Classement

Hello :-) j'en prendrai très probablement une autre, oui. Des ballades, oui bien sur, si tu viens faire un saut à Tours, fais signe, on essaiera de faire une sortie Bye :-)

Salut Dread, rien d'indiscret, c'est effectivement principalement en raison d'un trop fort déséquilibre entre mes besoins et les caractéristiques de l'Ultra. Trop de puissance, et le souci c'est que je me connais, trop tendance à rouler à bloc... D'autre part, l'encombrement et le poids, qui m'ennuient un peu.. Je reprendrai autre chose, probablement une Limited ou une EX. @+

Un petit topic d'auto promotion (discret, chuuuuuuuuuuuut ) Mon dernier "hit" D'ailleurs, si vous souhaitez utiliser des musiques pour vos vidéos pour lesquelles vous n'aurez pas de problème de droits et que le style vous plaît, vous pouvez vous servir ici, tout est free : https://www.youtube.com/user/0rsa54

Voilà, je tenais à partager mon expérience de ces derniers 8 mois passés à rouler avec mon ACM+ 84v 1300wh, et notamment mettre en garde les nouveaux wheelers désireux de vitesse. Après avoir roulé en Ninebot à 20km/h , en MCM4 et en KS16B à 30km/h , j'ai finalement pris une ACM+ 84v car elle était annoncée comme allant facilement à 45km/h avec son moteur ultra puissant et son haut voltage. Une fois la bête apprivoisée, j'ai flirté régulièrement avec les 45km/h, allant en général autour de 40...Après tout elle semblait les tenir sans soucis donc pourquoi pas? Sauf qu'avec le temps, sans m'en rendre compte elle s'est endommagée petit à petit...déformations sur la jante, déformation sur l'axe moteur... Tout ça a finalement conduit à de lourdes chutes qui auraient pu me coûter très cher...pourtant je roulais toujours sur piste cyclable, j’accélère doucement et je suis quelqu'un de très prudent, j'avais pour habitude de toujours ralentir à la dernière alarme. Ma conclusion fut finalement que si les moteurs des roues Gotway peuvent envoyer du lourd, le reste ne suit pas. Les CM semblent souvent griller, ce fut le cas pour moi (à l'arrêt en la rallumant), les jantes se déforment ce qui peut entrainer des vibrations et la chute, les axe aussi, même les pédales peuvent le casser. Et ce simplement car avec une seule roue à partir d'une certaine vitesse, un nid de poule, un petit trou, une bosse aura un gros impact sur un seul point, contrairement aux 2 roues sur lesquelles l'impact sera amorti...Bref je crois que tant que les roues n'auront pas d'amortisseurs et à moins de rouler sur une piste de bowling, même si les moteurs le permettent ce ne sera pas le cas des matériaux. à 30 finalement vous préserverez votre roue et vous même. Je pense à ce sujet qu'il serait judicieux que Gotway change les specs de ses 4 roues puissantes (ACM+ MS3+ Monster et Tesla) et limite la vmax, car c'est une erreur de croire que seule la puissance du moteur compte pour maintenir ces vitesses.

Le sujet de la meilleure façon d'utiliser un éclairage puissant a déjà été débattu, à plusieurs reprises, me semble-t-il. Que ce soit sur la roue, sur le casque ou sur la poitrine, il y a toujours le risque d'éblouir son vis à vis. La seule solution propre est de porter sa lampe à la main.

Je pense quand même que c'est à la maison mère de gérer le logiciel correctement. A notre époque, gotway Chine pourrait quand même distribuer leur logiciels de façon beaucoup plus claire et simple pour les clients. Aujourd'hui on a l'impression de devoir s'échanger des logiciels non autorisés de façon confidentielle. On ne peut même pas dire qu'ils ont décidé réellement de distribuer les choses via facebook car rien n'est rangé. Sur leur page facebook, il n'y a aucune organisation qui permet de voir facilement ce que l'on cherche. Sur le web, il n'y a presque rien. En pratique, on finit par y arriver mais ils ne nous facilitent pas vraiment la tache quand même.

