Minch

Première gyroroue chez un marchand français sur le Net 2ième chez un autre marchand français sur le Net : panne du chargeur, envoi au SAV, et remplacement (SAV Gyrolibre OK) 3ième issue d'une fin de stock d'un marchand anglais sur le Net (Nota : un modèle sûr, la MS2 !) 4ième ; une autre MS2 chez le même marchand anglais sur le Net 5ième chez Gyroroue Shop !

Une petite rando samedi matin, ça vous dit ? (RdV à 10h bouche de métro Pte d'Orléans côté Pharmacie) Ce sera une rando de "repérage" (grosso-modo de Pte d'Orléans, coulée verte, Massy, CC Cora, Paray-Vieille-Poste...) Vitesse moyenne cible : 10Km/h (allure pépère)

@jodyl06, oui, on peut faire l'objet d'"agression", que l'on soit à vélo, et même à pied aussi... Aujourd'hui, la gyroroue attire davantage l'attention, il faut donc avoir un comportement qui minimise les risques, comme @HIPPO : Maintenant, ce serait dommage de te priver du plaisir de la gyroroue, il faut reprendre confiance, surtout lors de sortie de groupe (s'il y en a, sinon, à toi de les organiser ) Bon courage pour la reprise

Pic de pollution à Paris (Nième épisode) Roulons électrique...

Quels passionnés roulent en IdF ce WE (y a-t-il des randos prévues) ? C'est l'occasion d'étrenner votre nouvelle roue ! @cricri, lui roule (certes, il fait moins froid à Toulouse) C'est l'occasion de souhaiter "Bonnes fêtes à tous les Wheelers"

Bienvenue @Bickind Tu as tout l'hiver pour t'entrainer/rider sur les magnifiques pistes cyclables de ta région

Yes, il faut pratiquer pour progresser (rando ou séance d'entrainement, la 1ère option est plus fun ) Attention à la phase "euphorie et excès de confiance", un conseil "mieux vaut rouler protégé", mais chacun fait ce qu'il veut... Oui, la promenade bleue est sympa à gyroroue

En France aussi, alors que je roulais pépère dans le Jardins des Tuileries (Paris), j'ai été interpellé (très correctement) par un gardien : les engins électriques sont désormais interdits ! J'espère que l'espace de liberté ne va pas se restreindre trop rapidement (attention aux comportements, ne pas reproduire ceux de certains "dronistes"...) Bonnes fêtes et bon ride à tous

L'absence de trolley peut être compensée (+ ou - selon le type de gyroroue, pas mal pour la MSuper2, moins top pour la MCM2s) par un bout de harnais (quasi-incassable lors des chutes)... :

@hulupaste c'est la phase "euphorie et excès de confiance", attention quand même, et bon ride...

Sympa @OliG, ça donne envie de rouler encore plus

Bonjour @bop, Ce sujet est aussi traité là : https://www.espritroue.fr/topic/1307-guidonnage-gauche-droite/ Il m'arrive de rouler sur la promenade bleue lors de la pause de midi

Bonnes fêtes à tous les Wheelers Petit bilan : 1/ ça a marché (mais le résultat n'est pas garanti) : 1.1/ Le fait accompli : merci @chiefdams pour ton témoignage, c'était un pari, et tu l'as gagné ! 1.2/ Le défi (sportif) : merci @cricri pour ton retour d'expérience, il fallait qu'elle soit joueuse 2/ A ne pas reproduire : merci @volavoile pour avoir illustré ce qu'il faut absolument éviter, c'est à dire renforcer leur appréhension , et bon rétablissement Moi, je poursuis mes efforts....

