sbouju
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Même sensations perçues, pour l'avoir un tout petit peu essayé: la pression des pieds qui influe sur la direction n'est pas évidente à intégrer! Idem pour le petit Archos... -
@Techos78 si tu nous lis... Attention à ne pas trop grossir, alors, surtout en cette période de fêtes: du fait de son moindre couple, c'est un modèle qui est plutôt destiné aux poids légers, quand même, en théorie de ma part...
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J'aime bien aussi (mais pas pour m'en servir de klaxon ): sur la mienne, tous ne sont pas désactivés, et je me "cale" dessus comme je me calerais sur un TB, en quelque sorte, le but étant de les entendre pas trop souvent et à une vitesse acceptable. Sur la MSuper2 Hi Torque, par contre, j'ai trouvé que c'était "mission impossible".
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Exemple très bien choisi: il ne savait pas qu'il n'y avait pas de TB sur la MSuper2, lui, justement... Il ne nous donne d'ailleurs plus trop de nouvelle, en ce moment, et depuis qu'il re-roule en MS3. J'espère que le TB le protège dans ses progrès!
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Très bien pour les débutants, le tilt-back. Ensuite, si on peu s'en passer, c'est encore mieux, car la roue consommera moins.
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Pas l'alarme des bips continus, sur la MSuper2. Et des bips de MSuper2 (TRES FORTS !!!) en continu dès 25 km/h, ça lasse un peu... Et encore plus quand on sait très bien que toute autre MSuper2 peut aller quand même à cette vitesse sans trop de problème et en silence.
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Important à savoir, en tout cas... Après, on ne pourra jamais empêcher un inconscient de se faire du mal, notamment sur ce type d'engin (= le monocycle électrique)!
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Il en restaient quelques-unes (neuves, mais à prix très sympa) chez un vendeur allemand assez réputé il n'y a pas encore si longtemps... https://www.electro-sport.de/epages/78292882.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/78292882/Products/"Gotway MSuper V2"
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Pour avoir (un peu...) testé la MS2 "hi torque" de @Olbom je n 'ai pas ressenti avec elle de gain décisif voire même notable en franchissement de côtes un peu raides. Par contre, les alertes de vitesse intervenant plus bas étaient pas mal génantes, elles...
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Sauf off-road fréquent, ce n'est pas parce qu'on est en montagne qu'on a à faire à des pentes d'un pourcentage hors du commun, et n'importe quelle (bonne) roue y fait l'affaire, car elles sont toutes de bonnes grimpeuses, comparées par exemple à des trottinettes. AMHA, la seule chose à privilégier c'est donc l'autonomie, car le dénivellé joue pas mal sur elle !
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Et sinon...?
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Exact pour la MSuper2, en tout cas. Désactivables (pour les 1, 2 et 3 bips), mais pas réglables.
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Tout juste reçu l'accessoire bracelet...
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Exemple: comment rechercher (et trouver rapidement, surtout !) le sujet du forum traitant du trolley DIY pour MSuper2 que j'ai pondu puis alimenté? Le mieux (toujours amha), c'est encore... Google ! https://www.google.fr/search?q=trollet+home-made&oq=trollet&aqs=chrome.1.69i57j35i39j0l4.5911j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8 Dans cet exemple, j'ai volontairement écrit trolley avec un "t" à la fin et mis un trait d'union entre "home" et "made".
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Perso, je n'y crois pas trop, et serais plutôt à fond à fond pour un moteur de recherche qui soit le plus efficace/ergonomique possible, ce qui amha n'est pas encore tout à fait le cas...
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Techniquement, c'est très bien. Après, je trouve que ça véhicule une image du wheeler assez particulière, pour ne pas dire marginale, et dans laquelle je ne me projette pas du tout. Mais je peux me tromper ! Sans doute mon côté "vieux con", pour lequel je suggère d'ailleurs à Orsa de créer un badge de plus! Mais comme pour beaucoup de choses, l'important n'est-il pas que ça plaise au plus grand nombre ?
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Intéressant... A noter que ces pneus existent aussi en 14' et en 18', pour les candidats testeurs !
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C'est mon cas ! Mais je me suis entrainé pas mal avec la No1D5, j'avoue, et du coup c'est Byzance, avec un écran tout de même plus grand, et surtout complet
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J'ai suivi, et je teste depuis quelques jours... Premières impressions très favorables, je dois dire ! https://www.amazon.fr/Unihertz-Smartphone-Android-SmartPhone-débloqué/dp/B0752CMXJM
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