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Hi all, Un peu plus de 8.000 km avec les roulements d'origine, mais récemment un bruit est apparu. J'ai commandé des roulements et après moult recherches sur Internet, réflexion et échanges avec mes IA préférées, j'ai opté pour des roulements NSK 6012 DDU C3 vendus par Tuli-shop.com à 21,11 € TTC pièce (soit 49,35 € TTC incluant la livraison par UPS. Beaucoup moins cher que les roulements SKF 6012 2RS C3 GJN. Lors de la commande, j'ai demandé s'il était possible d'avoir la version équipée de graisse polyurée, plus stable en température que la version graisse au Lithium. J'ai reçu des roulements NSK fabriqués en Pologne référencés : 6012 DDU C3E D EEMS5 avec une mention additionnelle sur la bague interne : HM04 L'interprétation des mentions situées après C3 est néanmoins assez variable, selon les IA (GPT, Gemini, Grok, Mistral, Meta, deepseek), : Elles concernent la précision et les tolérances d'usinage au niveau dimensionnel et sur le plan de roulement, les performances acoustiques et de vibration, une conception spécifique pour les moteurs électriques, des tolérances thermiques et un graissage améliorés, notamment avec de la graisse polyurée au lieu de la graisse au lithium. Il est également question d'un usinage particulier de la bague intérieure pour des emmanchements spéciaux. J'espère avoir une réponse de NSK à ce sujet. Les conseils de ceux parmi vous qui auraient déjà changé les roulements de leur T4, sont évidemment les bienvenus, évidemment avec des pointeurs sur des fils de conversation plus anciens. J'ai un plan A qui consiste à chauffer au four à 100 ou 150 °C le flasque en alu + roulement et un plan B utilisant 2 bagues, une large sous le roulement en appui sur le flasque et une plus petite, en appui sur le roulement, le tout avec un serrage par tige filetée ou dans un étau. Je suis également preneur d'un retour de ceux qui ont imprimé des bagues d'étanchéité pour les rajouter en plus des joints des roulements. Bonne soirée. [Jean-Louis] /;o)

Tu voles @malko05 ? (pas dans les supermarchés hein ! 😄)

Un road trip depuis les digues et barrages du Plan Delta qui protègent les terres des Pays-Bas jusqu'à Calais, par emacer2011 : C'est calme et souvent grandiose.

Joly et Délémontez, ça parle forcément au @malko05 des airs. Le raz des pâquerettes que je suis aura au moins appris un truc. Pour la wheel de Recio, elle ne s'est peut-être pas vendue parce que personne ne l'a vu et encore moins testé. https://www.espritroue.fr/topic/17106-reciowheel/

Petit bruit qui ressemble à un grincement (juste pour le décrire) mais qui semble être une pulse au moment du démarrage (entre vitesse 0 et 1 ou 2 kmh) et avec beaucoup de couple, il s'accentue beaucoup en faisant le pendule, mais disparait des que la rotation est lancée. Connaissez vous ce bruit émis par le moteur dans ces conditions très particulières ? J'ai essayé de l'enregistrer sur le téléphone en forçant sur le couple à très faible vitesse : C'est pas ça que les ricains appellent le "Grinding" ou un truc du genre ? Merci les Kopins 😉.

Essai sur telegram,avec des groupe russe. KS tuner est une usine a gaz,mais si tu arrive a te connecter a la roue en la mettant a l'envers,je serais surpris que tu ne puisses pas faire qqchose.Tu a un remise a 0 ,tu peux même mettre éventuellement un firmware d' une roue proche de la 16b . Sur conseil des russe j' ai mit des firmware de 18xl récent sur une 18xl ancienne qui n avait pas le même code. Grosso modo avec ks tuner ou même euc world ça ne proposait pas de mise a jour où mise a jour ancienne,mais en choisissant manuellement un firmware normalement compatible uniquement avec les nouvelles,cela a fonctionné parfaitement. Il faut que le model et la carte soit assez proche physiquement. Perdu pour perdu,tu tente. Fouille bien telegram ,les channel russe sont des mines d informations. La réponse de kingsong est du foutage de gueule. Répond leur, effectivement si tu dois obligatoirement changer de roue tu ne reprendra plus jamais leur marque vu leur réponse .

IA : 3. Si vous cherchez un fichier spécifique (Bin file)Si vous avez besoin du fichier brut parce que la mise à jour via l'application échoue, il faut se tourner vers les forums spécialisés où les passionnés archivent ces fichiers. Forum Esprit Roue (Français) : Il y a des sections dédiées aux anciennes KingSong. Electric Unicycle Forum (Anglais) : C'est la plus grande base de connaissances. Cherchez le thread "KingSong Firmware Repository". Groupes Telegram : Il existe des groupes "KingSong International" où des techniciens peuvent parfois envoyer le fichier si vous donnez votre numéro de série.

