Il y a 2 heures, Spee Roue a dit :

Tu penses que c'est compatible avec la Patton ?

Sur la page Ali de Wheel Tech Store il est indiqué :

"Leaperkim roues lumières colorées poignée barre transversale. Convient pour : Oryx / Sherman L / Lynx / Patton-S / Patton"

Peut-être qu'en leur posant la question directement tu auras une réponse plus sûre.

Revue de la Patton S par Psycoterapeutico :

J’ai pris du poids en même temps que de la hauteur de pédale avec les suspendues, et comme je met souvent le pieds à terre en milieu urbain la montée avais finit par me faire une douleur à la hanche (rotule tibia disons).

Depuis quelques semaines j’essaye de poser moins le pieds; d’utiliser les deux côtés; mais aussi j’ai finit par rabaisser les pédales avec le kit adéquat.

Ça donne -3cm, en plus d’être moins violent pour monter, c’est plus stable en latéral et donne un meilleur levier (AMA) pour accélérer et freiner. Un plaisir d’être plus planté et moins perché. Pour rouler assis c’est plus comfortable aussi.

Les seuls bémols sont la roue qui a plus de volume entre les jambes et moins de marge vers le sol. Faisant principalement de la route, rien de grave. Je recommande.

Édit: je lui attribuerais aussi des vertus anti wobble.

Modifié il y a 56 minutes56 min par misc

@misc Finalement, je m'y fait perso à la marche de la Lynx et comme je fais un peu de chemins, je ne vais pas l'abaisser mais je comprends ton ressenti. Par contre, le pneu de la Lynx S me fait de l'œil mais je ne sais pas s'il est possible de monter un tubeless sur ma jante.

Désolé pour le hs.

Modifié il y a 1 heure1 h par Nangakos

27 minutes ago, Nangakos said:

Finalement, je m'y fait perso à la marche de la Lynx et comme je fais un peu de chemins, je ne vais pas l'abaisser

En soit je m’était aussi fait à la hauteur des suspendues, et ne prévoyais pas de faire la dépense du kit de rabaissement.

C’est surtout la douleur de hanche qui m’a décidé (côté jambe qui soulève); le kit coûte deux séances d’osteo et aide à réduire le problème. Depuis que je ménage ce côté la douleur s’estompe, c’était donc a priori bien ça.

Le confort « planté » c’est bonus :)

En passant; ça reste plus haut qu’une roue à l’ancienne; je ne pense pas que ça sera un problème sur les chemins mais le temps dira.