Classement

Je vous propose une rando de 60 km qui explorera les bois et vallées du sud-ouest parisien entre sceaux et Versailles. Rendez-vous a "La rotonde des wheelers" sur la coulée verte a hauteur du parc de sceaux Samedi 25/09 à 13h30 Le parcours se fera essentiellement sur des chemins forestiers et pistes cyclables : parc de la noisette Foret de Verrieres vallée de la Bievres parc du château de Versailles foret de Fausses-reposes bois de Chaville bois de Meudon bois de Clamart et les parcs (solitude, garenne, Henri Sellier, vallée aux loup). Quelques passages n'ont pas été reconnu récemment, il est possible que nous ayons quelques surprise sur l'état du parcours. n'oubliez pas votre bonne humeur .... La trace GPS à télécharger pour ceux qui le souhaitent sceaux-versailles.gpx

Pour info les premières images ou la première vidéo réelle de la s20 doivent être diffusées demain 25 septembre 🙂

Hello tout le monde Bon, et bien j'ai laissé pas mal de torrents passés sous les ponts depuis mon dernier entrainement. A cause du travail, à cause d'une belle tendinite à la cheville, et également de la frustration de ne pas avancer comme vous. Je regardais chez moi ma gyro et j'étais là "Oui, mais si je remonte dessus et que je galère encore, ça va encore plus m'énerver. On verra demain! Hier, je me suis relancé. Donc direction la Seine Musicale en début de soirée, pour le calme. Bon, quelques joggers, le bar extérieur qui se remplit petit à petit. Mais dans l'ensemble, c'était calme. Donc parfait pour reprendre l'entrainement. Bon, ben, assez content car je n'ai pas trop perdu. J'ai commencé par les petits arcs de cercle, pour voir comment ma cheville allait se comporter. Pas de soucis. Donc de vrais tours sur moi même jusqu'à en avoir le tournis. Pas de soucis encore. Donc je suis passé en mode trottinette, plusieurs fois, de nombreuses fois, pour m'échauffer. Pas de soucis aussi. Pis je me suis appuyé contre le mur, et des vas et vients. Pas de soucis aussi. Par contre, retour de la sueur Donc là, je me suis lancé pour des lignes droites. Ca n'a pas été évident de suite. Je partais mal, je m'arrêtais vite. Mais en forçant un peu, de quelques mètres je suis passé à 10, pis 20. Pis 30. Bon, du wobble mais contrôlable. Comme je n'allais pas vite, les arrêts étaient faciles (y) Bon, que des lignes droites, pas de virages. Mais ce que je voulais, c'était retrouver de bonnes sensations. Et je pense que je les ai eues J'ai à nouveau envie de me relancer. J'ai remarqué que je n'avais pas assez gonflé le pneu. Avec la Xiaomi, j'avais mis 2.5bars. Pas assez je pense pour mes 100kg. J'entendais un peu le pneu craqué sur le sol. Je pense que 2.8bars serait bien. Qu'en pensez-vous? Enfin voilà quoi. Je dois être le plus lent de tous les wheelers... Des mois que j'ai ma K16S, et je ne fais que quelques dizaine de mètres quand les nouveaux sur le forum font déjà de longs rides... Mais bon, j'y arriverai

je suis fan du design 👍 les prix vont surement baisser pour l'électrique dans les prochaines années au gré de la demande reste a sécuriser le pilote avec des engins audibles ,vue que le défaut reste le silence occasionné. par l' electrique!

On reporte à dimanche car demain il pleut? (*) (*) Demain, ça ne m'arrange pas 😂

La prochaine sera la bonne.

Arggg ! Je suis dégoûté de la rater celle-là !! Bonne balade …

Olbom et Pif, présents ! Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk

Présent, à demain !

C'est marrant j'avais en projet de faire une proposition sur un trajet quasi similaire, mais au départ de Paris. Je fais de mon mieux pour en être.

Que la moyenne d'âge soit élevée, rien de plus normal : "Le plus célèbre des centaures est Chiron, immortel et chargé de former les jeunes héros." 😄 Source : Wikipedia

👍 corrigé dans mon profil 😉

Je ne peux pas la rater, celle-là ! On verra sur le tas si mes autonomies sont OK...

j'en suis ! Il me semble que la gare RER la plus proche de la rotonde des wheelers (le point de RdV) est celle de Robinson. Un autochtone peut-il confirmer ? @marko samedi 25 ou dimanche 26 ?

