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Tout pareil et ce genre de c****** va prétexter que l'on aime pas les chiens après ça ... Et y a pas qu'en gyro, les promeneurs de chiens qui souillent les trottoirs : pas mieux !

Crois bien que tu t'es fait un pote la en fait

A mon tour de faire un retour positif concernant Fastride : Dimanche : commande avec retrait en boutique, Lundi : mon appel tél n'aboutit pas, Mardi : je réitère et tombe sur une charmante voix féminine très accueillante, Mercredi midi : je passe en boutique retirer la commande. Plutôt correct à vrai dire, d'autant qu'il avaient le pneu qui m'intrigue tant : le Kenda 340a. J'ai longuement parlé avec le formateur de la boutique qui roule en Lynx : très sympathique et pas mal commercial aussi je suppose Il m'a fait une courte démo avec sa Lynx avant d'essayer ma T3, il m'a alors parlé de son projet d'acheter une RS19 : (pas essayé la Lynx, pas la place, pas le temps et pas envie d'en acheter une)

Oui : T3 et EX.n sous la pluie cet hiver ❤️‍🔥💃 Cela dit : la CM de la T3 est en hauteur et j'ai troué la coque de l'EX.n pour jeter un oeil au besoin. En plus, le Heideinau K66 a bien fait son taf sur sol mouillé !

Pas le seul ici ... et la plupart n'ont jamais goutté aux bonnes roues en plus ! Il y a une forte évolution de la perception après avoir essayé les Tesla/RS19/EX.n/Shermax ... 😁

Impressionnant la glisse d'un brin de femme avec pareille enclume

Oui jouet pour adulte la mini, même si vraiment mimi cet unboxing lingerie 😁 (la vidéo a été supprimée, elle va peut être mettre la roue au premier plan pour la prochaine )

Lui : 6 semaines en Lynx Elle : 5 jours en GT Pro Elle est probablement plus légère aussi. Après je dirais que le poids peut devenir un avantage sur des roues aussi puissantes ? un poids plume est en désavantage pour décaler le centre de gravité sur l'avant (à mon avis, c'est la raison pour laquelle on peut encore voir Maribel en EX.n). Moi j'attends de voir si la Master est détrônée en compet

@Akiatune question de semaines avant que tu roules en Begode 33 kilos de muscles à ce moment là de la vidéo

Même pas peur 😁

J'étais étudiant dans une autre vie à saint martin d'hères. Un universitaire avec une gyro par la bas : cela doit être le paradis

(la vitesse GPS indiquée en haut semble à nouveau inexacte ...)

Marty a récupéré l'ET Max

Moi j'ai mis du temps à trouver mes petits circuits privés plaisir (me rends compte qu'il y a qui prennent "circuit privé" au premier degré ici sur un forum public vaut mieux se censurer surtout avec le flicage qui se profile dans ce pays Macron a besoin d'un pognon de dingue ...)

@youyouroueTu roules sur Grenoble et ses environs ?

Suis assez d'accord avec toi, ils donnent l'impression de rouler sur des KS18 alors qu'ils ont de la Sherman sous les pieds Faut vous trouver un petit circuit privé pour vous envoyer en l'air avec vos super joujous (c'est de la super cam vos sherman et toute la série des Begodes 😁)

J'ai mis à jour la roue en GW2025014 Impressionnant la vitesse et simplicité de la mise à jour sur l'EX30 ! on l'allume, on appuie sur le coupe circuit et on positionne la roue sur sa béquille, on clique sur le bouton en chinois pour lancer mise à jour et c'est quasi instantanée ! rien à voir avec ce que j'ai connu sur les Inmotion ! on rallume la roue et c'est ok 😍 Je m'attendais à une histoire à la Begode mais c'est au top cette histoire !

Pas évident d'acheter un pneu en ligne ... J'ai fini par commander chez Fastride le Kenda 340A avec une chambre à air. Chambre à air pas forcément dispo partout, de même pour les pneus, peu de choix chez Fastride mais il y avait le Kenda 340A ... pneu absent sur la centrale des pneus qui propose le ANLAS SC360 ALLGRIP mais pas tout le reste ... J'hésite à passer commande pour différents pneus sur la centrale ...

16H : le ciel se dégage, mon EX.n est réellement HS, pas pour High Speed, malheureusement ... L'impression d'être amputé : je suis en manque 😁

Merci @Creutzy Oui je vais commander plusieurs pneus, on ne peut pas juger avec une photo ou une vidéo youtube : Kenda 340a + Anlas SC360 ALLGRIP ? Cela dit, le kenda 340A, c'est celui sur cette vidéo, pour ça que je suis intrigué, d'autant qu'il a été copié par CST et Longxin ; copié mais pas égalé ?!? (sais même pas si le 340A était bien le premier du genre, à vrai dire)

La valve est bien défoncée, il faut que je démonte pour inspecter la chambre à air afin d'en savoir plus ... Je pense que j'ai roulé à 0psi sur les derniers mètres avec le K66 Il est possible que le pneu ait morflé lui aussi en fait ?!? A noter que je n'ai pas déjanté : en même temps, au vue de la difficulté pour monter ce pneu, je ne suis pas étonné qu'il n'ait pas bougé ... Bon fais un blocage sur le Kenda 340A, comme avec toutes les anciennes Begode, pourrais pas savoir avant de grimper dessus moi 😁 Sur ewheels : on retrouve le "modèle de structure du 340A" sur 3 marques ! https://www.ewheels.com/product/18x3-tire-cst-c-6004-begode/ https://www.ewheels.com/product/18x3-tire-longxin-l841/ https://ewheels.com/product/20x3-tire-kenda-340a-sherman-rs/ Du coup : je suis plus intrigué que jamais là !