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Comme dit l'adage : " c'est pas la taille qui compte c'est l'utilisation" 😁

Peut-être une de plus à venir, dans la famille quadricycle. C'est dommage qu'ils ne mentionnent pas l'autonomie !

En même temps c’est ça d’avoir une petite roue. Une grande ça se roule sur les marches et on ne la porte pas..

Aucun intérêt sur des petites machines peut puissante qui ne roulent pas vite oui. Mais quand tu peux rouler à 50, tu seras bien content d'avoir des pads en cas de freinage d'urgence ou de saut d'obstacle qui surgit au dernier moment. 🤭

Avec le mod écran et sa selle, dommage que j'aie déjà une Blitz pro ... pro ... probablement livrée un jour 😥

Pour info , je suis tombé a 5 ou 7kmh en l'occurrence ce n'est pas la vitesse qui a été déterminante mais plutôt la façon dont je me suis rétamé...

Sur ma V8 c'était sans, avec l'Aero je me suis tâté et je les ai mis. Ceux de devant sont jusye utiles pour proteger la roue des chutes et sont inutiles pour rouler. Ceux d' arrière aident quand même à appuyer les freinages.

Ce soir retour chez moi avec un ascenceur en panne. 5 étages à porter la roue, les marches sont pas faites pour ma roue (ou l'inverse). 25 kg c'est suffisant !

Ah mais c'est VVVRRRRAAAOOUUUMMMM en fait 😉

Ça me tente bien mais le prix est conséquent. Pour l'instant pour rouler en ville au max à 25 et en réalité plutôt à 15-20 au quotidien, j'ai des gants ONSRA avec protège poignet intégré en hiver et jen été je prends des gants de cycliste en ajoutant des protèges poignets Decathlon de roller. En off road à 50, oui il faut y passer.

Avec les nouveaux, je peux effectivement mettre des gants de moto "version été" Je n'avais pas mis de gants avec les premièrs protèges poignets( il faisait 40° et cela n'aurait rien changé ), là ou cela se joue,c'est au niveau de l'impact ,car une grande partie des protéges poignets proposé ne remonte pas assez sur l'avant bras et ont une qualité d'absorption des chocs pas terrible...

franchement, pour la différence de prix, y'a pas à se poser de questions : https://e-rides.us/product/max-p1-gloves-with-wrist-protector-full-finger-mk2/ Enfin pour moi, le choix a été fait depuis longtemps 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Ha ! Cool, je regarderai ça dans 2 jours 😉 Je pars demain matin Tôt pour Malaga 🥰 un petit 1500 bornes de trajet d'approche, 15 jours dans le Suuuuuuud 😍 Amusez vous bien les uni-roulistes 😄, pour une fois, je vais bouffer 2 Michelin d'un coup 😝 Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

tu met un gant de moto avec ?

Vu l’endroit et la petite pause au garage motos avec quelques raretés anciennes, je me suis dit que cette vidéo pourrait t’intéresser.

c'est celui ci que tu â ?

Je me suis mal exprimé. J'ai mis la roue comme toi "dans le sens de la largeur de l'escalier". Et c'est cela qui explique que le marche se soulevant accroche la pédale

Et en 2026, quoi de neuf ? Quelques soucis de batterie avec sa P6 en fin de vidéo.

Hello, les difficultés que tu rencontres sont surprenantes. J'utilise l'application ks android avec la mienne. A part le réglage des lumières que personne sur terre n'a compris sur cette roue, ça fonctionne bien. Je chercherai en premier autour de la connexion : bluetooth et gps actifs. Économie d'énergie de l'app désactivée, fonctionnement en arrière plan actif. Pas d'autres app bt pour roue en //... Ensuite, je regarderai si le fw de la roue est le dernier.

Aucun intérêt de mettre des pads sur des petites machines.

Le linkage t4 il marche que sur la t4 ? la extreme master et blitz peut être.