thierry365

Merci tu me rassures 😄 J'envisage de changer le pneu Ekia d'origine un de ces 4, encore que je fais que de l'urbain quasiment mais y a du pavé humide par ci par là et j'aimerai pas finir les 2 pieds en l'air.

Je viens de lire la fiche technique qui le dit "plongeant dans les virages", c'est à quel point ce "plongeant" ?

Quelques lumieres à coller derrière son casque chez Decathlon pour pas cher : https://www.decathlon.fr/browse/c0-tous-les-sports/c1-velo-de-ville/c3-eclairages-velo/_/N-1bxo60n Simple et utile.

ChatGPT ne prendra aucun parti pris, ses algorithmes ne sont pas développés pour ça. Pour rendre de façon construite l'information qui a été grabbée sur le web mondial jusqu'en 2021, par contre c'est juste incroyable.

J'utilise cette pompe à 23€ chez Decathlon https://www.decathlon.fr/p/pompe-pour-fourche-et-amortisseur/_/R-p-436?mc=3310286 J'ai fait un gonflage en juillet je crois, très approximatif sans me prendre le chou, le second après un test du premier suite aux conseils d'un pote, et depuis j'ai plus jamais regonflé. Ca va bien, tant que le joint bleu finit pas en bas de l'amorto je touche à rien.

53kg ... Y a la clim ?

J'ai revendue la mienne parce que l'occasion de changer s'était présentée. Mais si ça n'était pas arrivé, je roulerai encore avec elle. Atypique, une glisse incroyable, une excellente maniabilité à basse vitesse, une gueule d'enfer. 5000kms avec, elle ne m'a jamais lassé. Zéro problème de batterie, une finition exemplaire (as tu ouvert le capot ?), un pneu certes rigide mais inusable et tubeless. C'est pas fait pour faire du off road et sauter des bosses mais perso j'ai jamais rencontré des tremplins de terre en ville 😁

Salut désolé de répondre tardivement, j'ai lu ça sur instagram de la marque elle même. Je n'ai pas cherché plus d'infos.

Déjà 4 mois d'utilisation quotidienne rouetaff avec la S18, rien à redire, rien qui bouge, c'est confort, agréable, confortable. Les sur-pédales avec les picots ça devrait être vendu avec toutes les roues du marché, tellement c'est pratique. La suspension je me demande encore comment j'ai pu faire sans. Bref, on va l'user jusqu'à la corde celle là. Peut être un passage au pneu hiver si j'y pense (avant l'été tout de même), si toutefois j'en ai un réel besoin. What else?

Et pourtant ça se vend bien. Entre la réalité du marché et les exigences de quelques personnes sur la terre il y a un fossé. Surtout avec une concurrence aussi faible.

Kingsong a présenté la v2 de la S18 avec de nouveaux fourreaux et un nouveau hollow moteur, et une version plus haute de gamme avec des pédales cloutées. Pas de gros changements finalement.

C'est le métier qui rentre. Gaffe quand même

C'est du pipeau 🤡

J'ai cette idée en tête mais ce serait incompréhensible, l'actuel que j'ai (Ekia) est bien rond. J'aimerai changer et tester un pneu que beaucoup plébiscite sur route humide, le Michelin City Pro, mais rien qu'à l'idée de démonter tout ça je recule l'idée. Il y a avait une astuce ici pour pas tout démonter je la retrouve plus (c'etait sur un forum américain), si quelqu'un a bookmarqué ... merci

Tu as des wobbles et tu roules à plus de 40 ? C'est justement là que les autres wobbles arrivent, surtout sur les freinages appuyés. Tu nous diras ce qui fera ton expérience.

Alors pour le tirage à gauche, y a aucun rapport avec le pneu ou quoi que ce soit. Bizarrement la conception de la roue fait qu'elle a tendance à pencher à gauche. Effet gyroscopique ? Déséquilibre de la répartition des masses ? C'est pas bien grave mais oui, on est plusieurs à le constater (même constat sur une Z10 qui avait les batteries d'un coté). Pour ce qui est de la position d'origine, oui, si on se place selon la forme prévue des mousses, c'est wobble direct. Pour l'histoire de charge, un pote m'avait indiqué un bug de la roue qui après une charge complète, parfois, n'était qu'à 98% (environ). C'est facile à détecter, quand on débranche, le feu avant ne fait pas un petit flash, la diode du dessus continue de clignoter. Il suffit d'allumer la roue, attendre genre 10s, puis l'éteindre. Et rebrancher. A ce moment là le chargeur passe au rouge et quelques minutes après passe au vert et là on a bien 100%, en débranchant le feu avant fait son petit flash. C'est pas systématique, mais ça arrive disons 5 fois sur 10. Et c'est pas grave du tout. Pour la pression du pneu, j'avais mis 2.1 bar, depuis un mois et demi j'ai rien vérifié, tout comme l'amorto, c'est fiable, ça bouge pas, je m'en sers 3 jours par semaine pour aller bosser, c'est un pullmann. Les gripads après plus d'un mois c'est juste du bonheur et ultra sécurisant, les pédales collent aux pieds. La reprise en marche après un arrêt est grandement facilitée grâce au pied bien tenu. Cette roue est fiable. Ok elle n'a pas 4000W, elle roule pas 200kms à 70kmh, et alors. Elle ne pose aucun problème, je pars bosser sans aucune crainte, je sais que je fais mes 35kms aller retour + extra balade ou courses avec au moins 50-60kms d'autonomie au total, la suspension c'est du bonheur (je ne reviendrai pas en arrière c'est certain). Je m'étais imaginé une V8F ou un truc du genre pour le rouetaff après la lourde z10, une roue légère pratique avec suffisament d'autonomie, et bien en fait la S18 le fait bien et en plus elle est beaucoup plus polyvalente (bon ok elle fait aussi 25kg). A ce sujet la poignée est beaucoup plus ergonomique au quotidien qu'une poignée de Z10. Achetez une S18 c'est un bon placement.

Je préfère une marque qui capitalize sur quelques modèles, qui les upgradent, fiabilisent, améliorent, qui consolident une gamme solide et qui écoute ses clients, plutôt qu'une marque qui sort un modèle par semaine ou pas mois, avec une qualité de fabrication digne d'une entreprise de copies de jouets chinois, et qui sort des specs débiles avec un avenir en SAV quasi inexistant. Perso j'ai ma vie sur la roue, alors autant que faire ce peut, j'ai besoin de fiabilité et de sécurité.

L'un de vous utilise le pneu Michelin City Pro ? Un retour / avis ? Quelle dimension ? Merci 😉

Je trouve effectivement les pads arrieres trop reculés

J'ai aussi une imprimante 3D mais j'ai opté pour commander chez Euc Clubhouse, vive l'artisanat français !

Vu les excroissances en plastique sous les pédales, c'est pas la roue à promener dans les champs ...

🤣 🤣 2 ingénieurs qui s'amusent, une usine tourne 24/24, un modèle par semaine, zero SAV, 230 vidéos de montées de collines, amendonné ça va coincer.

C'est quoi les bumpers que tu as mis devant ? C'est pour poser la roue ?

Ils espèrent que les clients qui ont payé pour être beta testeurs fassent des video pour qu'ils puissent corriger les prochaines livraisons. Ca fonctionne, pourquoi s'en priver.

J'aime bien le gars qui dit "oh fuck" puis "don't move" et qui se dirige vers la roue plutôt que son pote.