Toute l’activité

Tu nous fais envie. Ce n'est pas le type qui me tentait, mais comme je suis libre de roue, pourquoi ne pas me laisser bousculer dans mes schémas...

1700 euros et tu veux un paiement en espece ? Oo Cela pourrait frainer plus d'un acheteur je pense, un virement bancaire ou cheque de banque validé par le banque ça le fait tres bien

Tout à fait : merci @OzMek @JeromeH si tu viens à la gare "Val d'Euope RER A" avec ta Z10, tu pourras tester la S19, mais aussi me faire essayer ta Z10 (qui ne fait toujours pas parti de mon cheptel de roues testées). Petite balade du coin en prime

On pousse à la culture..

Effectivement l'amortisseur de la X-Way semble plus confortable. D'ailleurs ce ne sont pas les mêmes amortisseurs me semble-t-il ? Le model 134v est terriblement efficace dans la section jump.

La roue fait des bips de l'enfer quand je branche le chargeur

Si quelqu'un sait débloquer des batteries et est sur Paris je suis preneur. J'ai pas eu beaucoup d'autres explications de gyroroue shop à part qu'ils ont ouvert la roue et constaté/confirmé que le problème venait de la batterie du flan gauche et qu'il fallait la remplacer

X-way c'est cross /trail donc amortisseur meilleur. 134v ou 168v la c'est juste une façon de faire 2 modèle avec des autonomie différente,pas une histoire de puissance. Le 168v aura comme avantage une charge plus rapide a ampérage équivalent, peut être plus de marge de sécurité sous les 30/40% . Non la tu choisis a la différence de prix et au poid que tu veux ou pas et a l'autonomie voulu.

C'est tout en ton honneur. Bravo et merci de tes retours qui peuvent nous aiguiller dans le bon sens.👍

Effectivement. Mais pour de pilotes. Pas pour des amateurs que nous sommes lol

Ça, c'est parce que tu ne connais pas la R5 Turbo 3E : Propulsion électrique de 400 kW (540 ch) et 4800 Nm de couple et une vitesse de pointe de 270 km/h. Mais rassure-toi! Ceci risque de dépasser le stade de concept car pour aller vers la série en 2027. https://www.automobile-propre.com/articles/renault-5-turbo-3e-la-plus-petite-des-grandes-supercars-electriques/ Il nous reste encore une très grosse marge de progression avec nos tout petits EDPM.

Faudrait avoir des informations ,il n y en a aucune.la'roue charge ? jusqu' a quel tension? Quel message d erreur?qu est ce qui a été fait? ....

Un membre du forum ( @matou77) vends la sienne. Certainement une belle opportunité d'échanger sur le modèle et d'une rencontre sympa. https://www.espritroue.fr/topic/24243-vends-kingsong-s19-1700€/

Ouais, on se demande pourquoi il y a un y ... Mais c'est une occasion pour saluer ce revendeur sympa et performant .

Dans ce cas, batterie Ko pourrait se transformer en batterie Ok..

Bonjour, Je vend une paire de pédale original Inmotion V8s qui sont les mêmes que pour v8f , V10 et v10f. C est aussi une bonne upgrade pour inmotion V8 et v5 v5f pour profiter de pédale plus grande , donc plus confortable. 30€ la paire(axe + visserie inclus)+port ou 20€ à l'unité + port. Ou main propre sur Nice

Tu a un message d erreur ?quel symptômes tu a?car dans les fait les 2 batterie sont reconnus et ont la même tension.... Mais c est connu chez inmotion,si la batterie à affiché une erreur,ou la roue a mal interprété qqchose sur la batterie,hop elle se met en locked et c est terminée .... C est le problème des roue chez inmotion,l électronique est douteux,mais plein de sécurité,du coup des tas d emmerde... Chez Gyroroue shop ils ont ouvert la batterie pour dire qu elle est morte ?

Oh, je crois bien être un FAN Boy de cette roue, j'adoré la Lynx, je suis fou raide de l'Apex.. Je ne peux que dire du bien et la recommander et crois moi, je suis très critique.. Je démonte et répare mes roues, je les connais bien et voit rapidement ce qui est faible ou mal fait. Pour l'instant rien à signaler et comme elle me pousse, je lui fait pas de cadeau. Par contre à chaque retour de sortie, lavage, séchage et graissage (WD40).

C'est résolu, aucun problème avec ça 😉

Gyroroue-shop

Pas mal.

Tout fou fou, le Silvère..

Exact l'annonce est partie beaucoup trop vite, je suis bien d'accord.