Essai de la V12S par Duf :  On notera un léger wobble d'appréhension lorsqu'il se trouve dans la circulation automobile. 

A cause de quoi le cut, pas à cause du coupe-circuit du trolley j'imagine ? Sur la mienne ça a recommencé à déconner, j'ai préféré désactiver le coupe-circuit carrément...pas envie d'avoir de mauvaise surprise juste pour m'éviter d'éteindre la roue avant de la soulever.

Oui absolument, une réflection que je le suis faite plusieurs fois mais avec les roues actuelles c’est plus vrais que jamais.. On est loin du trajet boulangerie pour mumuse. Tu a fait une distance équivalente, et en plus entourée de deux gros jours, sans suspensions ca aurais été très (trop?) rude.. (d’ailleurs je ne veut pas perturber ton fil mais la question était posée et ton titre s’y prêtait 😅 )   Hehe oui en effet, ça faisait un moment que mon max n’avais pas bougé des 240 km Sherman OG, mais l’occasion s’est présentée. Finalement je suis moins fatigué après ces 360/80km (en Sherman L) qu’après la longue sortie en OG. Les suspensions permettent de garder une moyenne élevée et la charge rapide de ne pas perdre trop de temps. (Désolé formulation alambiquée, peut dormis)

J'ai eu 2 roues, l'une sans la melasse, j'avais changé le trolley sans soucis, et une autre avec mélasse, une m.... Même si toutes les 2 ont fait 35.000 km. La deuxième m'a causé un coupe cirtuit, quasiment à l'arrêt avec le face plant qui va bien, résultat Léger trauma crânien, nez cassé, vision double etc.. J'ai repris la roue depuis, mais on ne s'aime pas.  J'ai resséré tous les boulons du trolley, cela a mieux marché, mais maintenant, après quelques mois, elle a l'air de s'énerver pour en rien, à dire vrai, trembler de toutes ses feuilles et çà me fait un peu peur (c'est arrivé hier).

MERCI Merci @matou77pour tes messages. Je confirme tout, sauf pour A) la boulangerie, c'est tout simplement la meilleure de l'UNIVERS tout entier  Et B) l'hydronymie, rien d'évident à ce que la Seine ne reste pas le principal, ou distributaire, jusqu'au bout, je laisse les curieux s'enquérir d'infos à ce propos : https://fr.wikipedia.org/wiki/Confluence_(hydrologie)  et  https://fr.wikipedia.org/wiki/Affluent  

En tous les cas, il est certain que nous allons de plus en plus nous faire contrôler. Surtout dans les villes.  A Paris en roulant à la cool 30/35 km-h, bon nombre de vélo me dépasser à des vitesses d'au moins 40 km-h à vue de nez. Il en est de même pour les trottinettes.  Ce phénomène prend de l'ampleur. Profil livreur deliveroo, et particulier.  Tous les nouveaux wheelers que je croise sont sérieux, ne cherchant pas à rouler vite mais plutôt à se frayer un chemin à la cool. Ils donnent une bonne image de la communauté. 

Depuis qq mois il y a de la surenchère sur les distances quotidiennes, 2 mois en arrière je trouvais pas mal mes 210km !!!!  C'est cool on se motive grâce au forum. Tu es sur Sherman OG, max ??

L'Allée royale pour nous quatre (avec quelques artifices pour garder l'anonymat)   

Comme les plongeons dans l'eau avec les statues ! Ta dernière photo c'est aussi une vue d'artiste? 😂