InMoWh75

OMG ! à ce moment là ! j'espère qu'il roule avec une coque 😁

Faudrait enquêter si le père de WW a eu une rémission d'un cancer inexpliquée

et le moment du saut de la mort ...

Super camion à ce moment là bon après, elle est équipée d'un pneu autoroute ?!?

Si tu aimes le raide bien dur, tu aurais du prendre une Begode 😛 BSS qui parle de la suspension ici :

Peu après, il se plaint de l'agilité, mais il oublie de parler du pneu comme beaucoup ... Avec mon passage au Kenda 340A, me rends compte qu'il y a des pneus agiles, des pneus qui prennent les devers, des pneus qui aiment les sentiers ... Le pneu à crampon de marque CST de l'EX30 ne veut pas vraiment tourner et son comportement n'est pas top en virage quand on le compare au Kenda K340A : ma référence plaisir macadam pour l'instant 😍

J'ai maté ahahahaha 😁 A ce moment là de la vidéo :

Ce matin suis sorti faire mumuse avec mon EX.n/Kenda340A 💃 Quel contraste sur le même parcours avec l'EX30 ... elle se laisse piloter avec les pieds en mode mou mais c'est pesant et fatiguant Pour le freinage, les rebords arrière font l'affaire mais il y a un problème avec l'absence d'appuis sur l'avant, l'impression de tomber en avant ... Le pneu à crampon n'est pas très joueur non plus : bien en forêt ou en ligne droite ... Ainsi, pour commencer, il me faut trouver une solution pour ajouter un appui ici :

Définitivement : plus jamais de tubeless sur mes gyro d'amour moi 💃

Hello @Falpa, toujours enchanté par la T4 ? La V12HT dans ta signature m'intrigue

Enfin un homme qui passe la seconde sur sa Begode

Vais finir chez le psi, à force de me taper des bars avec mon Ex.n/Kenda moi Un de ces quatre une sirène des stups après moi ! J'ai l'impression que l'on roule plus vite avec le Kenda 340A qu'avec le Heidenau K66 (diamètre plus grand et carving de ouf 🤩)

Normal !

Sacré valise avec un pneu (michelin pilot ?) qui ne lui convient pas :

Futur ministre de l'intérieur

En parlant des devers : le Kenda 340A ignore remarquablement le revêtement aussi, que du bonheur quoi ❤️‍🔥💃

Finalement, je pense que mon centrage du Kenda 340A est acceptable Lors du changement, je n'ai pas nettoyé la jante, ni utilisé de lubrifiant : insertion à sec, avec mes 3 démontes pneus pour moto 😁 (peut être ça aide par la suite au centrage ?!?) J'ai remarqué ce midi que le Kenda 340A (pneu avec chambre) est plus confortable que le Heidenau K66 (tubeless). Les avantages ne se limitent donc pas à la glisse magique : le confort est lui aussi amélioré ! Quand je pense que le Michelin City Extra de @Feinhétait pire que le Heidenau K66 ! ce midi, me suis pris mon fameux devers avec le virage qui va à l'opposé : la roue ne bronche pas 🤩 Après, il y a un virage serré à 90°, à petite vitesse, en sortant de chez moi et il faut malgré tout contrôler le plongeon en virage, sinon la roue va tenter l'impossible (c'est là que je trouve les pads bien utiles pour limiter le plongeon). Quand la vitesse augmente, le comportement de la roue devient très bon en virage et carving : j'adore par chez moi 😍

On retrouve bien mes deux GTI d'amours la dedans ! Y a même ta Monster 100V ! (93km/h et 100.8V) val templates = when (WheelData.getInstance().wheelType) { Constants.WHEEL_TYPE.GOTWAY -> mutableMapOf( "Begode MTen 67v" to Pair(440, 672), // first - speed, second - voltage "Begode MTen 84v" to Pair(560, 840), "Begode MCM5 67v" to Pair(440, 672), "Begode MCM5v2 67v" to Pair(512, 672), "Begode MCM5 84v" to Pair(560, 840), "Begode MCM5v2 84v" to Pair(640, 840), "Begode Tesla/T3 84v" to Pair(665, 840), "Begode Nikola 84v" to Pair(706, 840), "Begode Nikola 100v" to Pair(855, 1008), "Begode MSX 84v" to Pair(790, 840), "Begode MSX 100v" to Pair(950, 1008), "Begode MSP HS (C30)" to Pair(1005, 1008), "Begode MSP HT (C38)" to Pair(790, 1008), "Begode EX (C40)" to Pair(790, 1008), "Begode EX.N (C30)" to Pair(1071, 1008), "Begode RS HS (C30)" to Pair(1050, 1008), "Begode RS HT (C38)" to Pair(790, 1008), "Begode Hero HS (C30)" to Pair(1050, 1008), "Begode Hero HT (C38)" to Pair(790, 1008), "Begode Master (C38)" to Pair(1130, 1344), "Begode Monster 84v" to Pair(744, 1008), "Begode Monster 100v" to Pair(930, 1008) )

Rotation speed : c'est la VMax, 81.8 ? Rotation voltage : 100V ? Power factor : tu devrais essayer en remettant la valeur par défaut

Tu parles de quelle barre au juste ? celle ci ? 😁

Oui c'est paramétré n'importe comment Sur ma petite GTI d'amour (la T3) : Me demande bien quelle roue a donc les paramètres de ta copie d'écran ? j'avais sélectionné la roue et les paramètres par défaut étaient corrects pour moi.

Elle fait tourner la tête cette Kenda 340° 💃

Oui le Kenda 340°, hips 😁