Classement

Bonjour, Bon, je suis de retour. J'ai appris en 2024 que j'avais une maladie rare que je trainais depuis des années (on ne sait pas combien, mais pas mal). Un des effets de cette maladie est que les membres inférieurs perdent beaucoup en force (les muscles sont atrophiés). Je ne m'en étais pas rendu compte, je pensais que tout était normal. C'est pour cela que j'avais toujours du mal et de la fatigue en roulant. J'ai été opéré, traité, suis en rémission. Je prends des médicaments, je fais du kiné. C'est long, on part de loin. J'ai décidé de revenir à la gyro. Je vois que je n'ai pas trop perdu, j'arrive à rouler droit, à presque tourner large. Je fatigue encore pas mal, des douleurs au pied gauche, peut-être pas les bonnes chaussures. Le truc qui me bloque beaucoup, c'est la gestion de l'extérieur. Je me focus sur le roulement, je reste quand même un peu crispé. Suis rentré une fois sur la PC, j'ai bien aimé, mais j'ai senti que mon petit cerveau traitait beaucoup d'informations et que c'était fatiguant. Un truc bizarre, j'ai joué ma sécurité en sortant à la Seine, et bizarrement, j'ai du mal à rouler lorsque le muret est sur ma gauche. Je me crispe. Alors que si il est à droite, ça va, je suis plus détendu. Je vais sortir de la Seine, faut juste que je m'ajuste un peu encore. A ceux qui n'aiment pas cette discussion, personne ne vous force à la lire. Encore moins à la commenter négativement. Aux autres, comme toujours, j'apprécie vos retours et vos conseils :)

Boucle fort sympathique au demeurant, prise dans le sens anti-horaire par le hasard d’un raccompagnement de l’ami @dro77 venu nous faire coucou en voisin, sur sa rutilante Aero. Petite roue légère et bien conçue à vocation urbaine, dont la prise en pied est déconcertante de facilité malgré sa surprenante vivacité. Depuis la passerelle de Chelles, nous glissâmes tranquillement, @misc et moi le long de la Marne pour suivre une trace signée @marko nous menant droit au Réveillon par des passages dont il a le secret. Arrivé à ce dernier, nous décidâmes d’un commun accord d’une séparation pour ne pas trop alourdir notre cumul kilométrique du jour. L’un suivi le sens du courant, et l’autre, en locurance votre narateur, le remonta via des petits chemins de terre presque totalement secs, jusqu’au golf de Villecresnes, ou de magnifiques pistes cyclables prirent le relai. Passé Ozoir, c’est à travers bois et sur de belles allées ombragées que je pus retrouver mon secteur de villes nouvelles aux multiples aménagements cyclables. 105 km de parcourus et deux barres restantes, je pris le temps d’un plein de calories pour remonter la jauge à huit barres, et terminer les 14 derniers kilomètres avec la satisfaction d’une bien belle balade effectuée. Merci les copains.

j’ai enfin pris le temps de visiter le Moulin de Senlis, une drôle d’affaire entre moulin et église neo-gotique low cost. Il va être transformé en résidence , c’est donc le moment de le visiter pour les curieux. Des barrières plus conséquentes qu’avant ont été élevées; mais l’entrée officieuse se cachais dans un buisson sous la forme d’une échelle à emporter avec soi pour pouvoir descendre du mur de l’autre côté.

Pour info: L’Anumme organise une sortie « menu enfant » au sud de Paris ce dimanche 24. L’occasion pour les amateurs de « micro mobilité » de se faire des sensations ;) (merci à @matou77 pour le tuyau.)