Voici enfin les équipements, plus ou moins utilisé, taille S ou M, je cède le lot a venir chercher sur place : votre prix sera le mien. 3 protège mains / poignets 1 protège buste avec inserts 1 protège buste GForm Des coudières/ genouillères GForm BlueGrass Kevlar

Cool ! Une petite 14D remise au gouts du jour pour aller sur les Parkings, ça fait envie 🥰 😄

Ce n'est pas l'inventeur du concept, loin de là ! J'ai eu la chance de partager beaucoup de temps avec Jean Delmontez (le père des JODEL) et de Fabriquer / Modifier plusieurs de ses créations. "Papy" (c'est comme ça qu'on l'appelait) était en supervision et conseils, et il disait régulièrement : "Si tu ne mets pas ça, ça sera plus léger et ça ne tombera pas en panne", ça a été son Crédo pendant toute sa carrière de créateur de génie. RIP Papy 😘

On a les visuels info pub des versions pro des ks 14/16/18, les specs c’est comme prévu: smart BMS (bien) Écran à la KS CM plus puissante avec FindMy

Coupure Master Pro Johnny Go Vroom vient de s'en mettre une belle à 46mph ... ça va, pas de bobo, il était bien protégé mais belle chaleur, il ne faisait même pas le Fou, elle a juste coupé, over powered à priori, trop poussé avec batterie à 60% d'après ce que j'ai compris ...

C'est très clairement un autre châssis, bien plus haut. Le débattement amorto a l'air bien supérieur aussi. Cool ça, ben oui faut faire un Topic AEON 😉 Léonnnnn, viens voir mon AEON 🤡

Très belle prestation de freeride : Et en plus c'est joliment scénarisé.

Changement du trolley sur la V14 Pro :

Salut, merci pour l’info ! En regardant j'ai vu que pour un peu plus cher, il y a même une version complète avec des batteries fatiguées. J’ai encore une autre carte mère de KS16C. Je l’ai reçue avec le fusible brûlé, en la branchant, le connecteur a pris feu… Après vérification, deux MOSFET étaient en court-circuit à la masse. J’en ai donc recommandé six pour faire un test. Avec un peu de chance, elle repartira J'ai relancé kingsong car je ne trouve pas ça normal ce qu'ils ont répondu... je sais que la 16B est ancienne mais elle peut encore fonctionner parfaitement avec un simple firmware...

Je suis assez lourd, j'ai mis à 3bar, et c'est le pneu hybride

Voilà ce qu'affiche ma 18XL sur les même panneaux juste après l'allumage en statique de la roue : Bien sûr l'échelle de temps se comprime au fur et mesure que l'enregistrement des mesures se fait. PS : Mon local n'est pas chauffé mais au moins hors-gel, ce qui explique les températures plus basses.

Bha ta sonde est pas géré par la carte mère,elle est inutilisé.

J'ai finalement remonter la roue sans ressouder les fils .... voila ce qui dit l'appli:

Salut, si des fois, tu ne trouve pas de solution pour le firmware, Il y as une carte mère de KS16B à vendre sur LBC à 80€. ça pet être une solution pour redonner vie à cette roue...

En off-road j'aurais peur que le pneu ne s'écrase de trop malgré la mousse et que j'abime ma jante, mais ça me rend très curieux alors que j'avais dit ça pour rire à la base. Pour rouler sur bitume à haute vitesse le poids ajouté rendrait peut être la roue plus stable, avec pas mal d'effet gyroscopique mais camionesque à tourner... À tester ma foi

Ça semble pas bon,tu peu essayer de jouer avec la petite vis toute seul (au dessus de l'autocollant 2400wh)qui sert a ajuster les bague autolubrifante. Desserré des 2 côté,et met du lubrifiant sec si tu en a. Le klong tu l a en compression ou en détente ?

Ca vient bien de la suspension. Ca change pas mal de bruit en fonction de l'ouverture de la détente et de la compression. Je vais tenter d'affiner merci

Et une deuxième proposition après Provins : Petite fusion de deux belles ballades 2025 pour n'en garder que le meilleur. J'ai laissé la trace de l'ultime sud et gardé l'autre pour la variété des parcours. Une pause pour visiter Montfort-l'Amaury s'imposera. 115 kms au total. Plage à mi-parcours : sortez les maillots ! https://www.google.com/maps/d/u/1/edit?mid=1pZDb7al64V5tyhfkz-Vp8Omt5m3Dcf8&usp=sharing St.Germain-Vallée.de.Chevreuse.gpx