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Bonjour Je n’y arrive pas , je n’évolue pas , je pense abandonner malheureusement

Hello @Techos78 , Merci pour ta réponse. Je vais sans doute acheter le pneu chez "la bécannerie". Pas cher et... sans rainure centrale:). Oui, j'arrive à m'assoir dessus. LAéon est plus haute que l'Aéro, ça aide. D'ailleurs, j'ai reçu un siège plûtot confortable. J'en ai commandé un autre pour un copain pour son Aéro mais qui s'est révélé être plus dur. Il faut croire que des mousses différentes ont été utilisées...

La qualité des métaux employés n'est juste pas à la hauteur. Je me souviens des axes cassés avant la généralisation du hollow moteur. Je n’ai pas souvenir d’une histoire d’axe cassé dans l’univers du vélo dans lequel j’ai baigné des années. La marge de progression sur le qualitatif reste importante chez nos fabricants de gyros, même si des avancées notoires ont été constatées.

Bizarres comme champignons de souche... Généralement ça pousse à l'horizontale, des polypores soufrés (laetiporus sulphureus) : Je blague! Elle est très belle comme ça.

A priori, un 90/90-12 tubeless va bien pour l'Aeon. Ce street sera moins bruyant, malgré sa rainure centrale zigzag. C'est peut-être dommage car un mixte un peu sonore est plutôt sécurisant (piétons..), et quand on a l'oreille absolue cela dispense de regarder le compteur de vitesse. Sur une roue, choisir un pneu av ou ar n'a pas d'importance, mais c'est plus "beau" avec le V des sculptures vers l'avant (vue de dessus). Une question hs : tu arrives à t’asseoir sur cette 16/17 pouces ?

La suite de cette affaire, c’est que les deux fusibles 30A des packs batteries avaient bel et bien sautés également. La carte est morte évidement. Bien qu’ayant boudé un moment cette roue que j’aimais tant, du fait qu’elle m’ait laissé tomber au propre comme au figuré, j’avais à l’esprit de la ressusciter en souvenir du bonheur qu’elle m’avait donné. En ce vendredi ensoleillé, et sur proposition d’un ami bricoleur, nous avons entrepris de réveiller la belle du coma dans lequel elle était plongée depuis plus de six mois. Table d’opération à mi-ombre et sous le chant des oiseaux, le concerto à quatre mains se déroula sans encombre dans une quiétude radieuse malgré la période agitée du moment. Carte changée, fusibles remplacés, et condensateurs pré-chargés, la bête reprit sa verticalité immédiatement. Samedi matin, après une courte recharge (97v toujours dans les tuyaux) puis équilibrage, remise en place des repose-pieds et placement d’horribles pads jaunes que je cachais depuis toujours (mais qui s’accorde finalement pas mal avec le haut fraichement imposé par nos élites), j’ai pu re-communier avec ma Shermax. Que du bonheur de retrouver cette roue incroyable de vivacité, d’agilité et de stabilité. Mille mercis au camarade chirurgien !

Salut tout le monde,vc un J'essayerai n=bien de mettre un pneu street sur mon Aéon (livré avec un pneu mixte). J'ai trouvé ça pas trop cher: 50factory.comPneu 90/90-12 44J Servis Ritz – Pièce scooter électriquePneu avant ou arrière 90/90-12 44J Servis Ritz compatible avec les modèles de scooter électrique Niu N-Sport.Ou ça: https://www.la-becanerie.com/pneu-deestone-d829-90-90-12-59j.html?wiz_clid=14906.Cj0KCQjw8ofWBhCHARIsANBj4Lvd4GDb0fP2xQpjxYI-lxr1CWHNN54mv31RbkyuZND68EHl83wvRuIaAlREEALw_wcB&effi_id2=&utm_source=effinity&utm_medium=affiliation&utm_campaign=1395094242-css&wiz_term=22857222&eff_cpt=22857222&eff_sub1=14906.Cj0KCQjw8ofWBhCHARIsANBj4Lvd4GDb0fP2xQpjxYI-lxr1CWHNN54mv31RbkyuZND68EHl83wvRuIaAlREEALw_wcB&eff_pid=ce8086a0c44cb219ca5f28b83fd91654cf5f2b09566f0e5eb9c8637804363a8d Des suggestions? Le pneu street d'origine est très cher.

ok merci misc, oui c'est vraiment à l'ancienne😅

le problème d'étanchéité des boutons n'est plus présent sur les Patton S, le reste est pluie proof de base, 7000kms par tous temps 0 soucis de mon coté

Hello les gens, Après quelques jours de cogitation le choix est fixé définitivement sur la Lynx S. Reste à la commander, vous avez des adresses de revendeurs sérieux ? Je ne sais pas si on a le droit de parler de çà sur le forum sans faire de pub mais çà m'aiderait bien pour faire mon choix. J'ai acheté ma S22 chez Mobility Urban de Toulouse, des soucis pour la démarrer et il n'a pas été d'une grande aide, c'est la Hot-Line du forum qui m'a sorti de l'ornière https://www.espritroue.fr/topic/25221-impossible-de-d%C3%A9v%C3%A9rouiller-ma-roue-ks22-pro/ Donc je cherche ailleurs, que pensez vous de My WHEEL plebiscité par Wrong Way ? apparemment de bons retours sur le SAV

Salut, a coté de Rignac.

