malko05

@InMoWh75: Toujours surpris par le fait que tu n'arrives pas à considérer que d'autres personnes que toi cherchent autre chose que la performance. Perso par exemple ce qui me fait kiffer c'est d'utiliser un objet efficace au meilleur de son potentiel dans toutes ses caractéristiques. Oui, je suis différent, pas pareil, autrement. Je n'ose pas imaginer comment tu me catégorises dans ton esprit. Ne me le dis pas maintenant, fais-moi la surprise, on aura surement l'occasion de se croiser sur une rando77 

Je suis certain que l'EX.N est une roue particulière que tu affectionnes énormément, qu'elle sort du lot, qu'elle est efficace et performante, mais, attention, ça va faire très mal, elle ne convient pas à tout le monde. !  Voilà, c'est dit, j'ai lâché la bombe. 

Peut-être, auras-tu tout seul l'idée de déplacer ton message de promotion envers cette roue à sa place dans le topic dédié à cette machine et de te confondre en excuse du vilain pêché de hors sujet... Peut-être pas  

En plus si tu savais : Quel luxe de ne pas être pressé…  Au plaisir de partager du bitume et des idées 

Il y a 14 heures, v5f06 a dit :

80km et il te reste 20% et ta un pneu cross.

C'est pas 80km mais plutôt 45km à 20% de restant. Enfin je suppose, @Minch?  Quoique ta vitesse moyenne est bien basse ...

Perso avec un pneu route très lisse et bien gonflé le CST 1488 j'ai pu faire 87km GPS (95 affiché) moyenne de 25 et V de croisiere de 35/40. 75kg équipé. Jusqu' 3,3V (79V) après 5 min d'arret. Je préfère parler en tensions, car les pourcentages sont différents selon l'application.

Je ne peux pas comparer directement, car je n'ai jamais roulé avec le pneu d'origine. Et après 1000km de 1488 j'ai installé un H626, celui de la Patton. C'est le jour et la nuit rapport au 1488. Infiniment mieux partout, amorti, tenue de route, ressenti, stabilité confort.  Le principal défaut du 1488 c'était son instabilité et une tenue de route très moyenne, bon c'est un pneu de vélo et le 626 est un pneu de scooter  fait 800 gr de plus. Pas encore de vrai test d'autonomie, j'ai du perdre un peu. 

Cette T4 est excellente pour moi. Manque juste un peu d'allonge pour les jours de grosse rando, j'ai un chargeur rapide qui compense. Je ferai un feedback complet bientôt. 

Le pneu cross d'origine aime bien manger des Wh. 

Ah, bien dommage pour moi, suis oqp demain.

Bonne balade les copains   En plus elle me plaisait cette boucle. 

En 2 mots, si tu es bricoleur, tu peux passer par des sites en lignes, notamment AliExpress. Amazon n'a pas grand-chose de dispo, mais ils reprennent sans discutions. 

Sinon, les boutiques physiques sont conseillées. Mais attention, il y a du bien et du moins bien. Certaines vont faire leur travail correctement, d'autres t'enverront balader même s'ils sont en tord. 

Il y a qqs belges ici. 

D'autre part, comme partout, il est apprécié de se présenter un minimum dans la section dédié du forum. 

Bienvenue tout de même. 

Il y a 4 heures, Pat75 a dit :

L'autonomie n'a jamais été leur fort chez kingsong.

Je m'inscris en faux. Cette généralisation n'est pas vraie. De nombreuses KS sont efficaces et autonomes. Notamment les 16S 18XL  16X ...

Il y a 1 heure, Pat75 a dit :

Tu parles d'une époque révolue.

Époque révolue pour tous les fabricants, Ce sont surtout les suspensions, les gros pneus et les performances augmentées qui pompent les Wh plus vite. 

Pour les derniers modèles V14 et S16, on n'a pas encore suffisamment de retour. 

@Cormota réflexion aurait pu aussi fonctionner à 50km/h et aussi à 40km/h et ... aussi à 30km/h... etc, jusqu'à remettre en cause l'existence de toutes nos roues. 

Rouler à 60 sur une Sherman-S, bien protegé sur une route de campagne (semble t-il au vu de la photo) me parait pas déconnant. 

Dans son message, il a averti la commu qu'il peut y avoir un bug, ou qu'il a fait une connerie, et que dans tous les cas c'est pas mal d'en discuter

@efA2onea corrigé son message, c'est une Sherman S... 

SAlut, Bienvenue sur cette belle plateforme d'échange 😃

Comme partout il y a des passionnées purs et dur, des moins passionnés et des empêcheurs de tourner en rond. Mais ça vaut vraiment le coup et c'est une mine d'information quand on est verse dans la roue 

Je confirme, je me suis beaucoup intéressé à la 18 XL avant, et après son achat, et je n'ai jamais entendu parlé d'axe cassé. Il faut reconnaître qu'elle incite peu au off road. 

Perso, je n'ai jamais sauté plus qu'un demi trottoir. 

Il y a 1 heure, malko05 a dit :

À vous lire, on dirait que Si Begode avait repensé une S18 V2 avec 500 Wh de + en 50S et corrigé les défauts, le tout autour des 30kg ça serait le best-seller. 