Oui, 3/turbo. Je ne penses pas que je puisse faire plus de 45, là 43 ça me semblait limite et j’ai calmé le jeu pour pouvoir rentrer (sans faire ma mijorée non plus! ) @jjk, il faut prendre en compte les styles de conduite... Je ne roule pas à l’économie! tptlk

Quelques photos et vidéos d'Ultra avec des pneus de route de 12 pouces et des freins ABS http://cafe.naver.com/minimotorsclub/94804

Complément d’info. Vendredi j’ai atteint 43km, il restait 54V au repos et une barre. P1 à 52V. Sous charge en roulant, la barre disparaît rapidement et le bloc clignote, mais ça roulait encore bien (40 km/h facile). J’ai commencé la charge mais pas pu finir, j’ai roulé du coup 48,2 km au total et full charge 26,07 A, soit 1,85 km/A - 32,45 W/km. Note que j’ai consommé plus que lors de ma dernière estimation... Ça ne donne pas l’autonomie totale, mais on s’en approche! Si je me fie à mes 43 « premiers » km, j’aurais utilisé 83% de la capacité théorique de la batterie. +(26.07-(48.2-43)/1.85)/28 = 83/100 pas sûr qu’on puisse aller beaucoup plus loin en % d’utilisation. En km sans doute en étant un peu économe.

Après une semaine d'utilisation j'ai effectivement un énorme jeu au niveau du guidon. Je décide donc vérifier d'où peut-il venir. Et j'ai remarqué que comme un guidon de vélo la bague d'étanchéité du roulement avait du jeu, c'est la bague pointée par la flèche rouge ci-dessous : Donc pour y accéder il faut tout simplement dévisser la vis 1 sur la photo ci-dessous et l'enlever car elle traverse de part et d'autre le tube. Ensuite dévisser sans défaire les vis de la bague 2, les vis sont suffisamment dévissées lorsqu'on peut lever le guidon comme sur le dernière photo. Enfin, il faut resserrer la bague du haut (correspondant à ce que la flèche 3 pointe) avec une pince multi-prise ou avec une clé à molette. Il faut la resserrer jusqu'à disparition complet du jeu. Enfin pour le remontage, il faut que la bague 2 de la seconde photo repose bien sur l'écrou 3 que nous avons revissé. Cela évitera qu'il ne se re-desserre... Tout remonter en sens inverse et voilà le résultat : https://youtu.be/I0cDlYp9g_8

Bonjour à tous, Je vais poster ici tous les détails de mon expérience avec la gt16 de RW. Je le fais en partie car les infos sur cette roue sont assez difficile à trouver, que j'ai moi même du éclaircir certaines zones d'ombres. Je serais le plus neutre et objectif possible, donc si ça peut servir à motiver une décision je serais ravi que vous puissiez, en me lisant, vous forger votre opinion. j'attends ups dans la journée See you soon

Hello, En vidéo ma toute première rando, et découverte de la communauté des wheelers.

Ma mini est expédié aussi je suis content yesssss

De rien loph! C'est vrai que les retours des utilisateurs sont toujours plaisir et cela aide à faire le bon choix. Moi je ne me sens pas en sécurité au-dessus de 20-25 km heure. Pour tout te dire je roule entre 15 et 20 km heure, parfois à de très rares reprises je monte à 25-30 pour me faire plaisir mets vite je Redescend ! Mais cela reste un vrai régal j'espère que bientôt tu pourras acquérir la roue qui te fera qui te fera le plus plaisir ???

D'origine 48 V Chargeur pour Speedway Mini 3 Mini4 54.6 V entrée pour Speedway Mini III électrique scooter http://s.aliexpress.com/EzAvuaaY (from AliExpress Android)

Je n'ai pas le modèle pro et ça ne m'a pas empêché de m'en servir sur sol mouillé Pour rendre une normale en Pro de l'imperméabilisant en bombe suffi t

Curieux j’en ai commandé 4 et je les aies reçus, sur eBay il m’est arrivé la même mais c’etait Pour des bandes de covering, ou j’ai eu que la moitié commandé mais ça s’etait Bien arrangé à la fin ! petite commande aujourd'hui : d'un isolant et d'une peinture ( je sais pas ou je l'a mettrai encore) mais quitte à payer les frais de port autant prendre plusieurs produits

De retour après contact avec la personne je confirme donc la vente de la batterie pour début du mois merci encore pour les renseignements ... Je pense que la trot va être heureuse avec ça dans le ventre

@valentinoeval , je t’avais proposé de passer boire un café un matin, ça tient toujours ! Il y a de la trott à voir si tu veux ?

