Sacré Antoine, toujours d'attaque !

Et vaguement inconscient...

Souvenirs d'une petite balade en sa compagnie et celle de @Khris en 2021 :

 

 

Modifié le 18 juin 2025le 18 juin par Cormo

il y a une heure, Techos78 a dit :

Les 3 premières minutes : une belle route du littoral toulonnais, avec des piétons, trottinettes, vélos, rollers, enfants... et au milieu un connard de wheeler qui bombe comme un malade, puis qui gueule parce qu'un cycliste a osé freiner... Un "influenceur" grillé du bulbe qu'il faut blacklister sans délais.

Je connais super bien le coin, c'est entre les Sablettes et Saint-Mandrier, c'est plutôt calme, mais normalement il y a des voitures sur cette route. Je ne pense pas qu'il bombarde, l'aspect timelapse donne l'illusion de vitesse mais je ne crois pas qu'il roule si vite que cela ...

Bonjour,

Bon, je suis de retour.
J'ai appris en 2024 que j'avais une maladie rare que je trainais depuis des années (on ne sait pas combien, mais pas mal). Un des effets de cette maladie est que les membres inférieurs perdent beaucoup en force (les muscles sont atrophiés). Je ne m'en étais pas rendu compte, je pensais que tout était normal. C'est pour cela que j'avais toujours du mal et de la fatigue en roulant. J'ai été opéré, traité, suis en rémission. Je prends des médicaments, je fais du kiné. C'est long, on part de loin.
J'ai décidé de revenir à la gyro. Je vois que je n'ai pas trop perdu, j'arrive à rouler droit, à presque tourner large. Je fatigue encore pas mal, des douleurs au pied gauche, peut-être pas les bonnes chaussures.
Le truc qui me bloque beaucoup, c'est la gestion de l'extérieur. Je me focus sur le roulement, je reste quand même un peu crispé. Suis rentré une fois sur la PC, j'ai bien aimé, mais j'ai senti que mon petit cerveau traitait beaucoup d'informations et que c'était fatiguant. Un truc bizarre, j'ai joué ma sécurité en sortant à la Seine, et bizarrement, j'ai du mal à rouler lorsque le muret est sur ma gauche. Je me crispe. Alors que si il est à droite, ça va, je suis plus détendu. Je vais sortir de la Seine, faut juste que je m'ajuste un peu encore.

A ceux qui n'aiment pas cette discussion, personne ne vous force à la lire. Encore moins à la commenter négativement.
Aux autres, comme toujours, j'apprécie vos retours et vos conseils :)

Modifié dimanche à 16:043 j par LeKeiser
grammaire :(

Tu dois être un peu comme moi trop dans le "détail" @LeKeiser .

Tu apprecierais plus la roue , lors de belles balades, loin du trafic routier.

En ville, on s'aperçoit vite que l'on doit composer avec les "autres" et c'est normal.

Sur ce forum, tout ou presque a été relaté. Les comportements douteux, les incivilités, le bestiaire en somme 😂😂.

Je ne t'apprendrai rien, mais tu sais qu'un corps crispé, tendu se fatigue plus. Concernant ton histoire de muret, ton simple regard va accompagner ton mouvement vers ce qui est vu (comme un aimant). Tu fixes un obstacle en pensant c'est pour moi et il y a de forte chance que...

Rien à voir avec l'analyse du terrain et la demande d'évitement à ton cerveau. Qui dans ce cas : je vois, j'anticipe, j'évite et là tout ce passera bien.

Moi, je continue à penser beaucoup quand je roule et les meilleurs moments c'est quand je me fais confiance et confiance en la roue.

Tu dois développer des automatismes de manière à choisir uniquement ton évolution.

En marchant, tu ne réfléchis plus pied gauche, pied droit ??

A vélo, ai-je correctement mis mes pieds sur les pédales, mais où sont-elles ?? (Guidon pareil).

En voiture, mains à 10h10 ou 9h15 ?? (Mais c'est quelle pédales déjà ??).

Il faut que tout cela soit réglé et après c'est la pratique et l'expérience qui fait le reste.

Après, il y a les très très doués qui ont pris des "risques", multipliés les entraînements et là forcément ça paie plus.

Mais pour circuler normalement, ce n'est forcément pas une obligation.

Mais comme dans beaucoup de disciplines la prudence reste aussi de la partie.

Sacré pavé.. Bravo à celles et ceux qui ont lu jusqu'au bout 😂😂

Modifié dimanche à 10:053 j par Ice
??

Merci pour ce post

Hier soir, tard pour éviter la chaleur, sortie à nouveau à la Seine, cette fois avec ma 16x. La Seine pour m'échauffer. Me faut encore ça, je ne peux pas me lancer de chez moi encore. Plusieurs tours sous une grosse chaleur malgré tout. Puis j'ai décidé de rentrer via la longue PC. Ce fut plus facile que je ne le pensais, même si je sentais la fatigue dans mes jambes (la journée fut longue).
J'essaye de me lancer sans me tenir mais je n'y arrive pas encore. J'essaye de partir en mode trottinette sans succès, j'ai du mal à pousser. Donc mon pied se repose sur une gyro qui ne bouge pas. Et je regarde encore où il est positionné.

Questions :

• comment faites-vous les démarrage en côte ???

• quand je vais au travail en vélo, il y a tellement de défauts dans la voirie que même en deux roues, je suis parfois surpris. Par exemple, à la montée du pont d'Issy, il y a une belle déformation dans le béton, un trou. On ne le voit pas car le béton n'est pas percé. Ça surprend. Et pour ceux qui connaissent l'avenue Jean LOLIVE à Pantin, c'est le Dakar de la banlieue.
  

C’est bien que ça avance! L’on parlais de pression de pneu ressèment, pense à ce qu’une pression basse sera plus facile, élevée elle pourra être directement difficile.

Pour les bosses imprévues il vaut mieux être en mode ou l’on s’y attends un peut. Ici est un grand avantage des suspendues.

Pour démarrer en côte: pareil qu’à plat mais en s’engageant plus. C’est aussi possible de démarrer à angle droit par rapport à la route pour avoir du « plat » puis corriger sa direction.

Bonne continuation, c’est bien que tu sorte de l’île!

Content de te revoir ici, j'espère sincèrement que ton état de santé va continuer à s'améliorer.

Comme d'autres membres le disent mieux que moi, les automatismes se construisent lors de la pratique, il y a certains paliers à franchir (par exemple être à l'aise sur les départs, ou pouvoir repositionner ses pieds en roulant) mais ça vient naturellement. Et plus tu es à l'aise plus tu roules, donc plus tu progresses. Comme le dit @Ice , les meilleurs moments c'est quand je me fais confiance et confiance en la roue. Quand je commence à me poser des questions type "et si ça coupe maintenant?" "et si je crève?" je perds tout le fun. Donc je profite du ride et ça roule.

Pour les démarrages en côte, pas de miracle, il faut engager un peu plus vers l'avant au démarrage. Un exercice sympa à faire et d'essayer de rouler de façon fluide à des vitesses de plus en plus faibles. Ca aide beaucoup dans tous les cas où on doit rouler au pas. Comme les démarrages en côte avec une roue peu puissante.

+1 sur la voierie, je me suis rapidement rendu compte que les pistes cyclables sont souvent bourrées de petits dénivelés ou de trous. Mention spéciale à une piste récente sur mon trajet travail-domicile, qui finit brutalement par un saut de trottoir, sans aucun marquage, en mode "rien à battre". J'aime bien les sauts de trottoir, mais si ça m'était arrivé au début je pense que j'aurais eu une belle frayeur.