Fifine

Ça me paraît un peu tôt et pour si peu de km ..

J'ai réussi avec la poignée coupe circuit finalement.. ^^ C'est «normal» ce genre de dérèglement? Et d'où ça provient? Surtout ce grésillement, on dirait que la carte va finir par cramer

La calibration semble correspondre à l'inclinaison des pédales seulement.. Je ne vois pas d'autre chose à régler. Ou alors il me dit de poser mon appareil si je veux réinitialiser. Il pense que je roule je suppose. Et si je l'éteinds c'est echec d'acquisition des données

Bonjour, Je viens demander vos conseils pour savoir comment régler ce premier problème que je rencontre avec ma V5F. En roulant, depuis quelque temps j'entends parfois un grésillement dans la roue. Je n'y connais rien en électronique mais pour moi c'est un grésillement qui pourrait venir du circuit électrique, et non pas un frottement mécanique. Et là je viens de constater en posant la roue allumée à côté de moi que celle ci se met à reculer toute seule au lieu de rester sur place. J'ai acheté cette roue neuve fin 2016 et j'ai fait environ 4000 km. Je n'ai pas trouvé les bons mots clés pour faire une recherche sur ce type de «panne». Merci pour votre aide

J'ai pas mal de mal à utiliser ma roue à Toulouse. J'ai déjà eu un policier qui voulait absolument me faire rouler sur un trottoir à moins de 7Km/h alors que j'étais sur une voie de bus/cyclable, et une autre fois je me suis même faite insultée de connasse en dépassant un vélo dans une petite côte, qui me disait que c'était interdit que je roule ici. C'est un peu pénible de savoir comment et où rouler car pour moi on devrait être comme les vélos.. C'est là que nous sommes les moins dangereux pour les autres.

Mais c'est facile de coller de la mousse sur la roue pour protéger les malléoles

Je fais du 37 donc je n'ai pas trop de problème de longueur de pédales donc mon avis n'est surement pas complet pour toi, mais je pense que tu devrais positionner tes pieds de façon à ce que le talon soit posé en début de pédale, qu'importe comment ça dépasse à l'avant. C'est ma position car de toute façon le reste de ton corps remonte à partir de là et je trouve que c'est mieux centré par rapport au gyroscope. Le bouts de pieds on s'en fiche un peu je trouve. Je préfère sentir la coque avec les chevilles, donc position canard comme tu dis c'est plutôt tranquille. Mais il faut avoir mis un peu de mousse avant sur la coque (genre les boudins de protection pour la roue qu'on peu voir assez souvent sont efficaces pour nous protéger nous aussi) ou avoir des chaussures qui amortissent pour les chevilles Je t'ai fais j'espère un début de réponse.

T'as reçu des mégots balancés par la fenêtre des automobilistes ? Ou alors des fientes de pigeons pas très bio :>

Voie de bus marquée également avec le logo piste cyclable, ce n'est toujours pas dans les clous?

Je fais de la roue depuis décembre 2016, à Toulouse. Au début j'entendais beaucoup de commentaires positifs, voir que de ça. Depuis quelques temps, quand je l'utilise pour aller en ville, j'entends derrière moi (car oui vive le courage) de plus en plus de commentaires négatifs, au moins un par trajet, mais souvent plusieurs. Le feignasse est le numéro un bien sur, mais j'ai également entendu un "vive le nucléaire" hier.. Ça me dégoûte de plus en plus ces gens qui se permettent ces remarques alors qu'ils font tous leurs trajets en véhicule à moteur avec leur grosses fesses bien calées au fond du siège, et qui ont un smartphone comme tout le monde et tout l'attirail électrique qui va bien dans leur vie de tous les jours. Étant malgré moi assez réceptive aux avis des gens, ça me stresse de plus en plus de prendre la roue pour aller en centre ville alors qu'il n'y a pas mieux.. Sans parler de la fois où un policier est venu m'obliger à rouler à 6km/h sur un mini trottoir alors que je roulais sur une large voie de bus vide.. Il était belliqueux et semblait avoir roulé sur son cerveau avec sa moto celui là

On en est où? Aujourd'hui à Toulouse un policier avec sa grosse moto bien puante est venu me faire chier pour que je roule à 6 Km/h sur le trottoir alors que je roulais sur une piste cyclable entre 20 et 25Km/h. Quel est l'intérêt d'aller déranger les piétons, et d'inventer ces machines, pourtant très pratiques en ville, pour rouler si lentement ?

Je crois que ça plonge en virage également mais on s'en aperçoit surtout à la sortie. D'ailleurs si je ne pense pas à me remettre un peu en arrière, elle crie "please slow down" plus facilement.

J'ai la V5F (il me semble que la seule différence est l'autonomie maxi), c'est ma première roue et je l'aime beaucoup, je la trouve très pratique, efficace et je me sens à l'aise dessus.

Une pompe de vélo avec manomètre, à Décath c'est 20€.. Je pense que ça marche très bien. C'est ce que j'utilise en tout cas..

Merci à tous les deux ! Donc pour une utilisation basique je peux simplement brancher le boitier entre ma roue et le chargeur et la charge se stoppera d'elle même avant que ça soit complet si j'ai bien compris ? C'est l'utilisation que je voulais en faire, les autres détails je ne pense pas m'y risquer.. ^^ Il y a effectivement une pièce en plus à brancher en USB, je pensais que ça servait à paramétrer le CD, donc non c'est juste pour avoir des logs pour ceux qui bidouillent plus, c'est tout ?

Bonjour, Je me demandais si une personne du forum aurait le temps et l'envie de faire un petit tuto pour savoir comment utiliser le charge Doctor. Je l'ai commandé et reçu, mais je ne sais absolument pas comment m'en servir malgré ce que j'ai pu regarder sur le forum ou la page du site du Charge doctor pour inmotion ... Que ça soit pour la configuration de la bête, ou même quand et comment brancher. Je ne connais rien en électricité Merci à la personne qui saurait m'aider ^^

Ça fait plein d'astuces

Bienvenue alors ! Je ne connais pas tes engins..

En effet

Donc je serai présente A demain !

Je crois que si tu recharges une batterie trop vite, ça diminuera sa durée de vie. A ta place je chercherais un autre chargeur V5F..

J"ai également une V5F depuis un mois mais le chargeur n'a jamais clignoté (et donc pas de problème de charge). Donc à première vue il faudrait pouvoir tester avec un autre chargeur pour commencer..

À la verticale

@Bolton, ça pourrait être une bonne raison sauf que ça le fait aléatoirement même quand la roue est à l'arrêt et que je ne fais qu'activer le son depuis l'application..

J'ai voté en pensant que ce n'était pas les poignets