Et bien voilà enfin reçu, ça a été long Aliexpress (environ 30 euros fdp compris). L'installation du software vraiment facile (licence 15 euros), Pour le mettre au poignet j'ai modélisé une housse imprimée en TPU, comme ça plus pratique au poignet. Alors il faut avoir de bons yeux :) Mais bon même en étant hypermétrope et presbyte j'arrive à lire. En plein soleil l'écran n'est pas top lumineux, mais je pense que ça doit aller. Il n'est clairement pas étanche, en cas de pluie direction la poche. au niveau autonomie je n'ai pas roulé longtemps et j'ai pas mal utilisé l'écran pour tester. Sans doute dans les 3h, à vérifier Sinon c'est vraiment pas mal que ce soit autonome et les infos sont complètes. Et le mode 'réglementation' est super, un appui long sur B, et quand la route est à l'arrêt ça passe tout seul à 25. Un autre appui long et ça repasse aux réglages chemins privés Ca mérite encore de tester, mais voilà mes premiers retours

bonjour a tous je cherche des pneus sur aliexpress ont m as conseiller des pneus ulip mais je trouve pas de taille origine pouvez vous m aider c est une victor luxury plus de 2025. merci

Je confirme avec la fois ou j'ai changé une carte mère (grillé par mes soins et par mégarde). Je me suis dit, avant de la revisser, testons si la nouvelle fonctionne bien... Ah bah oui au premier mouvement elle s'est mise à gigoter comme une dingue, juste eu le temps de la couper, et coup de chance elle n'a pas griller elle aussi !

Vidéo un peu suranné certe. Mais elle résume l'Esprit (Roue). 😃

Si on ergote sur le vocabulaire, on pourrait aussi s'émouvoir de la "répulsion électrostatique" des aimants...

L'étanchéité des touches de l’écran de contrôle n’a pas toujours été à la hauteur mais je n’ai pas entendu parler de cas depuis un bon moment. Si c’est ennuyeux ça touche ni les batteries ni la carte mère. La Patton S va très bien sous la pluie mais quelle que soit la roue je lui mettrais un plastic par dessus s’il pleuvait fort.

Merci pour ton retour @Justin38 . Petite question : j'ai lu qu'il y avait des problèmes d'étanchéité sur les Leaperkim : C'est le cas pour la Patton S ? Oui la Xeno est vraiment dans le haut du budget... À 3000€ pour l'instant, elle est donnée a 3250 si je me rappelle bien, après les précommandes. Je ne suis pas super pressé, mais savez-vous si ces hausses de prix post pré-commandes restent en place un moment où sont-elles là juste pour faire pré-commander ? 😅

La clique actuelle, dans Fullerton Loop sur des rigides (EX-N, Sherman OG) il y a 5 ans (2021) Trop drôle 😄 J'adore le ventilo en panne qui fait chier tout le long 🤣 "Back in the day" comme ils disent en Bretagne 😋

Une vieille vidéo (11 ans) assez simple, mais suffisante pour tout candide pas trop regardant. Ce qui me perturbe un peu, c'est l'utilisation du terme "gyroscope"... avec l'erreur manifeste du passage portrait/paysage d'une tablette ou d'un niveau à bulle. Pour l'anecdote, rappelons que la roue électrique est une (vieille) invention française, sans la fonction gyroscopique mais uniquement la fonction inclinomètre issue d'un accéléromètre. C'est suffisant pour boucler l'asservissement de verticalité, sauf que c'est peu utilisable sur sol chaotique, et donc merci aux américains pour avoir rendu cet asservissement inconditionnellement stable grâce à l'ajout d'un capteur de rotation angulaire... qui n'est pas un gyroscope, mais un gyromètre. Il faut essayer de ne pas confondre les capteurs : -- un gyroscope conserve une position angulaire fixe dans l'espace, un gyromètre mesure une vitesse de rotation angulaire absolue. On passe de l'un à l'autre par dérivation. -- un accéléromètre mesure les déplacement linéaires relatifs, la gravité y est assimilable (merci Einstein), on en déduit l'inclinaison par calcul trigo. (inclinomètre) Dans toutes les roues, il y a 3 gyros et 3 accéléros vibrants taillés dans une puce silicium placée sur la carte mère.

Bonne vente !

Mais pas le kit pédales...

Mais tu es trop bien avec ta Lynx... Mais il y a la nouvelle Leaperkim 😉

Si j'avais l'argent je n'hésiterais pas :d