et nécessiterai un petit capot, au pire à faire en impression 3D. Mais les pédales en plein grip de skate, ça ça le fait.

Photos commerciales avec caractéristiques de Kinsong sur la S18

Bonjour à tous. Recherche Carte mère de Msuper3 84V pour restauration Msuper3 (version 1500watt) Merci

Sur le site de Kingsong Europe en tout cas aussi écris de la sorte.

Plus Ducati !

C'est vrai, nous avons la liaison mécanique se fait par la ''selle''. SI l'un dois compenser l'autre coté, la déformation mécanique dois pas être géniale. 2 réglages: Tout à fait 2 réglages serait l'idéal, vivement qu'en en sache plus. Réglage hydrau: complétement vis pointeau à régler, et même blocable..

l'embout est en bas, 1 par coté? -Bref si un des vérins fuis, tu vas avoir une sensation très désagréables. et il faudra régulièrement contrôler que la pression est identique. -Au si bas du sol? un jour où l'autre ça va se prendre des coups, de la merde, mal vieillir en somme.