Voilà une proposition honnête qui est bien séduisante... et je suis partant avec enthousiasme. Désolé, ma présence ne va pas diminuer la moyenne d'âge .

Salut, oui la 16X est une petite bombe ! Tu sembles déjà très à l’aise dessus, tant mieux, en revanche à ta place j’irais pas forcément au-delà des 47km/h avec un poids supérieur à 90kg. La limite de la roue c’est 50km/h, tu t’approches de la zone où la marge de sécurité s’estompe. M’enfin tu fais bien ce que tu veux après tout ! 😁 perso j’ai mis ma première alarme à 45km/h, vitesse que je dépasse rarement pour justement garder une petite marge de sécurité. Et le tilt-back a 49km/h, mais je ne l’atteins jamais quasiment. pour le mode de conduite je suis en « dur », c’est l’appellation utilisée par DarknessBot, ce qui revient au mode expérimenté de l’appli kingsong. Et pour l’étanchéité j’ai rien fait de spécial, les derniers batchs ayant apparemment été améliorés de ce point de vue là. Je roule constamment sous la pluie, mais je prends soin de couvrir la roue pour ne pas laisser l’eau s’infiltrer par le trolley par exemple. Après avoir roulé sous la pluie je passe systématiquement un chiffon ou du sopalin à l’intérieur de la roue, en le coinçant contre le pneu. Ça permet d’enlever toute la terre coincée à l’intérieur. Je me dis qu’en faisant ça je limite les dégâts liés à l’humidité, mais c’est peut-être juste un effet placebo… bref, super roue, j’espère qu’elle va me durer le plus longtemps possible !

EUC WORLD permet de faire ça avec l'option AVAS, c'est une option qui s'active aux utilisateurs premium (ayant fait un don à l'appli). bien sur, marche avec toutes les roues qui ont une enceinte bluetooth integrée.. c'est très fun mais gadget quand même

Je ne connais pas du tout la compatibilité avec les différentes roues, ce que je faire, c'est les mesurer pour que tu puisses te donner un ordre d'idée de la taille afin que tu puisse voir comment les disposer.

Photo de la future Kingsong S22 - roue de 22 pouces - Vous ne lui trouvez pas un petit air de ressemblance avec la S20 ? 😄

Pour les plus fragiles, les séniors , ceux ayant des problèmes de dos et autres , ne passez pas à côté de la roue passe partout , "la plus légère dans sa catégorie en 2022" Dès restockage n'oubliez pas de précommander la vôtre >>>>>> Sherman la roue passe partout et transportable même dans un sac à dos <<<<<<

Bonjour @Lolo Bahobab, je ne détaillerai pas le mode opératoire pour effectuer la réparation, précisément pour éviter que des personnes inexpérimentées soient tentées d'en faire autant en se disant que finalement ça n'a pas l'air si compliqué. C'est compliqué. Les batteries Lithium Ion sont dangereuses à manipuler. Toute opération doit être réfléchie, et les précautions pour éviter les courts-circuits drastiques. Si on ne sait pas exactement ce qu'on fait et pourquoi on le fait, il ne faut pas le faire. Ce qui est arrivé à ta S18 me désole, mais si l'électricité/l'électronique c'est pas ton truc, la prudence veut que tu remplaces ta batterie par une neuve et que tu confies celle qui est rouillée à un centre de recyclage. Si l'oxydation se développe sournoisement jusqu'à percer l'enveloppe d'une cellule, ta batterie peut prendre feu spontanément. Il y a des exemples sur le forum.

Bonjour, Ce petit message pour vous signaler que je roule sur ma V8F depuis ce week-end. Il m'aura fallut au final 7 heures de pratiques ( a raison de 1/2 h par séance ) sur deux mois pour enfin rouler sur ma roue. Les sensations sont superbes car la conduite est très fluide et linéaire en accélération et en freinage. Je l'ai testé dans un parc sur des chemins creusés et sablonneux, du goudron, des pistes avec de gros cailloux puis de l'herbe et elle passe vraiment sur tout... Et j'ai découvert aussi le regard des adultes et enfants attirés par la Gyroroue... PS : Le jour ou je pourrais enlever la housse et faire péter les animations lumineuses, se sera Noel pour tous lol Il ne me reste plus qu'a apprendre a faire des 8 pour obtenir des virages serrés, franchir des trottoirs et obstacles urbain etc.. Bref a prendre de l'expérience tout simplement. Pour revenir sur mon apprentissage, c'est dans un premier temps cette vidéo d'Electron qui m'a bien aidé a faire le compas et a tenir la roue avec ma jambe. Je ne me suis pas tenu à un mur ou poteau car je trouvais cela plus déstabilisant qu'autre chose. La prise de confiance est venue avec l'autre vidéo de Jack ci-dessous qui m'a permis de gagner énormément en équilibre, en stabilité et donc de progresser durablement : Pour réussir un bon démarrage en gyro sur son pied fort je me suis rappelé que lorsque que je faisais du slalom en roller sur un pied, il fallait bien déporter son poids sur la jambe en appui ( afin d'alléger la seconde pour la garder en l'air ), fléchir la jambe et s'imaginer un axe vertical alignant le menton, le genou et les doigts de pieds. Ainsi appliqué en Gyro on a tout le temps de placer son second pied et le poids déjà appliqué fait démarrer la roue de suite et donc notre équilibre. Voilà... En espérant en aider certain

