Toute l’activité

Bonjour, Je profite de la relance de Max pour faire un petit retour pour ma part près mon achat en mai 2025 de ma V10F sur AliExpress à 740€. A ce jour, j'ai fait 1200kms avec et pour le moment, aucun soucis sur la roue elle-même. L'alimentation externe a eu un problème en juillet 2025, j'ai écris au vendeur en lui faisant des vidéos pour démontrer le problème, et il m'a renvoyé une alimentation d'origine neuve gratuitement, et depuis, ça roule. Après, je ne sors jamais quand il pleut. Et je n'ai pas eu besoin de réparer quoi que ce soit pour le moment sur la roue, donc la question du SAV ne s'est encore pas posée, si ce n'est sur le coup de l'alimentation (donc un problème externe à la roue). Et sur le sujet du bridage usine pour lequel je m'interrogeais, et bien je compte sur la bonne foi... je mets toujours le bridage logiciel à 25km/h et j'espère, je corise les doigts, pour que ça suffise si jamais un jour j'ai un soucis grave. J'utilise ma gyro plusieurs fois par semaine pour finir mon trajet pour aller au taf (TER puis 8kms de roue). La roue est vraiment super bien adaptée au TER qui est toujours bien bondé, contrairement aux trottinettes et vélos qui prennent beaucoup de place dans la rame (ce qui gave les usagers du train). Donc vive la gyroroue !

Pour du neuf pas trop chère il y a aussi ça qui pourrait convenir pour une première roue : https://www.begode.com/collections/electric-unicycles/products/a2 Soit 425€ pour 750wh sur une roue simple et bien conçue : Begode A2 https://www.youtube.com/watch?v=Iv5fdlkd5wM&t=729s

Belle présentation, et évidement bienvenue chez les super héros glissants. Le plus dur sera de laisser ta cape au placard. Bon apprentissage et au plaisir.

Peut-être de la IA ??

Il suffit qu il regarde la température indiqué avec la sonde coupé. Selon le niveau de compétence parfois il vaut mieux ne rien faire que faire quelque chose qui pourrait entraîner plus de problème. Par exemple ressouder le fil et laisser trainer une boulette d étain dans le moteur. Ou abîmé un câble hall ou phase en le passant dans la coque. Ici on ne parle pas d une sonde carte mère ou batterie mais d une sonde moteur de 18XL . Plus probablement une fois coupé elle indique une valeur négative en ° ce qui ne gênere aucune alarme. J ai même envie de dire que récupérer le fil de la sonde sur le connecteur et mettre une sonde au milieu d' un des 2 pack batterie sera une infos plus intéressante. Qui a déjà vu un moteur de 18xl surchauffe ? Si il m'arrivait de voir que ma sonde moteur ne fonctionne pas en affichant une température fixe négative,sur ma 18XL,en tout les cas jamais je n irai démonté la roue juste pour ça,j'attendrai a minima d avoir une creuvaison ou un pneu a changé pour éventuellement ouvrir la flasque. En plus sur la 18xl ,les passage câble moteur/coque sont atroce ! J'aime bien bricolé et réparer mais a un moment je fait quand même la part des chose importantes ou non. Si j'ai un voyant au tableau de bord de ma voiture pour la température de mes pneus (oui car la température moteur sur une 18XL,ca ne se rapporte pas a la température d un moteur de voiture)et qu il faut m embêter 2h, risque d abîmé autrechose,Humm,je shinte,je ne fait rien,cette information n y est pas dans la plupart des voitures....

Hello, à ce tarif la pour du neuf tu as fait une sacrée affaire ! Elle fonctionne toujours à merveille ?

Bienvenue bleu bite, comme disent les bidasses depuis ~1930. Tu évoques l'aspect esthétique, et tu as parfaitement raison. C'est comme pour la danse, il y a des wheelers "ordinaires", et certains qui sont un vrai plaisir à voir évoluer. Pour ma part, après presque une décennie de roue, ce sentiment reste très présent. Attention, certains mammifères réagissent différemment : il y a 2 ou 3 % de clébards qui ne supportent pas, qui entrent en mode "Poutine" et ne pensent qu'à te bouffer. Gaffe !.

Toutafé. Moi sur ma voiture, si les voyants "surchauffe moteur", "défaut pression d'huile", "niveau liquide de freins", "airbag défectueux" s'allument, je pose un carton sur le tableau de bord pour ne plus les voir. Plus sérieusement, donner de tels conseils concernant un élément touchant potentiellement à la sécurité, c'est un peu osé, non ?

Bienvenue à toi dans le monde des wheelers. Également débutant comme toi il y a 6 mois, j'ai franchi le pas et acheté ma 1ère d'occasion. D'ailleurs cela me semble est la bonne solution pour une 1ère acquisition. Je te confirme que cette sensation de flotter à vitesse modérée est très agréable. Et hier, malgré les 2°C j'ai pris beaucoup de plaisir à simplement rouler, le nez au vent, pendant 20km dans un grand parc de ma région.

