Minch

Ouf ! ?

Vraiment ? Parce que ce n'est plus V8 compatible ?

Bon test du matelas ?

Peut-être que ça pourrait éviter de "ramer", puis surfer traditionnellement ensuite, une fois la vague chopée.... ? Quand on voit les tarifs, il vaut mieux continuer de ramer ? De plus, il y a une Vmax dans la bande des 300m (en France).....

Question intéressante pour une gyroroue qui aurait connu 300 cycles complèts (environ), si @laurentb pouvait effectuer un test d'autonomie, on aurait une idée du vieillessement des batteries (pour cette gyroroue, et au-delà de manière générale) Mon avis est que si elle a été correctement entretenue, la perte d'autonomie devrait être assez marginale

oui, d'autant plus que le Cx du Wheeler (/e-trotteur) n'est pas terrible….. 😟

Bienvenue sur le forum ?

Pffff….. perso, j'aurais étudié une solution du type fonte sur ma gyroroue…. Bon repos mérité ?

Bienvenue dans le monde fantastique de la gyroroue ?

du coup, les proprios sont mis dans le même sac ! ? (sans compter les matériels très différents, une DLT ou KS18XL vs une e-trott Lime) N'a-t-on pas abordé la possibilité de faire le distingo ? ? (Les conducteurs débutants portent un signe distinctif avec un grand A, et les limitations correspondantes)

Les portions de route hors agglo (de la Loire à vélo), > 50Km/h ? (en septembre…. attention, les marcheurs (la LOM des marcheurs) arrivent…)

Quelles etaient les circonstances exactes pour bien comprendre ? Juste une balade pépère ou à régime soutenu par fortes chaleurs Un redémarrage contrarié ?

Je laisse la parole à un spécialiste des batteries (il me semble que si, mais à température très élevée, pas pour les "canicules" parisiennes)

Moi aussi Quant au freinage, le mieux étant une décélération à puissance consommée nulle (dans le cadre d'un record d'autonomie), contraignant à appliquer, mais on peut s'en approcher C"est le moment de tester votre engin, la batterie fournira sa pleine capacité, pas comme en hiver 😁

Hello Selon la marque/modèle/firmware (algo), la Vmax est abaissée en fonction du niveau de batterie. Concrètement, le TB va se déclencher de plus en plus tôt, pour préserver le wheeler (et sa dentition) Ce n'est pas spécifique à KS (je ne parle pas des marques exotiques)

C'est pourtant le point principal ! 1/ Egalité des territoires (pourtant clamé par nos politiques), pourquoi les ruraux seraient-ils davantage restreints (/privés) que les habitants des grandes métropoles ? 2/ Nous revendiquons le droit aux randos et road trips C'est notre espace de liberté qui est considérablement réduit par cette mesure inique

impec ?

En ces périodes de fortes chaleurs, vous avez chaud, et bien votre gyroroue (e-trott, e-skate,...) aussi Alors ayez de réflexe de vérifier la montée en température, notamment dans les côtes…. S'il n'y a pas de surchauffe et s'il reste de la marge, vous pouvez rouler serein (pour un certain temps)… et surveillez votre ventilateur (s'il y en a un)

Y'a un peu de ça 😁 Mais je dis toujours qu'il ne serait pas raisonnable d'être toujours raisonnable ?

Si, mais avec des pertes de rendement

Ça fait vraiment envie, ne serait-ce que vous accompagner un bout de chemin Bonne route à vous les amis ?

Une dizaine d'heures..... 😱 Ce n'était qu'un défi personnel, que je ne suis pas prêt de renouveler avant longtemps

Coque enveloppante et passage de roue étroit ne sont pas un avantage en off road,.mais un bon pilote pourra quand même se régaler. ....

Merci, mais j'étais en mode record, et c'était assez c..... 🤣

Tu as de la marge de progression 😉