Bienvenue Françoise. Enlève tes coordonnées personnelles pour ta sécurité.   Comme le dit Kingsize c'est un forum de mobilité douce, alors nous ne saurons pas forcément t'aider au maximum, mais nous prendrons le plaisir de te lire 

Promo a 999€ jusqu'a dimanche inclus(!) ✨✨ (après quoi je vais devoir mettre l'annonce en pause durant l'été)

Sauf que la batterie est trop short . J'imagine même pas ce qui restera de son autonomie au bout de 2 ans.  Puis 15 P, au moindre nid de poule un peu sévère, tu vas finir au tapis. Je me répète, il vaut mieux partir sur une T4. C'est rien 33 kg. De plus, beaucoup peuvent témoigner de leurs satisfactions de leur T4. Vous faites la publicité d'une roue sur papier avec les retours  de certains influenceurs. Ils sont loin d'être tous crédibles. La falcon est très bien pour ne pas dépasser les 20 km-h . Dans ces conditions, vous pourrez peut-être parcourir vos 30 km. Sa reste à  confirmer.  

Pour revenir au sujet, je me suis laissé dire que Fastride commençait à livrer les premières Falcon aux clients qui l'ont précommandée. On devrait avoir prochainement des retours éclairés et éventuellement objectifs.

C'est Confortable une 18 P. Une 16 P un véritable avantage en offroad.  Tu dois le savoir entre la Patton et la Lynx.

En offroad pas sûr que la V14 soit devant mais j'aimerai bien la tester ! le 18 pouces de la Lynx me convient déjà mieux que la Patton ,comme souvent question de goût 

Quoi l'extrême ? Nous sommes 6 me semble t'il sur ce forum à rouler avec. La Gt pro, j'en sais rien.

Ks s18 et V11 sont les premières roues avec amortisseurs les amis.   (Mais hâte aussi de voir une concurrente la Lynx chez IM comme la V14 pour la Patton)  En offroad la V14 est devant.  INMOTION ne souhaite pas concurrencer la Lynx. Ils veulent la faire oublier aux futurs acheteurs.  

Pour ceux qui connaissent la mcm5 (que je regrette tant…) Je vois dans la Falcon une nouvelle mcm5 a suspension plus moderne, plus solide et presque aussi flexible.  Pas trop lourde, avec du couple, de la vitesse, du confort, peu encombrante et avec un poids modéré. Une vitesse correcte avec une autonomie honorable pour faire de la ville ou s’amuser un peu en TT. Une roue bonne à tout faire et pratique à amener partout.  C’est pas une bête de vitesse ou de puissance mais elle semble équilibrée et parfaite pour du loisir et se faire plaisir. 😜 Voilà ce que j’en attend, il n’y a plus qu’à voir si ça se confirme avec les tests de ceux qui l’auront entre les pieds 🦶. 

La mcm5 en 84 volts va a 40 km/h en 14 pouces… Donc en 15 pouces et 100 volts (plus de tours/min moteur) le 50 km/h ne doit pas poser de pb… Après vérification Begode annonce une vitesse max de 30 mph (un peu plus de 48km/h) Après niveau stabilité, avec ses 15 pouces elle est pas faite pour faire de la vitesse…