Minch

Effectivement, s'ils sont sensibles à la douceur des parpaings pads, des protège-tibias tournés vers l'intérieur les soulageront à moindre frais (D4, rayon foot)

Merci @marko et tous les participants 110Km pour ma part et 25% de batterie restante à l'arrivée (restriction à 20Km/h environ...), malgré la recharge a 5A, ce fût une sortie bien énergivore...

Les protege-poignets D4 suffisent à prix bas (sinon, il y a mieux plus cher) Quant au casque, prend directement un intégral VTT

Bonsoir, Avez-vous testé une solution "afficheur tête haute" pour wheeler ? Partagez vos retours d'expérience... positives, ou non (pour les données de votre gyroroue, le guidage GPS,..., la réalité augmentée 😁) Edit : @psychoplack, il me semble que tu avais retenu une solution "afficheur tête haute moto", intégrée à ton casque moto (compatible)

Yesssss !

et chargeur 5A (650g), plus multiprise (3 grosses prises) 👍 (en plus de l'équipement standard)

Si nos pistes cyclables parisiennes ressemblaient à des circuits de karts, ou des billards, je ne contenterai de gyroroues classiques, voire même de 14", les suspensions seraient superflues Malheureusement, sur le bitume parisien ou les chemins de traverse, la donne est bien différente, et l'introduction de l'amortisseur est vraiment une amélioration Il suffit de faire le parallèle avec les premiers amortisseurs sur mountainbike, et se rappeler les mêmes interrogations... Apres les premiers plâtres, la question ne se posera plus 😉

Salut @Cormo Ma vénérable KS18A est toujours vaillante, et c'est désormais ma seule randonneuse... pour le moment Bonne rando dans le Sud 😉 Édit : j'ai corrigé "Mes engins" 👍

V5F, V8F ?

Oui, du coup, je reviens vers Gotway... 😬

Suivant sa morphologie, il ne faut pas hésiter à détourner des protections Par exemple des protege-tibias et/ou protections pour les malléoles... (pas chers chez D4) Persévérance certes, mais pas forcément des séances de torture... 😅

Bienvenue sur le forum 😉

A 1000000Km, tu arrives à voler.... 😂 Plus tu maîtrises, plus tu peux profiter du reste, sans constamment te concentrer sur le seul pilotage...

C'est l'effet McDo 😂

Partant ☝️ (faut-il préparer des sandwichs ?)

Je lis 5A pour un connecteur standard GX16... 🤔 (pour la batterie elle-même, rien à craindre)

Ça dépend du contexte, au quotidien, un banal sac à dos de 20L et sa bande réfléchissante (bombe anti-crevaison, qqs outils et impers de gyroroue), jusqu'au sac à dos de 40L (Go Sport) et un ventral de 25L (pour le gros ravitaillement)... NB : ce sont les mêmes sacs à dos que j'utilise pour la rando pédestre

J'ai une sacoche à fixer sur la poignée de ma KS18A (pour des objets lourds et compacts, tels chargeurs et outils), et je commanderai probablement des fontes d'équitation tubulaires (D4)

Bienvenue dans le monde fantastique de la gyroroue 😉

Bienvenue dans le monde magique de la gyroroue 😉

Bon courage à vous 2 Meme remarque que Patrick pour soulager le sac a dos, peut-être des sacs arrimés à la gyroroue ? Quant à la Raptor, Franck doit avoir une bonne solution 😉

Merci @Nangaparbat, j'attendrai le retour de François, Fred, Thierry, Marc et Lavrens (ne pouvant tester moi-même)

@Nangaparbat as-tu testé les nids de poule et pavés ?