Salut, Je me permet de répondre en tant que lecteur anonyme pour te rassurer . J'avais acheté une KS s18 en mai , j'arrêtais pas de m'entraîner dans mon parking sous terrain , je maîtrisais tout les exercices sauf celui de rouler ... Et je m'entraînais 30min 3 à 4 fois par semaine sans progresser pendant 1 mois donc j'avais laisser tomber ... Et pis j'ai eu le déclic un jour en 30 min je suis passé de 5m de ligne droite avant tomber à 400m aller retour avec un demi tour à la fin de la place . Tu peux y arriver mais faut tester vraiment sans pression et quand tu aura le déclic ça marchera tout seul ne t'inquiètes pas !

Mosphera, très grosse trott' avec deck pieds //, tout terrain, tendance militaire... mais pas que ?...

Suite et fin Pneu reçu, qui est bien celui pour la Z10. Roue démontée, c'est plus facile que ce que l'on peut croire en regardant les vidéos. Il y a juste un nombre hallucinant de vis dans la poignée... Mais ça se fait en prenant son temps (1h environ...). Pour changer le pneu, il faut clairement le faire faire par un atelier qui a une machine pour déjanter/rejanter le pneu, et une source de pression suffisante pour plaquer le pneu sur la jante. Sinon, impossible de le gonfler. Et une fois remontée, ouf ! tout marche : plus de roue qui penche, et gonflée à 42psi, elle devient vraiment maniable. Je pense que le pneu était fatigué, d'où les deux crevaisons, et la mauvaise stabilité. Le pneu neuf change tout. L'atelier de réparation me dit qu'un pneu est fatigué après 2 ans... Par contre nouveau gag hier (peut être faire un nouveau post ?), je pose la roue 5', avec 2 barres de batterie, et impossible de la rallumer : comme si la roue était totalement déchargée. Rechargée à 100% elle fonctionne à nouveau, mais bizarre, c'est arrivé à quelqu'un déjà ? Les deux batteries se vident l'une après l'autre, ou les deux en même temps ?

The butcher 😁 Le prend pas mal, c'est pour plaisanter

Si on le fait pour les voitures... Il n'y a pas de raison que ça ne marche pas pour ta roue. Par contre, si c'est comme pour les bagnoles, il faut que le trou soit dans la la bande de roulement et pas sur les flancs. Question d'armatures je pense...

J'ai eu le cas du pneu crevé par un clou sur ma Z10. Je suis allé chez le vendeur de moto du coin, il a posé une mêche en 2 minutes montre en main. La pression du pneu n'a jamais bougé après ça.

Hello, Perso sur mes motos j'utilise les kits de réparation depuis 15 ans sans problèmes au pire tu risque quoi ? il faut agrandir le trou avec l'outil fourni mais ce n'est pas non plus trou énorme , par contre je pense qu'un pneu de moto ça reste plus costaud ? il y a aussi une armature métallique dans le pneu de ta Z10 ? Sinon il y aussi ce système là https://www.amazon.fr/Stopn-luxe-Pneu-PLUGGER-KIT/dp/B003VE41OS/ref=sr_1_9?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=292QL49BZZ8ZR&dchild=1&keywords=meche+pneu+champignon&qid=1600277747&sprefix=méche+pneu+cham%2Caps%2C155&sr=8-9 PS : normalement une réparation par mèche externe ça doit rester provisoire mais bon je n'ai jamais appliquer cette précaution sur mes motos

J'ai rencontré un wheeler qui mettait systématiquement de la musique pour avertir les passants qui traverseraient la chaussée sans regarder. Efficace.