Classement

Release 8.0: ► SUPPORT FOR NEW DEVICES - KingSong S22 - Inmotion V8S, L9 - Ninebot Mini S Max ► SUPPORT IMPROVEMENTS - Inmotion V11: Added support for new firmware versions - Veteran: Added PWM reading - Ninebot/Xiaomi: Improved connection process - Ninebot/Xiaomi: Added error code and description display - Begode: Added 'Firmware uses miles' option in device settings ► Engine sound - Added Acoustic Vehicle Alerting System option ► CUSTOM BEEP - Added display for devices without beep ► FIRMWARE UPDATE - Added Firmware update for Xiaomi Mi Scooter, Ninebot KickScooter ES1/2/4 and One Z6/8/10 ► APP IMPROVEMENTS - Added Greek localization - Improved Spanish localization ► BUGFIXES - Siri Shortcuts: Fixed display data in Imperial system and Fahrenheit

Pour faire court: Gros pneu, gros poids, pedales basses = stabilité = confort. Grosse batterie = moins de stress pour devoir charger souvent = confort. La question de taille de fusible lors des premières séries est une parenthèse insignifiante.

@Carolinea, tu devrais contacter "Méline en roue vers l'aventure" que tu vas retrouver sur youtube. Elle sera heureuse de te conseiller, j'en suis certain. https://enroueverslaventure.com/a-propos/formulaire-de-contact/

+1 👍 la 18XL un vrai chameau cette roue , c est agréable de rouler sans se soucier de l autonomie

Moi c'est Nico, j'ai 38 ans. Je possède une Xiaomi essential (oui bon ... cadeau d'anniversaire de l'année dernière) mais j'ai tout de même pris gout a aller bosser en trottinette plutôt quand voiture (15 bornes aller/retour) Je suis ici pour pouvoir prendre conseils sur ma futur trottinette mais pas que. Je compte être un petit habitué car toujours sympa de pouvoir échanger entre membre d'une même "communauté". Voila voila a très vite 👍

J'ai une S2, que des fois je prends pour les courts trajets. Faut avouer que 20-21km/h (mesuré GPS) c'est vraiment très lent, même si ça reste honnête pour une petite roue et suffisant pour ma fille. Le debridage de MRN76 permet, il parait, de passer à 24-25km/h (GPS) et aucune baisse de vitesse sous 50% de batterie. Faut que je regarde comment payer les 30 balles en crypto, c juste chiant.

A mon avis , il faut juste mettre le multimètre en ohmmètre - alimentation débranchée du secteur et de la roue et regarder si il y a continuité (bip ou pas bip) entre 1 et 2 puis entre 4 et 5.

Le confort? Tu peux t'assoir dessus. Heuuuuu... Je sors.

Honnêtement je ne prendrais pas de risque avec la V12 actuellement 😉

C’est justement le problème. Ce n’est pas un casque fermé, or je cherche justement un casque fermé pour contrer les insectes et le mauvais temps. 😅

Bienvenue sur le forum 😉

Unboxing de la belle par WrongWay [emoji16] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En dessous de 50% elle tolère une plus haute vitesse sans tailback. Comme sur la Ma z10, de base en dessous de 50% de batterie ta vitesse max est réduite. Avec le flash je crois que ça réduit qu’en dessous de 25% tout en préservant la sécurité ( en théorie) Et j’ai pu passer la vitesse max à 55 à la place de 45 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C est vraie je te rejoint sur se point ; cependant il existe des alternatives heureusement ,il y a le maché de l occasion sa cote de la 18XL tourne autour des 1400e ou sur aliexpres les roues sont moins cher ils acceptent nouvellement le paypal donc possibilité de payer en 4fois sans frais (a verifier)avec l assurance acheteur🙂 certains gars du fofo on commandé leur shermax (voire le fil de la shermax)chez se marchand et ca c est bien passé 👍 https://fr.aliexpress.com/item/1005003779920761.html?pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000027140629825"%2C"ship_from"%3A"FR"}&gps-id=pcStoreJustForYou&scm=1007.2312

Super ! Merci beaucoup Elric 🤗

Le concept n'est pas nouveau :

La S2 pour débuter c'est très bien. Tu peux la gérer aussi avec ton application Ninebot Segway. Elle est bien finie, facile a prendre en main. 200 balles pour 5000kms, mais vraiment pas plus.

En forêt il faut des roues coupleuses et un pneu large est préférable pour franchir toutes les irrégularités (soit en 16 pouces 16x ou V12) ou 18 pouces (Sherman Max, Begode Rs). Toutefois la ks18xl reste un pneu étroit en 18 pouces. En tous cas toutes les roues précitées ici sauf la .... V8s 😁 qui sera parfaite pour rouler sur des billards car trop peu coupleuse. En forêt une autre roue est prometteuse c'est la Begode Master mais on manque de recul sur cette roue. Et sinon pour éviter le problème de la recharge , il y a aussi l'option vélo classique , voir vélo pliant pour le stockage.

j ai déjà réussi a faire 25 Km avec ma s2 en roulant a 15 KM/H pour un poids de 95KG🙃 200euros c est sa cote en se moment bien qu elle soit kilométré tu peux négocier un chouilla c est une très bonne roue pour débuter ,elle est super solide pour encaisser les gadins!!!! si je devais luit trouver des défauts ca serais son manque de trolley et sa vitesse ,le tilt back vas vite te saouler 😖 Depuis je l ai laissé a mon fils mais c est compliqué de se balader ensemble !!!!elle est trop lente !!!!je viens de me prendre une 18XL Donc si c est pour faire des ballades avec ta copine je te conseille de regarder vers une roue qui tape au moins du 25 ?30km/H de croisière au risque de te faire chier 💤 Apres si c est juste pour apprendre le départ trottinette c est tout bon

Sherman/shermax, 18XL sont des valeurs sûres 😉

D'où la suggestion de la ks 18XL 😀

Juste comme ça, et parce que je n'y connais pas grand chose (encore) mais vu que @Carolinea mentionne des chemins en forêt et des routes non carrossées, est-ce qu'elle ne devrait pas se tourner vers des roues de 18" pour la stabilité? Je dis ça, je dis rien 😶

Ça viendra peut-être. Le problème avec les Garmin c’est qu’on n’est pas assez nombreux pour que cela soit un sujet prioritaire par rapport à toutes les autres fonctionnalités qu’ils souhaitent réaliser. Du coup ça évolue extrêmement lentement. J’en suis le premier déçu. Il faut aussi que ces fonctions puissent s’intégrer en tant qu’écrans d’une activité et non comme une app autonome. Sinon, en réalité, c’est très peu utile vu l’utilisation de base de la Garmin (guidage et suivi d’activités).

“Tranquille” niveau puissance, confort et autonomie, je plussoie mais pour la fiabilité la 18 XL reste aujourd’hui encore à mon avis la plus rassurante 😚

Je n'ai pas vu , le spécialized a t-il une attache magnétique sur la sangle car c'est vraiment top comme attache. Sinon , j'ai le profame de FOX , il est vraiment top , bonne vision , très léger , très solide, attache magnétique, environnement sonore intacte. Le seul reproche : il est tellement aéré , qu'il a souvent des bestioles qui rentrent par les ouvertures au niveau du front et qu'elles se mettent à tourner autour de votre oreille , ça fait un bruit épouvantable , tout en étant pas trop serein . Elles finissent par partir mais parfois j'enlève le casque pour chasser la bestiole. Avez-vous rencontré ce problème ou suis-je le seul ? Dans le même style, si vous ouvrez la bouche , gobage d'insectes volants garanti 😉. HS: @Exo as tu un lien pour ton miroir sur la deuxième photo , il est génial.

Bon du coup les amis, état des lieux ! J'ai racheté une V8F pour me refaire la main, j'ai clairement gagné en confiance et j'ai retrouvé mon pilotage d'avant, sauf sur les courbes à vitesse élevée où j'appuie sur le tibia extérieur au lieu d'appuyer sur le pied intérieur. C'est inconscient mais si c'est comme à moto, ça me fait prendre moins d'angle et ça fonctionne tout aussi bien. Bref, je vais l'emmener en SAV pour la batterie suite à mon autre sujet et je la garderai probablement car son format est quand même idéal. La semaine prochaine j'ai fait le choix de la raison. Je me rends compte que je roule à 25-30km/h et que même si j'ai de la marge, je cruise tranquillement à cette vitesse car je suis bien comme ça. Avant ma chute je cherchais à aller plus vite mais plus maintenant. Ainsi je rêvais d'une MSX ou d'une Tesla... Mais j'ai jeté mon dévolu sur une KS18L, bien plus sécurisée 😁 et c'est important pour moi, je dois avoir confiance en ma machine et savoir qu'elle me bloquera si elle ne suit pas. J'aurai de la marge sur la vitesse et sur l'autonomie avec une 18" passe partout, et je suis bien content de ce choix car je serai moins tenté de chercher les limites d'une machine plus conventionnelle 😇

Plutôt que de prier tu peux aussi AGIR. Et arrêter de rouler a 30km/h en V8. Passe ton tiltback a 25km/h,, ce qui te laisse une marge de réserve plus conséquente et augmente par conséquent ta propre sécurité en cas de nid de poule (l'exemple que tu cites).

Régler a 30 vous met dans une config qui ne va pas couper en ligne droite d'un coup mais vous place en situation ou vous êtes en full patate et du coup si vous prenez une bosse, un trou dans la chausée, un dos d'ane vu au dernier moment, ou toute autre connerie qui va demander a la roue un supplément de puissance, à partir de ce moment là vous ne pouvez pas savoir si elle va tenir le choc ou si elle va couper car incapable de fournir. Sur ma V8 j'ai préféré laissé a 25 afin de ma garantir cette marge de sécurité en plus. Roulé 4000 bornes avec et maintenant sur V10. Faites gaffe avec la vitesse, mieux vaut prendre un peu plus de temps et Wheeler longtemps et safe. Un poignet, coude ou clavicule pétée et vous le paierez toute votre vie.

Suite à mes demande à Inmotionworld.com, j'ai eu la réponse suivante sur la garantie de ma roue (SN 1190F85E1AC90345) Hi , Sorry, the warranty period is calculated from the time we sell it to the dealer. We sold it to our distributors on September 30, 2017. Thanks. Best regards, INMOTION SERVICE DEPARTMENT INMOTION TECHNOLOGIES CO., LTD ADD: 18F, B1, Nanshan i Park, Xili, Nanshan District, SZ, China T: 0086 (0)755 2572 2469-8091| F: 0086 (0)755 2572 7563 Skype: lincy5@outlook.com E: service@imscv.com |U: www.inmotionworld.com Donc les roues chinoises de Inmotionworld sont revendues à Inmotion France. La garantie du fabricant (Inmotionworld) démarre à la vente à Inmotion France pour une durée de 1 an. Par contre, Inmotion France garantissant ses produits 2 ans, je me demande comment Inmotion France peut assurer la garantie de ses produits au delà de 1 an ? De plus, les produits n'étant pas revendus immédiatement (c'est mon cas, la roue a été achetée 1 an près), comment assurer la garantie par le fabricant? C'est peut-être ce qui explique les réticences de Inmotion France pour résoudre les problèmes sur les produits de plus d'un an (à partir de la date de revente à Inmotion France)... Méfiance donc pour les produits achetés en boutique (en présentation), ils datent peut-être de plus d'un an (c'est le cas pour ma roue). Je conseille de bien vérifier le numéro de série : les deux premiers chiffres correspondent à l'année de fabrication (11=2017), le suivant le mois (9=septembre).

Ne fonctionne toujours pas pour moi après mise à jour effectuée ce matin. Ni le klaxon, ni le verrouillage de la roue.

En ayant une en ce moment, elle m'a déjà lâcher une fois à cause de la flotte alors que c'est une 129... Je te conseille de regarder autre chose, maintenant si tu veux rester sur du Inmotion, fait toi plaisir Disons que je ''regrette'' un peu mon achat ! J'espère juste qu'elle tiendra au minimum 2 ans. Vu le prix.

L'alerte sonore ne sert pas à grand chose hormis à te dire de ralentir. Le tilt-back par contre, est un effet de la roue pour t'obliger à ralentir (à part si tu veux rouler sur les talons). Il se déclenche car justement, sinon le moteur surcharge et cela évite la coupure nette. Ayant une V8 en ce moment car SAV de V10, j'arrive aussi tous les jours au tilt back, à l'alerte sonore également, plusieurs fois durant le trajet. Mais ne t'inquiète pas, il faut VRAIMENT la pousser après le TB pour que le moteur coupe. J'ai aussi changer la vitesse max (de 25 à 30km/h) ce qui ne reste pas très longtemps car tu peux rouler à fond à 100%, mais après ta roue s'adapte à ton pourcentage de batterie et réduit ta Vmax. Je roule souvent avec le TB mais n'ai jamais eu de coupure (je roule depuis 1 an et 10 mois, Ninebot OneS2 et Inmotion V8/10F). J'espère t'avoir éclairé un peu Bonne journée !