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Il faut tester 20 cellules individuellement.Tu dois avoir 20 mesure.b-/ B1 .... Jusqu'à b19/b20

Et on s’est croisés alors que l’équipe du matin quittais les lieux! A la prochaine rencontre

Ou vivre chez les Amish. Loin de tout pistage électronique. Why not.

Effectivement. Bien dommage. Je ne vais pas m'engager sur le 134v sans avoir essayer au préalable. Puis, perso la 168 v semble mieux me convenir pour mon usage. Je pourrais mieux le confirmer après avoir roulé avec.

Le soucis c est qu ils ont tous la 168v et personne n a la 134v

Quelque chose de coincé et qui rentre en contact par répétions ( peut finir par s'user ou partir seul), sauf démontage... Ou s'est emprisonné (@Techos78), donc faudra démonter.

Bon, j'imagine que tu as déjà inspecté le passage de roue, la valve, le centrage du pneu. Ca me rappelle un phénomène marteau-piqueur sur mon ancienne ks18s : voir ici. Dans mon cas, c'était un gros tic, indépendant du sens de roulage, sensible à la durée de la rando .

On est en pause au mcdo de Dourdan avec @frabad

Ce ne serait pas ta valve de chambre à air?

Bonjour à tous, Je suis récemment devenu propriétaire d'une Kingsong S19 Pro. En roulant, j’ai remarqué un bruit agaçant, comme si quelque chose frottait ou tapait contre une partie de la roue. À chaque passage, cela fait un petit "tic". Plus je prends de la vitesse, plus le bruit s’accélère et inversement. J’ai d’abord vérifié le garde-boue. J’ai passé un linge pour voir s’il y avait quelque chose de coincé, mais je n’ai rien remarqué de particulier. Quelqu’un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Que puis-je faire ? Merci d’avance pour vos réponses, les Wheelers

Effectivement. La 134 v semble vraiment super top . Bon après qui peut le plus peut le moins. Très forte chance pour que je parte sur la X-way . 134v ou 168v ? J'vais essayer la bête le mois prochain chez Gyroroueshop.

Bah, rien de neuf depuis mon post précédent (60 messages + hauts). Perso, j'aime, c'est utile pour piloter en mode éco et pour gérer le danger des descentes batterie pleine, mais c'est une affaire de goût. Donc ne te prends pas la tête avec ça, c'est un détail. Et encore bravo pour ton chouette boulot.

Il explique qu'en descendant des escaliers sa pédale droite s'est affaissée plus que la gauche (avec chute à la clef, je présume...), c'est donc les 4 vis qui tiennent les batteries du côté droit qui ont lâché prise en même temps. On ne sait naturellement rien de la raideur de l'escalier ou du poids du bonhomme.

j'ai regardé en vraiment diagonal, si j'ai bien compris , un pack batterie est tombé car une vis à lacher suite aux chocs?

Et voilà ce qui arrive lorsqu'on fait des misères à une Falcon : La descente d'escalier n'est pas dans le cahier des charges des concepteurs de roues, même si toutes les marques confient leurs exemplaires de pré-série à tout plein de youtubeurs "casse'cadeurs" professionnels.

Pour une housse de haute qualité : https://www.roll.nz/euc-bodyguard/64-192-euc-bodyguard-for-ks-16x.html#/130-colour_combination-red_sides_black_edges Pour mettre des pads sur la 16X, méfiance : https://forum.electricunicycle.org/topic/23570-powerjump-pads-for-ks-16x/ Seuls les pads de freinage me semblent sûrs... 🤔 ...Avec aussi des pédales à picots.

Merci beaucoup pour tous vos précieux retours ! Je n'ai plus qu'à me décider. Après avoir réglé un problème soudain de batterie... de voiture (alternateur)

Une super roue !mais a part faire des gros trajet ou taper fort dans la fin de batterie,la 134v lui aurait mieux convenu !

Hello tout le monde, Fraîchement possesseur d'une KS 16X, je cherche une housse et des pads. Vous savez où est-ce que je pourrais en trouver ?

J'avais fait un test en changeant la couleur (et ça marche mais j'ai trouvé ça peu lisible) mais je me pose toujours la question de l'intérêt (j'utilise la valeur absolue du PWM, il est donc affiché même si négatif), je veux bien que tu m'éclaire là dessus. Ça permet de savoir qu'on est en régénération OK, mais en dehors de ça ?

La revue de la Patton S par Escooter Clinic : Et comme c'est une boutique de notre proche voisin d'outre Manche un petit rappel d'auto-promo. Bah! Le monde est ainsi fait.

Une revue de "Correct" Way sur la X-Way : Avec ses états d'âme de néo-cycliste. Et comme le précise @Cice C'est tout de même surprenant ce qu'il arrive à tirer de cette machine de la plus "Wrong" des façons.

OUI !

Oui tout comme la x-way 134v est une Blitz pour le tout terrain....et personne n en parle non plus...

😁😁😁 J'étais a deux doigt de te faire une proposition pour ta lynx. Mais c'etait pas le moment financièrement. On s'assagit en vieillissant ...