BipBip06

Cela fonctionne bien chez moi avec Android 4.4.2 sur Samsung note 2. Je dois activer le bluetooth du tel avant de lancer l'appli.

OK je ferai part du prochain essai ...

Hello, un peu comme toi avec ma V8 et le CD, ... pour l'instant 1er essai du CD avec parametres standards (coupure 1.00 A) qui m'a fait apparemment une charge compléte : toutes les barrettes sur la roue / 100% sur appli et sur écran CD 83,7 v au moment du debranchement, le CD indique 84,3 v quand pas branché à la roue. J'ai paramétré le CD avec coupure à 82,5 v et testerai cela un peu plus tard car je ne roule pas beaucoup en ce moment

c'est déjà trés bien !! cela va venir !! entrainement ... faire des 8, des petits ronds de plus en plus serrés, des virages par différentes façons, des accélérations, freinages, maintien de roulage en très basse vitesse ... ne pas oublier surtout au début de l'importance de la pression du pneu, de la direction que donnera tes yeux & ton regard ... Je te conseille de mettre au moins des protéges poignets ... chez décath j'en ai trouvé efficace, confort, pour moins de 10€. PS.: Je reconnais Cagnes sur mer ... pour moi assez pollué et bruyant par le flot des voitures !!

OK Les débuts sont toujours plus ou moins laborieux, mais plus facile et rapide si on peut avoir quelqu'un pour vous guider dans les débuts. En plus nous ne sommes pas trés nombreux dans le coin... alors avec plaisir de pouvoir te donner un coup de main... aprés tu verras c'est comme le vélo ... effectivement "qu'une heure au compteur" ... arrives-tu déjà à démarrer et rouler un peu ? en ce moment le temps est au froid, pour s'entrainer tu peux aller dans un garage souterrain moins froid, moins de monde et des murs pour te tenir ...

Hello Gilles, Je suis sur Cannes avec aussi une V8, (j'avais avant une 9bot E+ avec laquelle j'ai fait 1800 kms) mais je ne connais pas de club dans le coin. Avec plaisirs pour échanger conseils & autres , et si tu es sur Cannes n'hésite pas pour que l'on se fasse une balade ...

Hello, Un ami, qui roule sur une BMW similaire à ton ex, a essayé cette Zero. Pour lui cette Zero est "interessante,exitante mais vraiment trop raide pour changer sa BMW" ... donc à voir

Je viens juste de passer sur la version v6.3.2 de l'appli (sous Android) ... sur changement éventuel... à voir !!

au repos si elle est bien équilibré ... silence complet !!! au roulage ... Bip Bip !!!

He bien c'est perdu !!! d'aprés ce qui a été dit il faut brancher en 1er le chargeur puis la roue --> cliquer dans le lien ci-dessous :

He bien pour moi, ou je vais souvent, je décolle à 50 m de ma voiture et je repose ... à 50 m de ma voiture au même endroit !!! (à quelques exceptions prés et sans moteur) Certes cela dépends des sites, conditions aérologiques et de son experience. Il y a beaucoup d'options et formules... un vol peut durer de 5 mns à plus de 9h avec des trajets de plus de 400 kms (en lignes droite) alors le retour peut etre ... long. Il y a la montagne, le bord de mer, la plaine, chacun avec ses spécificités, vols de local en site, d'accro, de cross, de diverses compets, de thermique, de soaring ... ton matos complet peut peser de 4 kg (et avec seulement 4 kgs dans le dos tu as déjà un équipement qui peut bien voler) à 24 Kgs. .../... bon ici nous sommes en roue

je vole depuis presque vingt ans régulièrement ... cela me rajeunit pas !! enfin quoique ... Si tu es en Normandie/Bretagne il y a plusieurs sites de vol, va voir et discuter sur un/des sites pendant que cela vole pour une premiére vision. Aprés je te conseille de faire un baptême en biplace pour avoir une premiére impression et savoir si cela te motive ... C'est une activité qui demande un investissement de temps et d'argent... mais qui reste la meilleure marché et ayant le plus de liberté pour voler dans les airs...

La pression du pneu peut avoir aussi une influence sur l'autonomie (et aussi la sécurité au niveau du risque coupure moteur) Pour ma part je suis entre 3,4 et 3,8 bars pour 85 kgs habillé

OUI C'est un bon rappel pour la Sécurité !! (bien que la 9bot1 E+ soit bien sécurit) D'ailleurs Ninebot France .net préconise des pressions minimales

Bonne idée le gonflage à l'azote ... J'ai déjà mis du liquide anti crevaison, est-ce que c'est compatible avec l'azote ??

He bien pas de probléme pour moi sur un Samsung note 2, en plus pendant que j'ai fait le téléchargement et l'installation j'avais l'appli ouverte et connectée sur la roue (peut-etre ce qui fait la difference)

Je viens juste d'avoir l'Appli v6.3.0 (sous Android) En allumant l'appli aprés une balade pour voir niveau batterie, demande de mise à jour. Ok , Elle s'est bien téléchargée (un peu long) et bien installée (elle demande l'autorisation d'appli de source non connue). A première vue pas de grand changement , mais je n'ai pas vraiment regardé en détail

Effectivement la poste peut révéler quelques surprises parfois , surtout en période de fete... le mien est bien arrivé, bien emballé, en une dizaine de jours avec un numéro de suivi, qui interrogé sur la poste.net me disait "N° incorrect" !!

Avec environ 250 Kms aucun soucis pédales & vis. Par prévention j'ai mis du vernis à ongles (et du rouge svp. ! ) sur le filetage des vis ...

Freinage ... He bien pour moi cela freine bien... évidemment plus tu veux freiner plus tu devras te pencher en arriere.

j'ai les meme protege poignet Oxelo de chez Décath et confirme qu'ils sont simples, confortables et offrant une bonne sécurité. Pour les gants, sur Cannes j'ai la douceur du soleil ...

... protéges poignets, tu peux en trouver des simples efficaces et confortables pour moins de 10€ (Decath entres autres) ... le premier endroit ou l'on essaye de se récupérer c'est souvent avec les mains/poignets ....

poids total sans roue environ 84 Kgs... pour moi gonflage à 3,5 bars semble un poil mou, 3,8 bars un poil dur ... C'est sur que c'est des pressions déjà élevées et donc un peu plus instable mais avec une meilleure maniabilité et réactivité.

Pour tester facilement tu peux paramétrer ta vitesse maxi vers 12 Km/h ...

Hello lancé ce post pour l'optimisation de nos batteries :