Didier.94600

Allez je vais être généreux, mais ça doit pas être beaucoup plus ????? 0 a 30 km/h en seconde = 1,5 seconde 0 a 50 km/h = 2,5 seconde 0 a 60 km/h = 3/3,5 seconde C'est une "FURIE" cette Ultra !!!!! Et si tu monte ces moteurs là !!!!! là tu t'envoles pour Mars

Très chouette @fred ça rend super bien avec les autres petites finitions

Tiens @Jo69an et pas que des 125 cc, la preuve en vidéo !!!!!

Je lui est fourni Mardi mon adresse pour l'envoi @Carbonite, comme demandé lors de la commande !!! Mais je suis pas pressé ya pas le "Feu"

Hello @Carbonite non pas encore !!!!!

Petite session "VITESSE" Mais attention a la "GAMELLE"

Et une petite vidéo de nos amis Russes !!!!! Sinon il y a la DT Char d'Assaut

Bienvenue sur le Forum @Jo69an Moi aussi je suis passé d'une Booster S2 a une DT1-EX+ en 28Ah et now en DT2-EX+, je crois que cela vas te faire tout drôle car ça grimpe aux arbres ces "Bestioles", avec une Ultra en plus !!! là tu part pour Mars vas falloir que tu t'accroches bien au guidon car ça envoi "Super GRAVE" c'est pas une E-Twow !!!!! tu vas tous les niquer au démarrage (Scooter/Porsche/Ferrari & autres) ils vont être blêmes les Mecs !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tiens une petite vidéo du "Bestiau"

Salut @Jpthor Très bien le petit établi Jp pour mettre la DT dessus, j'ai le même et c'est bien plus facile pour bricoler sur la Bécane et bien plus haut qu'une chaise !!! Prend le 48W pour le fer a souder ce sera mieux pour poser les connecteurs, si tu as besoin de petits conseils et d'explications contacte moi par MP, je te guiderai pour pas faire de bétises, et as-tu des gaines-thermo et des rilsans ??? Didier

Tiens regarde voici une vidéo @lioune sur le Upgrade d'une Ultra en Full Hydro, ben y a du taff quand même c'est pas si simple que ça a faire !!!!!

Oui désolé @lioune, cela risque de te couter bien plus cher que les étriers hydro, et aussi mal monté !!!

Oui j'ai bien lu @lioune !!! c'est trop court je te le confirme, j'ai déjà changé mes cables de freins et il faut 200 cm pour l'arrière et 130/140 cm pour l'avant !!!!!

Elles sont trop courtes les durites @lioune faut au moins 140/150 pour l'avant et environ 190/200 cm pour l'arrière pour une DT1/2 ou Ultra !!!

Bienvenue sur le Forum @Charlie LDC

YES @Francky tout pile !!!

Celle-là @lollipop c'est une clé alen de 8 mm !!!!!

Merci @En_Zion_La trop COOL comme ça je poserai aussi mon inter LED reçu Samedi en même temps !!!!!

Je suis entiérement d'accord avec @JJK bien sur qu'il peut y avoir des écarts entre certaines cotes entre 2 modèle de DT identique, mais ça doit pas être énorme (0,5/1 mm maxi) c'est surtout les cotes en largeur des étriers qui sont différente d'une marques a une autres aussi bien pour des étriers a cables/semi hydro ou full hydro !!! les adaptateurs peuvent ne pas avoir la même largeur aussi (9 ou 10 mm) j'en avais trouvé pour ma DT1 qui faisaient 9 mm de large, donc je gagnais 1 mm de plus entre le disque et celui-ci !!! Mais c'est lors du montage quand tu as tout les éléments en mains que tu sera si ça passe ou si ça passe pas et avec beaucoup de patience et un petit peu de réflexion rien n'est impossible les amis !!!!! *********************************************************************************************************************** Je viens d'en faire l'expérience avec ma DT2, qui avait un disfonctionnement sur les connecteurs avant (frein magnétique avant qui s'activait tout seul par moment, alors qu'il n'était pas configuré dans le LCD). Mais en fin de compte cela ne venait pas d'un connecteur dessoudé, mais d'un autre cas que je n'avais jamais entendu parlé et vu sur le Forum : la preuve en images !!! J'aurai pu chercher très longtemps si en tirant sur le fil celui-ci n'était pas sorti du cable moteur fortuitement et là de suite : j'ai compris immédiatement d'ou venait mon problème ????? (une petite soudure et c'est OK maintenant "roule ma poule") Y a pas que les vis qui sont merdique, les cables moteur aussi le sont !!!!!!!!!!!!!

Salut @minch Oui toujours, mais là avec la valve qui c'est déssolidarisée de la chambre a air ça aurait rein changé, même avec un coup de bombe anti-crevaison "Makache" Mais cette fois-ci, j'ai posé en plus une bande anti-crevaison au Kevlar, je verrai bien ce que cela donne avec le temps, petite ballade hier de 40 Km et tout est OK Vivement que les températures remontent un peu pour que l'on puisse se faire de nouvelles Randos ensemble !!!!!

Oui en effet avec ces températures négatives ça caille sec vraiment, mais il suffit de bien se couvrir et ça passe, j'ai réussi a faire une belle ballade de 40 Km hier, j'ai fait mon petit tour habituel pour voir si la Seine et la Marne avaient baissées pour vérifier si les chemins étaient a nouveau praticable, mais il y a encore plein de boue par endroits, donc je suis remonté jusqu'au Pont-Neuf par la Rive-Droite ou j'ai joué les lézards au soleil pendant 1 heure, puis je suis rentré tranquillou Vivement les beaux jours avec des températures plus clémentes .....

Merci @Francky Et si depuis début Décembre 2017 ont n'avait pas eu un temps de chien (pluie/neige) j'aurai dû avoir au moins 1.000 Km de plus !!!!!

Bienvenue sur le Forum @Jeff08

Bon voila les amis !!! J'ai réparé ma roue arrière suite a une nouvelle crevaison de Dimanche dernier (6 en 8 mois) et normalement aujourd'hui je vais passer les 4.600 Km

Une petite capote sur la gachette et le LCD et "Roule ma Poule" les gars !!!

En fait @lioune, c'est a toi de voir si tu préfére la meilleur vitesse ou faire le plus de distance possible !!! Moi je roule a 90/95% en Mode 2 - Dual+Turbo c'est un très bon compromi vitesse/distance je trouve, car j'arrive a faire des sessions avec ma DT2-EX+ (24,5Ah) de plus de 50 Km sur une charge avec de temps en temps un petit coup de Mode 3 sur 05/10% du trajet et c'est déjà pas mal !!!!! Avec une Limited ou une Ultra (28/35Ah) il te restera pas mal de Km sous le capot encore, mais tout dépend comment tu tire sur la gachette de ta Dualtron (moins tu tires, plus tu vas loin) !!!!!