Je me présente rapidement Vincent je roule quotidiennement entre le 78 et Paris j'ai appris il y a longtemps sur NineBot One e+ puis j'ai changé pour une KingSong 14S que je viens de renouveler pour une 14D Pro ( le poids ) . Tout allez pour le mieux sauf que j'ai pris une violente gaufre 🤕 2 jours après l'achat de la petite dernière qui n'as visiblement pas la mème notion de TiltBack que la précédente.😅 du coup je vais aller fouiller le forum sur les paramétrages a appliquer. Bonne journée

Visite de Hsiang chez Leaperkim :

Merci à @dro77 , @matou77 , @misc pour le tuyau ci-dessus documenté. Pour info, la gare tgv de Massy comporte des points de recharge 220V dans un chouette openspace d'attente. En tant que grand-père, il n'est pas impossible que je me laisse tenter par ce "menu enfant"... Edit : bon, OK, j'y vais, mais par flemme je "monte" à Laplace en RER...

Un grand merci à @Cairbre pour le service rendu. En espérant glisser un jour prochain en sa compagnie et sur ses terres, à la découverte de cette enclave de l’Oise consacrée aux loisirs (Ile de Loisirs de Cergy-Pontoise). Ce fut une bien belle journée que ce jeudi 21/06 pour rouler : aux 70 km pour aller à la rencontre de l’ami @Cairbre, s’est rajouté une « ranco » sur les hauteurs du secteur, en la toujours charmante compagnie du redoutable mangeur de kilomètres : l’ami @misc. Nous sommes allés sur la butte d’Orgement admirer la vue sur la capitale depuis son moulin restaurant. Puis, nous nous sommes hissés sur la butte des châtaigniers, pour finir par nous perdre dans une partie de foret à hauteur de l’Ecopark Adventures Sannois. C’est par un sentier caché par d’énormes orties que nous nous sommes extirpés du piège, et avons pu admirer sommairement le Fort de Cormeilles-en-Parisis pris d’assaut par une équipe de tournage. De là, nous avons regagné la Villette ou nous nous étions préalablement donnés RDV, et avons respectivement regagné nos quartiers. Des douleurs folles aux pieds m’ont contraint à multiplier les pauses, pour une arrivée vers les 22h avec certainement un bon 190 km au compteur.

Bienvenu Vincent Chantilly la gaufre ? 😊 Que ça glisse pour toi ! Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Les "Mystery Boxes" des Saber Pads (prévus pour P6 IM) : À commander spécialement par mail : etsy.com/ca/shop/QHLabb À grande vitesse ils se mettraient à siffler comme une cocotte-minute...

Tu dois être un peu comme moi trop dans le "détail" @LeKeiser . Tu apprecierais plus la roue , lors de belles balades, loin du trafic routier. En ville, on s'aperçoit vite que l'on doit composer avec les "autres" et c'est normal. Sur ce forum, tout ou presque a été relaté. Les comportements douteux, les incivilités, le bestiaire en somme 😂😂. Je ne t'apprendrai rien, mais tu sais qu'un corps crispé, tendu se fatigue plus. Concernant ton histoire de muret, ton simple regard va accompagner ton mouvement vers ce qui est vu (comme un aimant). Tu fixes un obstacle en pensant c'est pour moi et il y a de forte chance que... Rien à voir avec l'analyse du terrain et la demande d'évitement à ton cerveau. Qui dans ce cas : je vois, j'anticipe, j'évite et là tout ce passera bien. Moi, je continue à penser beaucoup quand je roule et les meilleurs moments c'est quand je me fais confiance et confiance en la roue. Tu dois développer des automatismes de manière à choisir uniquement ton évolution. En marchant, tu ne réfléchis plus pied gauche, pied droit ?? A vélo, ai-je correctement mis mes pieds sur les pédales, mais où sont-elles ?? (Guidon pareil). En voiture, mains à 10h10 ou 9h15 ?? (Mais c'est quelle pédales déjà ??). Il faut que tout cela soit réglé et après c'est la pratique et l'expérience qui fait le reste. Après, il y a les très très doués qui ont pris des "risques", multipliés les entraînements et là forcément ça paie plus. Mais pour circuler normalement, ce n'est forcément pas une obligation. Mais comme dans beaucoup de disciplines la prudence reste aussi de la partie. Sacré pavé.. Bravo à celles et ceux qui ont lu jusqu'au bout 😂😂

BonheursurSeine s'emballe pour le Pont-Neuf : "Paname, ouvre-toi !" : Il en reste baba, de cette caverne.

