Toute l’activité

Septième journée du roadtrip de Da-Short en direction du canada : 80 miles ce jour là, soit 130 km...

Ha non désolé, pas pensé à le peser 🙂

Bonjour, je suis en possession d'une dualtron mini spécial en batterie 52V 13Ah. Je rentrais d'un ride de 10km, la trottinette fonctionnait parfaitement, rien de bizarre. En arrivant chez moi j'ai redémarrer la trottinette pour voir le voltage restant, et en la redémarrant, les led ne s'allumer plus. J'ai frotter les moteur et le deck pour enlever un peu de terre, rien n'étais chaud. Je trouvais ca bizarre pour les led car elle se sont rallumer quelque seconde après, mais seulement a moitié et statique pas animé, je décide donc de la brancher pour que le lendemain je puisse m'en servir, et en ouvrant le cache de charge, je vois un genre de liquide / mousse, blanche, qui coule du port de charge, ne connaissant pas et ne voulant pas qu'elle explose dans mon garage je n'ai pas pris de risque et je l'ai fais passer la nuit dehors sous une bâche dans mon jardin, je ne sais pas quoi faire. Je pensais a l'ouvrir, regarder les pièces qui sont abimés. Si c'est la batterie autant racheter une nouvelle trott au vu des prix Minimotors des batteries... Savez vous ce que c'est ? Que dois-je faire ? Je suis nouveau sur ce forum en espérant recevoir de l'aide :) Merci. PS : J'ai fais un joint sillicone pour rendre étanche la trottinette sur tout le deck.

88v me semble trop,je ne sais pas ce que tu a mesuré exactement c est une roue 66v ou 84v de tête. Le problème de batterie avec des mauvaise info remonter est connu sur la z10 et pas simple a solutionner.Avec une batterie tu a moins d autonomie et de puissance

J aime bien les chiffres,tu n 'aurait pas peser ton pneu avant de l installer ?

Merci beaucoup. Je vous souhaite une belle soirée.

Oui j'ai tenté entre 1.8 et 2.4, et presque aucun changement. La photo est plus haute dans mon poste

Salut les riders 😎 J'utilisais une montre P22 Aliexpress avec le firmware EUCWatch pour avoir les infos de vitesse et de batterie sur mon gant, et aussi déclencher un bip sur la roue en guise de klaxon (qui est obligatoire d'après ce que j'ai compris, mais surtout bien utile quand on arrive derrière un groupe de piétons qui prend toute la place). Après plus de deux ans de bons et loyaux services elle a fini par rendre l'âme. Je pensais que c'était juste l'accu LiPo qui était mort mais non. Au lieu d'en acheter une autre j'ai décidé d'en bricoler une avec un petit écran OLED et un ESP32. J'ai déjà un proto fonctionnel. Pas de fioritures, pas d'écran tactile pénible à utiliser avec les gants. Juste le % de batterie restant, la température de la carte, la vitesse, la distance parcourue. En bonus un indicateur de phare, le statut "ONLINE" et "OFFLINE" et le taux de charge de l'accu qui sera embarqué dans la version finale. Deux boutons, un pour le bip et un pour le phare. Ca marche super bien, ça se connecte plus vite que la montre et a plus de portée. La télémétrie fonctionne (oui j'ai fait un tour de roue dans le quartier avec mon circuit dans la main). Il me reste à compacter tout ça avec un ESP C3 mini et à imprimer des pièces pour intégrer le tout le mieux possible sur mon gant. S'il y en a que ça intéresse je pourrai partager le code et la BOM. Ca ne fonctionne que sur Begode (et peut être même que sur Begode A2), mais c'est intégrable sur d'autres roues.

La grande classe ! 🥰 Y'a rien qui cogne, c'est tout amorti, il a des traj parfaites, j'adore ce Rider, c'est de la trempe de Trub 🥰

Plus une revue en espagnol par Psycoterapeutico : Il est agile, le bougre!

Bonsoir Aerowheelex, Pas de problème pour moi. Je considère que l'affaire est conclue. La roue attendra patiemment son enlèvement! On se contacte par MP pour parler date et adresse. Bien amicalement. Camomille

75 Kms en deux jours sur une charge, il reste 45% de batterie 🥰 Super efficace la 18XL, moins de 1% au km. J'ai baissé la pression à 2.2 BAR, c'est plus Cool sur les petits chocs, et pratiquement plus d'effet pogo. Vu qu'il est bien plus large, et avec une carcasse bien plus sérieuse, ça supporte mieux une pression plus basse.

