Nouveau propriétaire d'une Patton ainsi que d'une montre connectée, j'attends également ton retour comme j'utilise aussi EUC world... 😉👌

https://sciencepost.fr/vivons-nous-dans-la-matrice/

Je gonfle toujours à 2.5 bars pour 84kg (je suis niqué, ne faites pas ça) Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk

C'est sibyllin pour moi. Dans quel contexte ta batterie surcharge ? Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk

En clair, on veux des preuves 😂

Bonjour. Je possède une trottinette Centauro. Je voudrai changer la batterie. J'ai un contrôleur 2000 watts (CH15K08-A) et un moteur 2000 watts Actuellement la batterie est de 48V et 16aH. Si je prends une batterie avec le même voltage et  plus d'ampérage, je sais que cela ne posera pas de problème. Mais je vois sur les sites d'achats, pour moteur 200 WATTS, 750 WATTS, 1000 WATTS etc.  Donc si je prends une batterie pour moteur < 2000 WATTS, quel est l'inconvénient pour mon moteur ?  A l'inverse, si je prends une batterie pour moteur de 3000 WATTS quel serait l'inconvénient. J'ai du mal à trouver une batterie 48V , 16aH (OU PLUS) pour moteur 2000 WATTS.   Merci de l'aide que vous voudrez bien m'accorder . Cordialement

J'ai déjà donné toutes les infos via les screenshots ! Je pèse 75kg tout équipé

J'ai la même en v11... 1klm-1% à 20-25klmh 😌

81 km avec 81%, c'est super. En ce qui me concerne, je suis entre 1 et 2 % / km, mais je n'ai jamais roulé plus de 42 km en circuit urbain et entre 35 et 45 km/h (compteur). Pour nous éclairer totalement sur les capacités de nos T4, pourrais-tu, s'il te plait, préciser la vitesse moyenne, éventuellement min, max, le dénivelé approximatif, le profil routier (circuit urbain ou campagne = vitesse régulière ou accélérations / arrêts fréquents), la taille et le poids approximatif du pilote équipé. Il faudra un jour que je fasse un tel test, mais j'attends de trouver un partenaire pour rouler.

J'ai fait de 100% à 19%, j'ai fait 81km