OUPPPPPSSS, je me cite et je corrige ma phrase. Je voulais dire Kingsong au lieu de Begode, c'est plus logique 

À vous lire, on dirait que Si KINGSONG avait repensé une S18 V2 avec 500 Wh de + en 50S et corrigé les défauts, le tout autour des 30kg ça serait le best-seller. 

À vous lire, on dirait que Si Begode avait repensé une S18 V2 avec 500 Wh de + en 50S et corrigé les défauts, le tout autour des 30kg ça serait le best-seller. 

Est-ce que quelqu'un sait concrètement ce que fait de plus un "Smart BMS". J'ai vu qu'il permet de connaître la tension individuelle des cellules et quoi d'autres ??

C'est la première fois que je regarde une course en entier ! 
La battle pour la première place est géniale 

Le 31/03/2024 à 11:21, Chistof7 a dit :

J'ai fait la dernière mise à jour et maintenant au tout début de rouler j'ai des bip qui m'avertit sûrement que la tension est trop haute pourtant je ne force pas je ne freine pas fort c'est un peu embêtant en ce qui concerne le pneu quelqu'un réussi trouver un endroit où on peut acheter le H 626 ?

ICI : la boutique est sérieuse j'ai commandé plusieurs fois chez eux sans souci. Faut juste se faire préciser le vrai délai de livraison qui des fois peut être long.

https://fr.aliexpress.com/item/1005006472104366.html?pdp_npi=4%40pre!EUR!€ 20%2C00!!€ 20%2C00!!20.00!20.00!%40211b61a417129977720866284e0b22!12000037320214351!sh!NL!750377062!&spm=a2g0o.store_pc_allItems_or_groupList.new_all_items_2007602753524.1005006472104366&gatewayAdapt=glo2fra

Il y a 1 heure, v5f06 a dit :

Je serais curieux de comparer la taille de ta t4 "urbanisé" a cette s16pro.

EH bien je serai à Nice semaine prochaine. Un peu loin de Royan !

C le collègue que j'ai vu sur la prom qui vend sa Patton ? Si oui il pense passer sur quoi ? Lynx je suppose. En tout cas ça m'a l'air d'être une bonne affaire. 

Si une S16 est vers Nice ou environs : manifestez-vous 

Il faut être prudent avec les tests d'autonomie, tellement de facteurs non précisés : Température, vent, poids, pression pneu, style de conduite, route comme un billard ou chemin, info GPS ou appli (12% d'écart sur ma T4), batterie en rodage, ... 

Perso j'attends d'en avoir une bonne 10aine pour faire une moyenne. 

Remarque valable pour une voiture.  La solution, c'est ce site Allemand qui agrège les données gracieusement fournies par les utilisateurs : https://www.spritmonitor.de/fr/

Il faudrait faire pareil pour nos roues ! Ou demander au site d'ajouter les EDPM  !

Techniquement on gagne qq pourcents et surement un peu de poids. 

Peut-être que l'offre est pour le moment trop faible et que le cout actuel de ces moteurs n'est pas adapté aux prix que les clients sont pret à mettre pour une roue ! 

Le hasard m'a fait arriver là-dessus : 
 

Je confirme : tout ce qui se démonte : 243

Le 31/03/2024 à 11:21, Chistof7 a dit :

le pneu quelqu'un réussi trouver un endroit où on peut acheter le H 626 ?

J'ai par hasard acheté le dernier de la boutique Oneride.eu, pour installer sur une T4 dans quelques jours. Ci-dessous, au bout de ma correspondance avec le vendeur:

 

"Hello! By the way, we have one last piece left. In addition to this, we're about to place an order for Leaperkim and these tires will also be there. The ETA is approximately 2-3 months. "

Ici on peut revoir la chute facilement avec la barre.de lecture :

https://scontent.cdninstagram.com/v/t66.30100-16/10000000_1190943761872622_3472733513776594322_n.mp4?_nc_ht=scontent-cdg4-1.cdninstagram.com&_nc_cat=102&_nc_ohc=ePHJU9huFcoAX8vS2vT&edm=AP_V10EBAAAA&ccb=7-5&oh=00_AfAfcbdMPXI9VLqnHUy-jvSR51CxZqAtC-CgsMEjzUqDqw&oe=66071BA9&_nc_sid=2999b8

Il y a sûrement une astuce que tu ne connais pas, mais que malheureusement eux connaissent 😠

Ici en dévissant 2 vis et en sectionnant les câbles. Moins d'une minute, je dirai. Ou bien en retirant la vis du système de pliage, paraît très rapide. Quitte à faire quelques petits dégâts à réparer après.

Bien désolé pour toi. Peut-être si elle avait été attachée sur la partie inclinée du cadre où il y a écrit i9–MAX, ça ne les aurait pas intéressés. 

Reçu un mail de la part de la MAAF ce jour. Je ne suis pas assuré chez eux pour mes roues, mais voici ce qu'ils disent pour les EDPM:

Le 24/03/2024 à 11:16, Alfonsi Stéphane a dit :

tu le fixes comment du coup ?

Velcro au dos du miroir collé sur le velcro de l'ancien bracelet rétro (en l'occurrence celui-ci https://fr.aliexpress.com/item/32968373156.html), ou de n'importe quel bracelet élastique avec du velcro !

L'ancien miroir en plastique de Ali a fini par suer assez vite. Elle n'était pas très nette de toute façon. Avec le dernier que j'ai commandé en vrai verre c'est beaucoup mieux.