Merci de ta réponse, je vais essayer de les contacter à nouveau cette semaine, si ça vous intéresse je pourrai vous faire un retour ici pour savoir quelle réponse j'ai obtenu ! C'est un peu la loterie avec eux j'ai l'impression 😝

Il y aura un avant et un après ce jeudi. Bienvenue dans ce petit coin de bonheur

C'est un peut un peut au hasard de l'agent, pour ma part il m'a pris meme si je n'était ni client, ni sociétaire, et bien qu'il ai insisté un peut sur la corporelle il a lâché l'affaire au bout d'un moment. (Ils ont un papier a signer pour dire "je ne veut pas de corpo" pour faire peur, comme quoi le cas existe). Réessaye tu aura surement un autre résultat, on a eut de tout. Sinon agence? Pour les 25km/h @Kokorun pour les premieres fois j'ai juste eut a confirmer que ca correspondais une gyroroue, dont des specs moyennes d'il y a quelques années, 30Kg, 60kmh, 3500w (un truc du genre) et quand j'ai dis que le poids dépassait l'agent a dis "bof c'est juste pour confirmer le type d'engin" (ou un truc du genre). La dernière fois que j'ai fait cette operation chez eux il y a aussi eut une page qui indiquais 25km/h mais qui ressemblais plus a un "rappel a la loi" (je venais de confirmer un engin capable de 60km/h). Comme on a pas le temps de lire et comprendre le contrat à ce moment la c'est pas très clair, de toutes façon je n'ai toujours pas vu les détails du contrat.. Du flou, mais on a probablement pas bien mieux..

Et en ce moment, la v8s neuve sur Ali est a bon prix : https://a.aliexpress.com/_EyzzenW La v8 est une bonne première roue, et je pense personnellement et selon mon expérience que débuter par une roue de 12-15 kg, c'est plus simple qu'avec une roue de 25 ou plus.

Pour assurer une nouvelle roue je me déplace toujours dans une agence : Il est rare que l'on foute dehors les clients potentiels dans ce type d'officine, alors qu'au téléphone... Ainsi ils peuvent voir par eux même que je suis une personne très raisonnable, avec des protections adéquates tout partout (et qu'une fois mon casque ôté je ne porte pas un sous-casque en papier d'alu pour me soustraire au rayonnement cosmique des Aliens de tout poils... 👽). Ensuite, chacune de mes roues a été bridée à 25 km/h...au sortir de sa boîte. Pourquoi irais-je leur demander si ça les gêne que je la débride, vu que je n'ai pas l'intention d'aller beaucoup plus vite que ça. Et je ne leur demande pas non plus si j'ai le droit de tuer quelqu'un...si je prends leur assistance juridique. Bref! À chaque fois cela se passe très bien et ni eux, ni moi, n'ont eu à se plaindre de nos accords (qui sont juste là pour assurer les dégâts que je pourrais occasionner à un tiers dans le cas où c'est moi qui serait dans mon tort). Le montant de leur assurance dit bien quel risque infime cela représente pour eux.

Oui, et je peux même y répondre @Wheelipe

Merci à tous de cet accueil chaleureux !

@Malya est-ce que vous arrivez à lire le message privé que je vous ai envoyé ?

Bienvenue sur le Forum @Ozcopter du sud de la Belgique. Un gars du Nord de la France souvent en Belgique ;)

et ils acceptent d'assurer des roues qui par construction dépassent les 25 ?

Hello, je viens de lire votre conversation et ça m'intéresse. J'ai appelé la macif également et ils ne veulent pas assurer ma gyroroue étant donné que je n'ai plus de contrat chez eux depuis qques années, je trouve ça limite... Pensez vous que c'est légal ? Également ils m'ont certifié qu'ils ne faisaient pas de RC seule mais qu'il fallait ajouter une protection corporelle ? 😆 Bizare toutes ces infos!

Bienvenue à toi, @Malya . Te voilà déjà au cinquième palier de la sagesse : Plus que six posts et le nirvâna du forum te sera complètement ouvert. Ce doit être une règle du forum pour favoriser les bavards impénitents...comme moi.

Je vois 2 autres offres sur LBC pour v8s a 399 et 480 si tu refais un tour dessus... Sinon il y a la section petites annonces sur ce forum même avec éventuellement des modèles pour débuter il me semble ?

Jolie vidéo et Très sympa ce parcours ! J'habite dans le coin et je vais souvent en Suisse, on voit bien la différence niveau piste cyclable !

Merci @misc, ce genre de retour me permet de naviguer un peu dans le marché de l'occasion. Comme je ne suis pas dans l'urgence d'un achat, je préfère chercher la bonne affaire.

Mouaif, c’est un peut cher tout ça je trouve. La v5f est sympa comme petite roue mais il y a cinq ans déjà il lui arrivais d’être en promo neuve à 360€. Ma E+ je l’avais payé 150€ d’occasion à l’époque, et c’est équivalent à une V8 en plus anciens. Bon, il y a eut l’inflation mais quand même Je crois qu’il faut fouiller plus ou guetter les bonnes occasions. Sinon si la cote d’un model est vraiment « tant », prends le pour le revendre par la suite..