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Encore un coup d'@OsmOze ça C'est réparé, merci

@sbouju on va étudier cela, c'est pour te faire une galerie, autre ? C'est par curiosité

Il n'y a eu encore aucun dérapage dans le topic, @cortogreg ne fait que relater son expérience avec laquelle chacun pourra se faire son propre jugement, ça n'est pas la peine de faire du procès d'intention quand il n'a pas lieu d'être

Hello, un projet est en cours a ce sujet la, on vous en dit plus bientôt

L'immatriculation est à double tranchant : ok, vous pouvez rouler sur route en toute sérénité et c'est un gros avantage. Reste qu'en ville, comme vous êtes à 40 / 45, ça reste insuffisant et les voitures vous doublent si elles ont la place ou vous vous font savoir qu'elles patientent derrière, ce qui n'est pas forcément des plus agréables. Je trouve que c'est même plus dangereux que de doubler un vélo car elles doivent souvent monter dans les 60 pour doubler franchement et on est au délà de la limite en ville. Les autres routes à 70 ou 90 commencent à devenir dangereuses et je ne les empruntais quasiment jamais par sécurité. Le revers de la médaille, c'est que lorsque vous souhaitez emprunter des petits chemins piétons dans la nature où la balade devient bien plus agréable, la plaque vous identifie directement comme un vrai véhicule non autorisé à les emprunter. Du coup, vous ne pouvez plus jouer la carte de l'ignorance (la votre et celle des forces de l'ordre) et demander l'indulgence si jamais on vous contrôle et les réactions des gens à la vue de la plaque peuvent parfois être assez critiques. Reste à voir ce que ça donne avec un bossman non immatriculé, on ne pense plus vraiment à une trottinette quand on le voit et je ne sais pas s'il sera bien accueilli en dehors de la route, même sans plaque. Il est aussi sans doute plus difficile de négocier avec les forces de l'ordre lors d'un contrôle. @Martino 1000 Euros, c'est le budget pour le Bossman mais avec une batterie plomb. Il faut rajouter au moins 600 Euros pour une Lithium 20Ah qui est un minimum pour ce genre d'engins de mon point de vue, ce qui porte le total à 1600 Euros. Tu peux éventuellement regarder du côté de la Speedway, plus compacte, moins tout terrain mais plus design, puissante et autonome pour un prix bien moindre puisqu'on est en dessous des 1000 Euros avec une batterie Lithium directement.

Je suis en peut-être, je valide le test de la speedway dans le coffre et je passe en je participe. Ca sera l'occasion de faire des nouveaux fonds pour l'arrière plan du site si certains veulent bien faire don de leur image Je devrai pouvoir participer aux deux parcours (sans recharge, hey ouai )

Je crois qu'elle était collector ma Forca immatriculée, j'aurai du faire flamber le prix C'est sûrement le même problème que @sach, ils doivent vouloir à tout prix ce fameux sésame de l'UTAC que le vendeur m'a envoyé quand je gueulais bien fort pour la TVA avec litige Paypal. Je pense qu'il a du faire des démarches pour l'obtenir et que c'est pour ça qu'il a envoyer chier @sach quand il lui a demandé. @arnaud Enfin un Bossman en vrai photo ! L'avant est beaucoup plus propre que sur l'Evoking je trouve, notamment en termes de câbles. Fais péter d'autres photos T'as pas eu envie de craquer pour une petite batterie Lithium ?

@Chromium des textes, des sources officiels pour étayer tes propos stp

Ca me rappelle l'ancien débat sur trottinetteselectriques. Nous n'avions jamais trouvé de texte qui allait dans le sens d'une autorisation d'un véhicule motorisé roulant à moins de 25 km/h sur route, piste cyclable ou trottoir. Sur quel texte vous basez-vous pour dire qu'une trottinette allant à moins de 25 km/h est autorisée ailleurs que sur terrain privé ?

@BeeperRoad, je pense que vous faites fausse route. Si je prends la législation pour les VAE, elle dit ceci : Dans la mesure où une trottinette n'a pas de pédale, je ne vois pas comment elle peut entrer dans le même cadre que les vélos. Cela sous entendrait également qu'une trottinette serait autorisée à emprunter la route et les pistes cyclables, ce qui serait une première en France. Avez-vous des sources tangibles pour une telle affirmation ? Merci.