Bahhh, je fais plus le rapprochement avec le ski, le patin à glace, le roller, qu'avec la muscu.... Mais, c'est vrai que sur le terrain, il y a peu de femmes, et je le regrette, car pour moi, la gyroroue n'est pas du tout une activité macho (ou pas encore )

Perso, j'utilise parfois des produits anti-crevaison pour mes VTT, et l'inconvénient constaté est qu'à la longue (pas tout de suite) la valve se bouche, il faut alors changer de chambre à air Est-ce que la solution préconisée ici, évite cet effet secondaire malheureux ? Merci

@chiefdams, des talons de 10cm ? C'est pas un peu dangereux ??? 3ème approche (rappel de la 2ème : une trottinette Dualtron) : une petite roue sécurisante (roue jumelée) et pas très rapide... Ben, à ma grande surprise, elle n'a pas refusé cette fois-ci (il est vrai que j'avais préparé le terrain, en parlant de VTT en montagne, de via ferrata,..., la gyroroue c'est bien moins fatiguant, n'est-ce pas ?)

Perso, ça m'arrive parfois avec ma MCM2s à vitesse (relativement) élevée. Ma solution : Fléchir les jambes (comme le préconise @Techos78) + resserrer les mollets + ralentir > on reprend immédiatement le contrôle

Sur ma MS2, au lieu du trolley, j'ai mis un bout de harnais (ça vaut pas un trolley, mais ça dépanne et ce n'est pas fragile, puisque je l'avais sous la main) : Quant à la Monster, elle est tellement grande que je peux saisir la poignée pour la faire rouler (faut pas être trop grand, ou avoir de longs bras ) Pour les impressions, la durée du test était beaucoup trop courte... (un retour néanmoins, en plus de ma remarque au dessus; on peut la faire rouler dans les escaliers, à condition d'avoir encore des batteries) Une remarque concernant l'évolution des modèles de la gamme : étant randonneur, j'attends surtout une offre vers une grande autonomie (ça m'ennuie un peu de faire moins de Km à gyroroue qu'avec mon VTT lors d'une rando ), mais pas plus de vitesse (une gamelle à 25Km/h ça passe encore, quoique...) Exemple, suite à une sortie de 3h45 (non stop) ce dernier dimanche, je suis rentré avec une seule led (MS2 850Wh), tout doux. Un pilotage un peu sportif sur un petit pourcentage du parcours, et le froid expliquent une autonomie en retrait par rapport à la fiche technique... (je regarde des 1600Wh, voire 2400Wh pour Noël 2017 , ou avant...)

Déjà que je ne suis pas rassuré de partager la route avec les voitures, quand je suis à vélo ! A gyroroue, j'en frémis...

Oui @0rsa, c'est actuellement la 2ème approche (première approche directe : la gyroroue > refus direct) que j'essaye de développer (pour le moment sans succès, mais ce n'est pas fini), mais pour accompagner une MSuper 2, je lorgnais sur une Dualtron ou une Ozo'n (faut au moins ça ?)

Bonjour à tous, Une question complètement hypothétique : Quelle(s) stratégie(s) avez-vous déployé pour faire venir Madame à la gyroroue ? Les bonnes (s'il y en a) et les mauvaises (pour les éviter)

En zone urbaine (et ailleurs), je porte un gilet de sécurité. Et la nuit, une frontale (avantage : c'est directif et libère les mains) et un feu rouge clignotant au bras gauche dirigé vers l'arrière (matos de cycliste reconverti )

Merci @Jimi00 pour ces précisions En effet, il faire attention aux erreurs de casting, en tout cas, ce n'est pas (encore ?) pour moi (long ride, mais à un rythme pépère) !

Perso, pour les piétons, je dis "je passe à gauche" + "merci", enfin pas toujours Mais pour les VOITURES..., ben oui, on en croise parfois, c'est la Corne de Brume ECOBLAST (j'ai dit "pour les voitures" )

D'expérience, j'ai effectué une seule grosse chute, heureusement à faible vitesse (une grosse dizaine de Km/h) sur piste cyclable, à cause d'une petite difficulté, mais batterie faible ! A ce moment là, on ne réfléchi pas, le réflexe est de mettre les 2 poignées en avant, et je remercie la présence des protège-poignées > rien aux mains (malgré l'absence de gants) Mais un genou a pris, car la protection a glissé, même si les dégâts ont été atténués. Moralité : mieux vaut sortir protégé, mais chacun fait ce qu'il veut