Ça aurais été idéal si je pouvais la monter par l’échelle; mais c’était beaucoup trop lourd et en plus l’échelle devais dater de l’époque du moulin et c’est un miracle qu’elle ne se soit pas effondrée sous moi 😅 Je ne suis pas resté aussi longtemps que j’aurais voulu parce que la roue était cachée sans son sac camouflage et il y avais des « jeunes » qui s’excitaient sur leurs pétoires juste à côté. C’était un peut trop vide pour être vraiment intéressant mais la visite était sympa quand même. Et puis c’était mon premier passage de mur en utilisant la même échelle pour les deux côtés ^_^

Chouette bâtisse. Je m’en souviens très bien. De mon côté, je suis repassé au niveau du tunnel du RDV d’ @OzMek et du rétrécissement ou @Ryushinkei nous avait gratifié d’une cascade suite à l’accrochage d’un de ses repose-pieds. Du coup, tu as planqué ta roue, ou comme @MrFlex hissant sa XL sur la muraille de Chine, tu as monté ta Patton sur l’échelle ?

Merci beaucoup pour ton retour 👌 Oui j'imagine que le changement va être impressionnant, il faut que je vois le gabarit des roues de mes yeux mais je me dis que si c'est pour être tranquille autant prendre une SL et ensuite prendre une plus petite pour le transport 🤣

Wahou super le boulot ! Bravo à lui . Je suis un peu jaloux ! Tu as une photo de la roue?

Pour commencer, les batteries sont-elles nominales ? (accus vides ou non conformes = tilt back)

Pas facile à trouver cette Blitz en version 36kg , la version normale donc , pas la PRO. Encore moins avec pneu cross.

Yes ! Roule en descente, t'auras les pieds à plat 😅 Nannnn j'déconne, perso j'essaierais une bonne re calibration de la roue, ça devrait solutionner (peut être) ton problème 😉 Tiens nous au courant. Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Ben écoute, ça a l'air de fonctionner, et même très bien, je vais continuer à tester, mais déjà ce matin, j'ai mis la roue à l'envers, j'ai fait jouer une dizaine de fois les suspattes en appuyant sur le pneu, et là, c'est complètement décollé, je trouve même que c'est presque "Doux" 😄 Génial, je continue de tester mais à mon avis, bonne mayonnaise ! Cooooooooool !!! Du coup si ça roule comme ça, je ne démonte pas, je verrais ça plus tard, il n'y a rien d'autre qui me choque pour l'instant. Génial ! Merci 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Déjà comme tu dis " avec des gars qui maîtrise super bien" 😅. Après bien souvent le rendu vidéo est loin de la réalité, les pentes les obstacles paraissent plat. Le nombre de séquence que j'ai personnellement tournés qui sur le moment semblait complètement impraticable et qui ne rendent rien de bien fou en vidéo sont tellement nombreuses 😂... Le plus dure dans des pentes vénère ,je pense, que c'est de tres loin d'arriver à garder la traction. Deux exemples: Tu voulais des pentes bien pierreuse j'ai ça pour toi 😅, dans une ancienne carrière de pierre bleu proche de chez moi. Ici ça semble être peu pentu en vidéo, pourtant en vrai je ne sais même pas si je saurais la monter à pied 😅.

Hello, Je viendrai avec un copain en Aero. A bientôt

Hello tiens ça ressemble à une invitation à un gros barbecue

Et merci à @dro77 pour ce même tuyau 😉

Petite astuce de VTTiste : stocker le vélo à l’envers, pour lubrifier aussi le joint du haut. VTT reposant donc sur le guidon et la selle.

Tu as la Blitz (36kgs), en plus c'est une merveille niveau Ride 😉 Wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz