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Pour les powerpads sur ma T4 (en vente d'ailleurs )j'ai déja la version medium des grizzla pad classique , j'en suis très satisfait. Pour la Sherman S vous avez quoi comme powerpads ? J'hésite entre les grizzla classique version BIG ou les plus gros d'EUC club house (sport) Envoyé de mon Pixel 9 en utilisant Tapatalk

Si les problèmes de joint spi sont réglés, c'est plutôt ça qui m'arrangerait Envoyé de mon Pixel 9 en utilisant Tapatalk

Ah ben du coup, j'ai cherché sur leboncoin. On ne doit pas avoir les mêmes lunettes, ou pas le même filtre Il y a plein d'annonces qui sortent avec "V13 pro", mais très peu en sont effectivement. Il s'agit surtout de gens qui l'ont mise en mots clefs pour la visibilité, non ?

Elle est top mais trop lourde. Sur LBC pas mal d'annonces de v13 pro toutes neuves revendues à prix cassé, moins de 2000€, certainement à cause de leur gabarit hors norme. Et oui clairement Inmotion s'est débarrassé de ses stocks à grand renfort de promos agressives, quand on pense qu'elle était vendue plus de 4k€ à sa sortie. Elle a fait un flop, à cause de son poids pour seulement 3kw et sa suspension trop basique.

Idem, j'ai le pneu d'origine. Rien à voir, mais avez-vous remarqué que la V13 pro n'est plus en vente, ni sur le site FR, ni EU. Ils ont donc arrêté la production et ne sont probablement pas près de la relancer ! 😅 Et pourtant, qu'est-ce qu'elle est agréable ! mais elle est trop "trop" cette roue Je suis encore loin d'exploiter les 10kW 😅

En tout cas c'était la mienne ! Merci pour la réponse. C'est un très bon prix ! Excellent choix : tu vas te régaler. Petite question au passage : les derniers batch de Sherman S disposent-t'ils ne la suspension progressive ?

Oui, en effet, peut etre bien qu'il y a une difference entre possible et adapté. Me reste la solution du chariot derrière mon vélo elec. y'a rien qui presse de mon coté, je me laisse le temps de la lecture de vos commentaires et du net.

Revue de la C8 par Freshly Charged : Nikola est de retour, All'... Heu, non...

Ca fait un moment qu’elle est annoncé:

même avis ici avec une 50E (seulement) moi : super glisse de tapis volant aucun souci à part une petite roulette dans la glissière qui s'est abîmée, ça arrive parfois sur ce modèle, pas bien compliqué ni cher à changer. Déjà évoqué ici en 2024 par Misc : je ne peux pas comparer avec une ShermanS que je n'ai essayé qu'une fois, mais la glisse ExtremeBull / Begode, notamment avec l'algo high speed sur route, est géniale. J'ai aussi une Lynx - une roue absolument géniale - et je me rends compte que les glisses et les façons d'adresser le trajet sont complètement différentes, et que je prends du plaisir avec les deux, sur route comme en offroad. Je trouve par contre le pneu d'origine un peu "rail" et j'ai préféré remettre un vieux kenda que j'avais en réserve Les Leaperkim sont plus maniables à poids équivalent, on a d'avantage l'impression de skier. La répartition du poids sur la roue est sans doute optimale chez eux (à ce titre : mon Dieu que la Shermax me manque). Un défaut de l'EB Commander Pro, déjà évoqué par Misc, est d'être un peu lourde en hauteur : elle n'est pas facile à retenir en cas de déséquilibre, et peut faire souffrir en virage si on carve comme un âne. A voir enfin la résistance à l'eau : aucune idée car je me couvre la roue d'un truc imperméable quand il pleut; la ShermanS est réputée plus fiable à cet égard.

on a déjà un apercu 💨 de ces capacités!

Version 2025

waaaaaaaaaaaaahh ..........colin chapman sort de ce corps ( light is right) ! quelle engin 😲

Je n ai pas vu cette vidéo, mais j ai essayé la Sherman s, c est mou au démarrage. C est la roue d' un pote, qui avait remplacé les joints d amortisseur qui avait des fuites d huile. Ce n est pas une mauvaise roue, mais je préfère la mienne, qui n' a aucun problème.

Elle porte bien son nom : Caracteristiques.pdf Traduction automatique, alors .....! Plusieurs Vidéos

Hello tubeless = pas de chambre tubetype = avec une chambre sinon prenez une photo de la valve qui sort de la jante on vous dira si c’est la valve d une chambre ou pas

Intégrated charging board ça sera pas un chargeur ? Toujours un coup d avance Begode !

210 Volts bientôt plus besoin de chargeur

Nouvelle roue Begode… c’est la saison.

Pourquoi pas oui, il y a de l'idée. Potentiellement travailler l'aérodynamique pour aider ! je vois parfois des "taxi velo" mais pas aussi bien carrossé.

Effectivement je me rappel il y a déjà pas mal de temps maintenant, j'avais vu un caddie de super marché abandonné sur un ravel, bon coeur je me dis que j'allais leurs ramener, j'ai instantanement failli m'éclater en poussant le caddie, pourtant j'avais déjà quelques milliers de km dans les pattes . Après j'imagine qu'avec l'habitude çà doit le faire, mais aucune promesse possible comme tu dis ! Petit contre exemple malgré tout, je vois quotidiennement un wheeler en Lynx passer avec son fils dans une espèce de brouette pour enfant ( je sais pas du tout comment appeler çà xD).

J'ai toujours le pneu d'origine de la V13 pro qui est déjà moins cross que celui de la v13, mais j'envisage un peu plus lisse car je ne fais que de la ville. Mais sinon il m'apporte satisfaction avec un bon grip.

Franchement je ne trouve pas cela adapté. Pas du tout. On peut faire des choses avec une roue mais pas promettre a un débutant qu'il'est possible de tirer un diable de 50kg avec une roue. Oui et non.

Serge d'EUCSALE m'a envoyé quelque photos comparative Vs Patton S Vs aero Vs Sherman L