@valentinoeval

Avec joie je mettrais la DT dans le coffre de la voiture, j'ai jamais fais jusqu'a présent

Merci les gars, j'ai essayé un peu de m'inspirer de The chainsmokers pour le dernier Si vous le voulez en MP3

Ben oui fonce si la DT est hors budget, c'est une bonne alternative. La batterie est un peu short par contre, tu ne dépasseras pas les 30 km si tu tartines et il n'y aura pas la place pour une batterie plus grande, il ne restera que l'option batterie externe (comme tu avais une 40Ah avec le Bossman) Niveau custo, ça devrait aller, c'est la même conception que la Cool Drive montée en 11", tu peux trouver le guidon de la DT (je l'ai monté sur ma Aqiho) et il existe des suspensions hydrauliques, quelqu'un sur le forum les a commandés, on attend son retour.

il y a ca ,et tu peut mettre du double face a l interieur comme ca ils ne tomberont plus https://www.amazon.fr/gp/product/B00BOP7JU4/ref=oh_aui_detailpage_o07_s00?ie=UTF8&psc=1

Voila ce que jai reçu aujourd'hui j'ai mal a mes oreilles ?

ouai, en plus avec une batterie pas "rodée"... il n'y a pas un réglage qui concerne le pourcentage de couple sur la ultra ?

Tombé une fois en panne à 55 km, je ne l’ai pas vu venir... Pas de ménagement non plus. Lors de ma première sortie j’avais fait 65 km, forcement plus calmement vu que c’était la première... Mais mode 3 aussi - et là pas de mode éco, à moins de rentrer dans le menu du LCD et baisser le % de « puissance », entre guillemets car pas sûr que ça influe réellement sur la puissance mais plutôt sur la Vmax. Il y a moyen de faire beaucoup plus, il y a des témoignages dans ce sens.

Ordre de virement enfin réalisé... Paiement le 24/10 remboursement le 14-15/11 autant dire que c'est TRES lent !

Bon, Ben voila, j'ai craqué ce week end pour une GT16 Je ne manquerais pas de vous donner mon ressenti sur cette roue des que "Yi Chen" viendra me livrer mon joujou

Ultra avec batterie externe, suspensions retouché et pas d'écran LCD où est la gachette d'accélération? https://www.youtube.com/watch?v=egbAjI0X-ME

pourtant la Limited est sensée tenir un peu mieux la distance sur le papier…?

Ah ok j'ai pas regardé l'annonce merci. Mais moi aussi elle est trop puissante pour mes besoins! Qui a besoin d'autant de puissance?! Mais je la garde. Elle me fascine. C'est ma génératrice d'adrénaline.?

C'est pas très propre et galère, pour enlever, alors qu'un aimant c'est pas collé

Je n'avais pas encore vu cette rubrique, et je dois dire : Bravo @0rsa , boulot très pro...

Je me suis toujours demandé si on ne pouvait pas se servir de tapis de souris pour faire des pads , un coussin en gel cela paraît sympa :

Même s'il est prévu pour le VTT, ce site a l'air pas mal : https://www.utagawavtt.com En s'inscrivant, on peut récupérer les traces GPS. Et pour chaque rando, on a distance, denivelé et difficulté. Ca ne remplace pas une reco, mais ça peut donner des idées de randos.

pour la question entre 16" et 18" que je pu lire régulièrement: pour avoir pas mal devalé paris en msuper 2, j'ai jamais compris cette histoite de présuposé manque de maniabilité, même au pas dans la foule ça passe très bien. A la rigueur en s'amusant a faire des slaloms entre des gobelets type freestyle en roller, je veux bien qu'une 18 pouces soit moins adaptée, mais sorti de ça ça reste super maniable.

Hello @fred Moi, j'ai installé cette éclairage sur ma DT1 ainsi que sur ma DT2, très bonne puissance et plusieurs modes de réglages et étanche surtout !!!!! Didier.94600 https://www.amazon.fr/KINGTOP-Frontale-10000lm-Bicyclette-Cyclisme/dp/B01EMLUVTM/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1502996776&sr=8-1&keywords=lampe%2Bkingtop%2Bled&th=1

@0rsa L' Obarter de Kwheel semble l'avoir

En cours de négociation

je reviens sur le sujet des chambres à air pas cher…. Gaffe les mecs, j'en ai commandé 4 (deux lots de 2 ) pour 12 euros chez petroscoot, le lien Ebay que Didier à donné, et je n' en ai reçu que deux…. le Filou de vendeur à en plus entretemps changé son annonce !!! je lui ai envoyé un message, mais je préfère vous prévenir. j'attends sa réponse avant de le pourrir sur Ebay…...

Je commence a pouvoir le plier mais j'ai mal tout le temps... (De léger a fort suivant le mouvement et la sollicitation de la rotule) Kiné et puis le temps y'a pas 300 possibilités. Arrêt prolongé jusqu'au 24, les journées sont longues (ça va faire 4 semaines)