Hommedesbois

J'ai agrandit le brassard pour qu'il puisse s'adapter a un blouson.

45/50 k/h???? J'imagine que c'est sur piste privée.

J'arrive pas a insêrer la vidéo directement, je la mets en PJ. Désolé, j'ai dû la compresser. finalVideo1527329586698.mp4

Hello @Techos 78, Mes pieds ne bougent pas. Par contre, une fois assis, si j'ai les pieds endoloris, il m'arrive de les décaller légèrement vers l'avant le temps que la circulation se fasse.

Pour ce qui est de la transition debout/assis et inversement, le plus dur, comme toujours, est de vaincre ses appréhensions. Je ne le fais jamais a pleine vitesse ( env 15km/H). Pour la position sur la selle, le popotin se cale naturellement bien, à peu de chose près. Il suffit alors de se pencher légérement vers l'avant pour prendre de la vitesse et de se redresser pour en perdre. On perd quand méme en réactivité, aussi quand je croise/double des enfants ou des chiens, je me redresse toujours au cas où... Une fois installé, on gagne même en stabilié si on passe sur des nids de poules. Plus d'éjection possible. Le fait d'être plus près du sol augmente aussi l'impréssion de vitesse. C'est assez fun faut bien l'dire. Derniere chose, face au vent, on gagne en aérodynamisme! Non, c'est pas une blague, on économise des WH...

Salut @Techos78, Je suis un fervent adepte de l'alternance entre position assise/debout. Une fois l'habitude prise, c'est un vrai soulagement pour le dos/les pieds. On peut pas dire qu'on est assis comme dans un fauteuil, loin de là, mais ça aide bien! La manip est facilité par la forme haute de la KS 18, mais j'ai fait des randos avec des djeunes faisant la même chose sur des ACM. Il est vrai qu'une fois assis, la réaction des gens qu'on croise est plutôt amusante. La roue electrique est rentré pour beaucoup dans le paysage de la mobilité urbaine, mais des gens assis dessus, ça surprend ☺

Mdr, j'avais pas pensé à ça effectivement. Trop lourd, trop volumineux oui et bruyant evidemment car ventilé. En fait, le bruit ne m'a pas rebuté car je me sers de ce type de chargeur quand je suis en rando, en général à la table d'un resto, de préférence en terrasse. Mais oui, pour qq qui n'a jamais utilisé de chargeur ventilé ça peux surprendre. Bonne remarque @Techos78, a quand une rando ensemble?

Ok, merci. Effectivement j'avais rien précisé ne sachant pas qu'une autre config était possible.

Bonjour, Tout neuf dans sa boîte 90€. GX16 Envoi possible en sus. Attention, chargeur ventilé... Et bruyant!☺

Salut @Techos78, Merci pour ce retour.. Je me demande quand même si c'est une erreur du fabricant ou si la configuration de départ, quand j'ai reçu le chargeur, correspond à une utilisation particulière.. Encore bravo pour ton achat ?

Bravos @Techos78, voila un bel achat!

Bon ben j'ai trouvé. Un des fils sur la GX16 etait soudé sur le mauvais connecteur. Un coup de fer à souder et tout est rentré ds l'ordre. Si. A peut servir à quelqu'un...

Bonjour,, Je viens de recevoir un chargeur rapide 6A 67,2V. Il semble ne pas fonctionner.. Le vendeur me demande de mesurer la t'ension aux bornes de la prise. J'ai bien un multimètre mais je veux m'assurer de la marche à suivre.. Il suffit bien de tester les 3 entrées du connecteur gx16, 2 par 2? Quelqu'un a t-il déja eu ce genre de problème? Le chargeur est neuf.

Je reviens de Venise. Les ruelles sont petites et on a du mal à circuler à pied. Putains de touristes!!! Peuvent pas rester chez eux!! Et pis Venise a 400 ponts.avec des escaliers . Peut pas faire 50 mètres avant de devoir prendre la roue a la main. Mieux vaut opter pour une roue pas trop lourde et disposant d'un bouton coupe circuit. Bye

Merci @alricha, commandé!

Entièrement d'accord avec toi.. Et les pièces détachées?, le sav si la roue n'est plus garantie?

Ahhhh, un Tourangeau/Turon. Bienvenu sur le fofo. A quand une petite balade en bord de Loire?

@minch, Audacieux soldat, mais je serai sur la vélodyssée début juillet. Désolé.

@minch: je suis bien d'accord avec toi. Je ferai des essais tel à la main pour m'assurer que la temp° ne monte pas trop., Quand à l'orientation des ouïes, je n'y ai pas pensé. C'est vrai que lors de la rando Paris/Meaux, je me suis apperçu que tu roulais avec la jauge de batterie vers l'avant alors que moi c'est le contraire!

J'ai remarqué qu'une fois le siège installé, il y a bien un espace entre le siège et la roue d'environ 1,5mm. Le siège n'empêche donc pas la circulation de l'air.. Il est vrai que le fait d'avoir mis un trolley doit jouer. En revanche, le fait de s'assoir sur le siège le déforme ( en flexion) sur le milieu.. J'ai donc collé avec du double face une piece de plastique qui maintient le petit espace meme quand je suis assis. Je ne sais pas si c'est très clair. Je suis en déplacement et je ne peux pas faire de photo pour l' instant.

Salut @Techos78, Merci pour ta réponse.. Effectivement, la KS 18 est une vrai routière. Pour peu qu'on fasse attention à sa conso en roulant pas trop vite, on peut atteindre des distances considérables. Si on recharge pendant la pause casse croute, c'est autant de Km en plus et par fort vent de face,, la position assise limite pas mal la prise au vent. J'ai fait il y a qq jours une rando de 150Km. Je ne me lasse pas des bords de Loire...

Hello les gens, J'ai fait hier une bonne rando (100km). J'ai maintenant l'habitude d'alterner la position debout/assis sur le petit siège fourni avec cette roue. Une bénédiction pour le dos, les pieds, les genoux... En regardant l'appli, je peux voir la température de je ne sais trop quelle partie de la roue (moteur, carte mère ou autre). La question que je me pose, c'est l'impacte que peux avoir le siège, quant il est en place, sur le refroidissemnt. J'ai pu voir sur l'appli la température monter jusqu'à 45°. J'ai enlevé le siège pour faciliter le travail du ventilo, mais j'aimerai quand même en savoir si l'utilisation du siège est à éviter età quelle température il faut commencer à s' inquiter... Merci pour vos réponses...

Je suis inscrit sur Wechat, tu as besoin de quoi pour inviter?

Merci @Hansolo, j'ignorai... Valable pour les KS18 ?

Bonjour messieurs, Merci pour vos réponses. @Techos78, qu'entends tu par "brancher une KS ne provoque pas d'étincelle" quand on veut charger sa roue, le fait de brancher le connecteur GX16 provoque toujours un arc electrique si on a pas mis le chargeur sous tension auparavant. Même chose pour "couper le secteur d'abord pour arreter une charge". Le fait de débrancher un GX16 alors que la roue est en train de charger ne provoque rien de particulier.