Ca s'annonce compliqué, j'ai encore jamais vu une roue à Thionville et les seules trottinettes que je vois ne sont pas électriques J'arrête de polluer votre topic et je vous laisse entre bordelais Bonne commande !

Je pensais utiliser mon statut de privilégié pour que tu me l'envoies par la poste Mais c'est vrai que si c'est déjà dispo sur son site, je peux déjà commander ? Je vais aller voir les frais de port, j'espère qu'ils sont pas abusés. Du coup, je me débrouille tout seul comme vous êtes pas cool, tu peux me barrer de la liste

@OsmOze tu peux me mettre un une veste américaine rouge / logo blanc / taille M ? Merci

@OsmOze il y a les infos des coloris dispos pour chaque vêtement quelque part (je te vois parler d'une veste américaine rouge) ?

J'avais une sacoche de ce type pour fixer le smartphone au guidon de l'ancienne trott : http://fr.aliexpress.com/item/10pcs-lot-Universal-Bicycle-Phone-Holder-Bike-Cellphone-Stand-Cellular-Bracket-Smartphone-Mount-for-Iphone-5/32541619876.html Il est niquel pour la speedway, il suffit d'enlever le support et de garder juste la housse que j'ai fixé avec des colliers de serrage :

30 bornes consécutives à 28.8 km/h de moyenne,, la batterie annonce toujours 5 barres (le max). En fin de parcours, elle avait tendance à passer à 4 barres pendant l'accélération mais ça promet un énorme potentiel.

Je prends au moins le t shirt et le polo. Le pull, j'hésite, j'en mets très rarement, mais bon un pull esprit roue, nul doute que ça se revendra à prix d'or sur Ebay dans quelques années, en plus si j'arrive à le faire dédicacer par @OsmOze

Oui, comme un véhicule d'occasion avec la carte grise dans les règles de l'art

Salut @Hirsute, justement, rien n'a été modéré ou censuré et personne n'a été averti, c'est juste un rappel du règlement du forum pour que les échanges restent calmes car comme le précise @Wheel 40, il n'y a pas de ton et un message peut rapidement mal être interprété avec des discussions qui dérapent.Loin de moi l'idée de vouloir vous restreindre dans votre capacité à réagir, désolé si j'ai pu laissé ce ressentiment.

Vendue ce jour, l'ancien acheteur s'était désisté. Forca et moi c'est fini

Cette vidéo risque de susciter la polémique par rapport à son côté dangereux. @nhut (Jean) l'a réalisée pour tester la coupure moteur en prenant ses précautions, chacun restant libre de ses actes. Merci de rester courtois et de respecter l'opinion de chacun, sans quoi nous serons obligés de clôturer le topic. Merci d'avance

Petite balade ce matin dans la forêt notamment où j'ai un peu poussé le vice sur les chemins de terre, ça m'a valu une petite frayeur dans une descente où j'ai failli déraper de façon incontrôlée dans une descente à coup de frein arrière un peu trop appuyé mais j'ai réussi à rattraper. J'ai changé les vis du support de la selle par des vis pointues d'une taille au dessus. Le pas de vis était niqué pour certaines vis , ça m'a permis d'en faire un nouveau et ça ne bouge plus, je n'ai pas l'intention de l'enlever de toute façon. La selle n'a pas bougé pendant le petit cross dans la forêt. Sur la première photo, vous pouvez voir où est stockée la batterie indépendante, en bas de la selle dans une petite sacoche, ça sera à parfaire je vous le concède. Au passage petite frayeur également au moment de la démarrer, elle ne voulait plus. Lorsque j'appuyais sur le bouton power, le phare s'allumait mais impossible d'allumer le compteur LCD. En fait, si le bouton du phare est enfoncé, elle refuse simplement de s'allumer. Il faut éteindre le phare et là elle démarre normalement. Il faut le savoir.

C'est du banggood à 13 euros sur une powerbank que j'avais en stock http://www.banggood.com/Universal-9LED-Remote-Control-RGB-Car-Interior-Decorative-Floor-Light-Strip-p-1037894.html d'ailleurs c'est 4*9 leds et non 6, je crois qu'il vaut mieux les laisser sur la powerbank

Petite custo, des leds en 12v sur batterie indépendante, 6x4 leds, ça éclaire sec, je sais que certains vont m'en vouloir, autant je ne le ferai jamais sur la voiture, autant la trott je fonce