Classement

Pas envie de m'embêter et de prendre des risques et puis je préfère de loin quelque chose comme la fait OzMek de propre un connecteur d'un côtès et une autre de l'autre, comme çà si je reviens à mes 16X, j'ai toujours les bons chargeurs. Surtout que le passage avec la S16, c'est pas encore fini, je verrais jusqu'au mois de septembre comment je m'en débrouille, j'essaye de faire comme la 16X, mais elle m'emporte. Après voilà, on danse pas en un jour dessus, surtout que pour moi, c'est plein de challenge, suspension, powerpad, 35kg, un peu surélevé, surtout plus large, toutes ces choses nouvelle auquel je m'habitues., Tout a été relevé et mes jambes la teste comme si c'était une 16X, j'en apprend vite les limites, l'inertie par exemple. En ce moment j'ai les mollets qui font mal, et je pense que c'est LE SIGNE, que je suis en train de m'habituer à la roue. Dès lors qu'ils ne me feront plus mal, il faudra voir si j'arrive à danser. Ce qui me dérange un peu quand même, c'est cette impression de moindre réactivité comparait à la 16X, alors que c'est un peu pour çà que je l'ai acheté, reste à voir si ce n'est pas parce-que je n'y suis pas encore habitué.

Il est très doué, faut pas s'y fier.

Bon, le format de la roue me plaisait trop....et le prix étant raisonnable j'ai craqué. Je viens de la recevoir. L'idée est de regarder si je peux lui greffer les organes d'une A5 ou Mten5. Ca me semble une bonne base de départ pour une roue custom. Je mettrais des photos si ca intéresse quelqu'un.

Il a peut-être "rippé" le long de la bordure, et est peut-être tombé brutalement sur le flanc, sans porter de casque. Ce genre de chute, même avec un casque, est toujours très dangereux, parce que la tête frappe le sol sur la tempe : c'est l'hémorragie cérébrale presque garantie, même à 20 Km/h. Ce que je trouve regrettable, c'est que la Presse, dans bien des cas, pensant flatter un lectorat hostile à ce genre d'engin, nuit plus qu'elle n'informe. Ce n'est pas parce que beaucoup d'usagers d'EDPM se comportent de façon peu civique que ce n'est pas un intéressant moyen de transport, avec intrinsèquement beaucoup d'avenir. Faut-il rappeler pourquoi les premières trottinettes motorisées sont apparues en 1916 (les fameux "Autoped") ? Elles filaient à un raisonnable 30 km/h, et leur avantage est qu'elles répondaient à une pénurie de nombreux matériaux, du fait de la guerre ; accessoirement, elles furent un symbole du féminisme, car elle permettaient à bien des femmes (qui certes avaient tout de même quelques moyens financiers), de s'affranchir de toutes les contraintes qui cadraient la possession d'une voiture.

T'inquiète je viens aussi d'une 16X, c'est comme tout faut rouler pour l'apprivoiser, mais maintenant je ne retournerai plus sur une 16X. Elle est aussi agile, je fais demi-tour dans un mouchoir de poche et surtout tu ne casses pas le dos sur des routes défoncé ou racine, faut lui faire confiance ça passe partout idem pour la vitesse je me sens plus à l'aise et sans m'en rendre compte je l'emmène à 45 km/h Avec un peut d'expérience sur cette roue tu ne vas pas regretter ton achat

Deuxième partie de la randonnée de Marty Backe avec quelques "premières impressions": Après tout nous sommes pas tous des jeunes mâles bourrés de testostérone... Et puis c'est aussi l'occasion de voir les paysages brûlés des montagnes californiennes.

Non en fait ce n'est pas cela, c'est juste que je travaille dans le domaine de la sécurité et qu'en ce moment je dois gérer une multitude d'événements HSE (flash électrique, départ de feu, émission de fumée, électrisation). Tous sont associés à des mauvaises pratiques ou à des modifications mal réalisées sur du matériel ou des armoires (et cela même par des soit disant professionnels). J'ai donc amalgamé boulot et loisir mais cela ne me gêne pas si mon message n'a pas été bien reçu. C'est mon quotidien d'être mal compris lorsque par anticipation j'émets des points d'alerte. 😉

Si toutes les KingSong peuvent être mise à jour via l’application officiel officielle

Merciiii je savais pas en quelle matière c était fait!!! Bizarre quand même qu'il en manque une 🧐

Je suis moi-même aussi nul en électricité qu'en humour, aussi je prends mes précautions 🙂

J'imagine très bien que tu n'as rien compris au fait que cette «modification» n'est rien de plus qu'une confection d'un adaptateur. Je constate en outre que les avertissements sont sans effet sur ceux qui ne savent pas lire un commentaire de plus de quatre mots. J'éviterai donc à l'avenir de répondre aux tiens.

Effectivement, le mobilier urbain n'est pas étranger aux risques d'accident... Mais la cause première reste le plus souvent l'erreur de pilotage selon moi. Il n'y a rien à faire : un usager faible doit se comporter en usager faible, porter des protections (surtout en gyroroue) et ne pas confondre la voie publique avec un circuit privé.

Ces plots sont aussi l’équivalent EDPM des platanes.. C’est pas sans raison que l’on fait des glissières pour les voitures, alors que nous nos routes sont semées de plots anti voiture..

J'avais le même besoin. L'adaptateur BDD montre un gx12-4 mais décrit un gx12-3. Bien confirmer avec eux brochage et polarités. Perso, j'ai bricolé un adaptateur en achetant les pièces chez Ali. https://a.aliexpress.com/_EJccyZg https://a.aliexpress.com/_EG7T72A

Très certainement ! Sinon un chargeur rapide pidzoom ou autre ont la possibilité de diminuer l'ampere. Ça m'arrive de mettre mon chargeur à 1A pour stopper le ventilateur

Petit teaser wrongway:

Divers tutos pour l'Aero par Nosfet : Le réglage des suspensions : Le démontage du trolley : https://www.youtube.com/watch?v=EuaJjwhkV3c Le remplacement du pneu : https://www.youtube.com/watch?v=07NLGhTuRJA Le démontage des suspensions : https://www.youtube.com/watch?v=67ZlxdT4llI Le remplacement du moteur : https://www.youtube.com/watch?v=lr3iDYlV--c Le remplacement de l'écran : https://www.youtube.com/watch?v=3LRweU6p_CA Et enfin le remplacement de la CM : https://www.youtube.com/watch?v=3BQfUIrOFJE Si avec tout cela votre Aero a encore des secrets pour vous...

J'ai amélioré les miennes. J'ai conçus les deux inserts avec picots vtt pour combler les trous et j'ai en ai rajouté pleins d'autres. grip parfait 😎

Serge d'EUCSALE m'a envoyé quelque photos comparative Vs Patton S Vs aero Vs Sherman L

Bonjour, j ai une commander pro extrême bull 50 s, totalisant 7000 km, avec le pneu d origine, et aucun problème ni d amortisseur, ni quoi que ce soit. Du pur bonheur, quand on c est habitué au poids, 47 kg avec les pass. Un tapis volant. Mise à part le poids, rien à dire, à part le top .

En effet, c’est pour ça qu’ils ont introduit une nouvelle béquille, un nouveau système de suspensions, de meilleures pédales, un nouveau phare, un voltage supérieur, un nouveau moteur..

écrans tactiles couleur , un peu comme inmotion , RGB , pas nécessaire, haut-parleur , ma JBL flip me suffit, des coloris sobres peuvent -être une manière de différencier un model d'un autre , Je comprends que Leaperkim assume une philosophie "pas de superflu", et c’est une des raisons pour lesquelles je les respecte. Mais entre ça et sortir 4 modèles qui se ressemblent à 90 %, il y a un juste milieu. Le minimalisme, ce n’est pas l’immobilisme.

On a eut quelques personnes qui avaient des attentes de fun et de révolutions.. Quelles sont ces choses que vous voulez? Pour ma part les écrans tactiles, le RGB, les haut parleurs, les fonctions connectées sont des choses que je ne veut pas. Même si on peut ne pas s’en servir je ne veut pas de cette complexité et ces points de faille en plus. J’aime la sobriété voir l’austérité d’une LK et aurais préférée encore moins de fioritures. Je ne veut surtout pas du Inmotion.

J'imagine très bien la réaction de l'assureur de l'appartement en cas de départ de feu provoqué par cette modification.