@misc , suite à ta question sur un contact interne du pneu. Oui ! on arrive à faire "lécher" très légèrement les flancs internes par le pneu. Il faut faire du "One Leg", et là on entend que le pneu lèche très légèrement, rien de grave du tout. Hormis le "One Leg", 40 bornes de plus cet après midi, plein d'exos avec beaucoup d'angle, bien poussé les flancs, Jamais ça n'a touché, mais bon pour être complet dans le descriptif, oui c'est faisable dans ce cas très particulier.

Mise à jour, après une question de @misc Oui ! on arrive à faire "lécher" très légèrement les flancs internes par le pneu. Il faut faire du "One Leg", et là on entend que le pneu lèche Très légèrement, rien de grave du tout. Hormis le "One Leg", 40 bornes de plus cet après midi, plein d'exos avec beaucoup d'angle, bien poussé les flancs, Jamais ça n'a touché, mais bon pour être Complet dans le descriptif, oui c'est faisable dans ce cas très particulier.

Non, ça fait deux jours que je roule sur route mouillée, je n'ai rien noté de particulier à ce sujet. Je n'ai d'ailleurs pas reçu de flotte sur le blouson ou la tronche, à priori, le garde-boue arrière est efficace et devant, ça ne projette pas.

Avec la préparation de leur armée à la frontière relayée par les médias depuis des semaines (mois?) c’était pas non plus un grand secret. Ils n’étaient pas non plus à leur première attaque sur des voisins. Il n’y avais que putin et ses usines à désinformation pour affirmer le contraire.

c'est vrai que de toutes les façons, avec la chine çà pétera un jour, je suis le sujet depuis 2014, et je n'ai jamais rien vu de positif à ce sujet. Si on avait des fabricants au moins en europe, ce serait rassurant pour notre petit hobby. Accessoirement, je suis de ceux qui savait que la russie allait partir en guerre en ukraine, j'aurais préféré me tromper.

Merci beaucoup pour ton test et ce nouveau pneu compatible. Juste une question : si la route est mouillée, as tu des projections d eau sur tes chaussures ?

Quelle machine ! 🥰 En tout cas, elle a l'air de faire l'unanimité, (c'est pas étonnant).

Afeez Kay (e-Rides) passe en revue les améliorations en qualité de la Lynx S : Moment de force (ou couple si vous êtes motard. ), agilité et suspensions.

les meilleurs du monde et pas encore connus : par un pote wheeler Pads Nerox

Pour clôturer le sujet 😉 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Michelin CIty Extra 70/90 - 14 = (2.75 - 14) sur 18XL. Pression : 2.5 BAR Bon ben c'est validé et LARGEMENT ! Je rentre de 35 bornes de ville, j'ai mangé du trottoir, du chemin gravier, du billard qui accroche, du sinueux, de la circulation, et en rentrant je me suis fait une heure de Parking avec exos de mania enchainés, Rhaaaa Lovely 🥰, Bonne journée. En résumé, je trouve que ce pneu lui va très bien, c'est super maniable, totalement silencieux, ça accroche terrible, les courbes, ronds et autres Carving sont un vrai régal, c'est neutre, ça penche tout seul mais ça ne tombe pas sur l'angle, il n'y a aucun train tracking, vraiment aucun, pas un seul de la journée en ville avec les plaques d'égouts, les caniveaux etc etc. Je note aussi une nette diminution du Wooble. Bon, la 18XL n'en a pas beaucoup, mais j'avais senti quelques amorces au freinage avec le Gommard d'origine, avec le Bibendum, C'est FINI, pas une seule amorce, rien du tout. Je retrouve la glisse de la V12 avec plus de stabilité (18 pouces), mais le même genre, magique, lisse, toute en nuances, et tout s'enchaine dans l'harmonie et sans heurt. Ha oui ! l'amortissement des petits impacts est nettement meilleur ! Super Ravi de mon choix 🥰, franchement vous pouvez y aller les yeux fermés.

Je me disais, tiens ! y'a peut être un message, il va peut être venir rouler dans le coin ? 😅

Bonjour Camomille, Je serai intéressé pour mon fils (j'en ai une incomplète mais la batterie est bonne). Par contre je ne vais pas vers Coxyde avant 1 ou 2 semaines...

Salut à vous, je donne mon ancienne Kingsong K16-B dont la batterie est morte à toute personne intéressée pour les pièces. J'ai fait 9000 km avec cette roue et elle fonctionnait toujours avant de perdre progressivement son autonomie. De demande simplement de venir la chercher sur place. (Coxyde Belgique) Bien amicalement. Camomille