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La saga continue avec une toute petite sortie (en se faufilant entre les gouttes) pour atteindre et dépasser les 28 000 km sur ma KS 18XL : Il semble que les anges se soient penchés sur son passage de roue lors de sa conception... Autrement dit...c'est de la bombe, cette roue !!!

Je suis en direct avec ce revendeur et je n'ai des prix que parceque je commande très souvent chez lui. J'avais partagé le plan il y a quelques années et il me l'avait reproché vu qu'il fait ses marges en vendant au prix normal, et tout le monde lui demandait mon prix :( du coup désolé je ne donne plus son nom...

Lors d'un récent trajet en TGV "inOui" j'ai demandé en gare s'il fallait que je prenne un supplément "vélo" : L'employée m'a répondu que non, ça passe comme un bagage. En plus le support-bagages est dimensionné parfaitement pour porter nos petites 18L/XL.

Salut ! Tu as un lien vers le revendeur Chinois ça m’intéresse Merci

Hello les amis J'ai enfin mon aéro auprès de mon revendeur Chinois habituel. Pas cher avec pads inclus, donc bon ça a pris un moment... C'est un batch assez récent avec les trous dans les pédales. J'ai reçu avec un pneu off road, je suis un peu déçu j'aurais préféré le hybride (SEYOUN 3.0). Il me semble un peu trop agressif pour mon usage purement urbain. Je n'arrive pas à utiliser tous les paramètres d'EUC world d'ailleurs, les limites de charge sont les même que pour la lynx alors que le voltage est différent... je ne peux pas non plus modifier l'assiette de la roue.. Bref quelques petits trucs à faire avant de rouler dessus, sinon la qualité perçue est excellente Tim

Le pilote risque d'écoper un blâme.

J ai demandé via telegram

Fort possible. Par contre ça sera certainement plutôt noël après l'heure...

Fatigue ou problème technique ? (ou, pour @King Size nettoyage de bernacles) : Un Canadair se pose sur une piste... sans déplier ses roues. Ooops.

La S22 est objectivement moins lourde, moins discrète et moins chère que la Patton. En outre le temps de charge de la S22 est plus long (12 A max) et le réglage de sa suspension est plus simple (zéro outil) et perso je continue de préférer la suspension 750lbs à ressort hélicoidal de la S22 pour son plus grand débattement. Enfin le diamètre de jante de la S22 la rend sensiblement plus stable et moins joueuse que la Patton, quoique le choix de monte (pneu) puisse sensiblement modifier le comportement de ces roues. La Patton S est à peine plus lourde que la S22, légèrement plus coupleuse que la S22p et a [probablement] une Vmax supérieure (je n'ai pas testé). Tu auras plus de chances de trouver les avantages des Patton et Patton S sur leurs topics respectifs.

Est-ce que toutes les versions de S22 ont des BMS intelligents ? Et comment reconnaitre les différentes versions ?

Salut @frozen7 et bienvenue sur le forum. Et aussi bonne chance pour la 16X : C'est une excellente roue et celle en vente semble particulièrement bien protégée pour effectuer un bon apprentissage.

Noël avant l'heure 😉 Le stock Européen devrait également être approvisionné dans les mêmes dates 😜

Bonjour à tous, les deux roues sont réservées. Je fermerai le topic quand elles seront effectivement livrées. Désolé pour ceux qui auraient pu être intéressés.

Bienvenue, Pour pouvoir écrire il faut avoir envoyé une dizaine de messages. J'ai mis ton message dans le fil et lui ai envoyé en MP En fait je me souviens avoir été dans le même cas que toi, et une bonne âme m'avait mis en relation avec le vendeur.

Ci-dessous le message d'un ptit nouveau qui ne peut pas encore envoyer de message privé.

Tu as le suivi via le lien de chez Begode? On a commandé en même temps +- et le mien n'a pas l'air de fonctionner, Begode répondant une fois sur 10... On va dire que le faible prix justifie le service minimum

😋 Franchement, Un mec qui roule en V12S ne sortira pas souvent les jours de pluie ! 😄 Pas ma came du tout, mais je la trouve vraiment réussie 😉 D'ailleurs, aussi bien Chooch que WW n'en disent quasiment que du bien. C'est la "Tesla" des Wheels quoi 🙂 Pour ce qui est du prix, quand on voit la "Aero" à 2300 balles ... Du coup je pars rouler 🙂 Wizzzzzzzzzzzzz

Premier ride de Marty Backe où il commence par parler de la suspension :

La V11 était une horreur a démonté avec des tonnes de vis mais 27.5kg pour 1500wh batterie,et assemblage d assez bonne qualité ,là on parle de 7.5kg de plus soit 30% de poid en plus.Et.la V11 on ne la trouvais pas légère,on la trouvais juste correct.

Salut, je viens d’acheter la Iscooter W9 et j’aimerai savoir si le kit de bridage de trottiriders et compatible avec. Visiblement, pour cela il faut que les deux fils de bridage soit sur le contrôleur mais je n’y connais rien. Quelqu’un ici connait le modèle ?

Juste pour le plaisir, une petite pub de Gyroroue Shop : Actuellement 2590€, une paille...

Il semble que tu ai déjà trouvé un paramètre,le diamètre ou le mauvais état des route que tu pratique. Continue. Aussi voit le gonflage,ni trop ni pas assez pour le confort.C est en fonction du poid.

Si tu peut te le permettre garde la en attendant voir, c'est pas le même type de plaisir et une petite roue est pratique pour certaines taches. A terme tu risque quand meme de la trouver vraiment trop petite, mais tu n'en est pas encore la Edit: si tu peut la retourner dans le sens ou tu récupère tout ou beaucoup du prix ca peut peut être le valoir..

Merci, il est vraiment précieux ce conseil pour moi !