Bah, je ne trouve pas ça ouf non plus si le bridage Kingsong est aussi "intrusif" (mais safe) comme sur ma XL en dessous de 50 %. Hier, avec ma T4, 42 km et 60 % restant affichés avec une moyenne autour de 30 km/h et avec des pointes fréquentes à 40 et une température de 12 °, bon 76 kg tout équipé, je ne connais pas ton poids 😙
Bonjour et bonne année à tous. Afin de faire un peu d'exercice pour détoxer ! j'ai mis ma T4 batch 4 avec fairing complet Grizzla sur la balance 35,7 kg ! (protocole : moi seul puis elle dans mes bras...) Elle aurait pas abusé des fêtes ? En tous cas, on est loin des 30-31 kg annoncés à sa sortie ! (pédales nids d'abeille et carters en alu des batteries il est vrai par rapport au batch 1 + fairing, ça fini par peser...).
Vous mettez combien de psi dans l'amorto ? J'étais pm à 180 sur route et je trouvais ça un poil dur pour mes 70 kg équipé, gonflé à 2,4 bars.
Quant au réglage du rebond, j'entrave que dalle... à cette molette.
Pour le reste, à mon niveau, je la trouve quand même bien péchu cette roue et pas tant que ça énergivore alors que je suis souvent au dessus de 40 km/h dans les allées du parc de mon château 😉
Bonjour à tous,
Pas nouveau sur ce forum (ça doit bien faire 5 ans) mais j'ai du recréer un compte à cause d'un gros bug de ma part.
J'ai récupéré ma T4 samedi dernier pour remplacer ma vielle KS18XL, petite balade de 50 km dimanche sur les bords de Marne en partant de Nation, je suis rentré sourire aux lèvres 😉
Au plaisir...
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