Nangakos

Ça roule, enfin pas trop avec ces dernières chaleurs ! Bravo, ça va être roots votre périple, que les cieux soient avec vous !

Vous dormez à la belle étoile 🌟 ?

Le mien est aussi à moitié bloqué, en forçaaant il coulisse mais comme toi @King Size fais ch... de démonter la roue. Etant un Small-Medium Size, pas sûr que le Trolley, une fois bloqué en érection, m'arrive jusqu'aux fesses 🥴

Trop crevé de ma semaine et pas envie de me lever aux aurores demain matin et pourtant la balade a l'air trop sympa... Promenez-vous bien 😉

Il est comme neuf, y'a encore les picots sur les flancs !

@matou77 et @misc Envisageable pour moi aussi le samedi mais les 27 km pour rejoindre Saint Germain me font un peu douter en raison de mon allergie au RER 🥴

@Spee Roue @matou77 c'est bien celle-ci, achetée sur Amazon pour moi. J'ai pris 3 sangles courtes avec clip acier pour la fixer sur la poignée avant. Pour la poignée arrière, la sacoche possède deux sangles scratch qui tombent pile poil. La sacoche arrière a un volume variable 5 l à 9 l et je l'attache à la première pour pas qu'elle ne descende trop bas en utilisant les sangles existantes.

Cette config est uniquement pour mes pérégrinations au-delà de 80 km. Pour les boutons, c'est gérable j'arrive à glisser un doigt, le trolley aussi, car du coup la roue est plus haute et avec mes 1,76 m ça le fait, l'écran faut oublier évidemment mais après 6000 km, j'arrive à apprécier ma vitesse de croisière. Tout est histoire de compromis mais au-delà de 80 km mon dos ne supportait plus...

Au risque d'être un peu lourd sur le sujet, je vous fais un bref retour sur mon syndrome @Ryushinkei après une petite balade cet après-midi sous la flotte. J'ai chargé la roue au max (pas la batterie, les sacoches) et la conduite de la roue s'en est trouvée nullement altérée. Au contraire, le dos de 🐫, euh de dromadaire... procure un autre point d'appui légèrement au dessus du genou assez sympa. A moi l'ultime sud et nord enchaînées sans douleur !

Ah ah ah ! Pour moi, les binouses sont dans le sac à l'arrière 😅

@matou77 merci, top ! J'ai vraiment apprécié cette trace, à refaire ! Il y a aussi un passage en sous-bois quelques km avant Auvers fermé par un grille mais si on prend le chemin sablonneux juste avant en poussant la roue sur quelques mètres, on finit par retrouver la trace. J'ai été pris d'une @Ryushinkei aiguë pour éviter d'avoir à porter un sac à dos avec le pidzoom qui pèse un âne mort ! Pas encore testé, avec ce temps pourri 😭

@matou77 J'aime tourjours autant cette roue après 6000 km. Chacun ses réglages, perso, 2,1 bars pour 75 kg, 100 % assistance et 10 % de dureté. Bonnes balades 😉

L'année dernière, c'était chaud ! là, du béton, nickel. Bon, je me suis pris une gamelle à un des passages barrières, la pédale a touché, rien de grave.

Refais aujourd'hui en solo, l'aqueduc de la Dhuys est improbable, si près de Paris et 25 km de offroad non stop en pleine nature sans rencontrer âme qui vive. 90 km et 40 % de batterie à l'arrivée. Merci @marko 😉 edit : la trace gpx cafouille un peu après la sortie de la Poudrerie, j'avais un peu galéré l'année passée, si vous voulez l'éviter faites moi signe.

185 euros pièce, c'est pas donné ! je suis toutefois tenté aussi pour ma Lynx en 62.

Ne pouvant être présent avec vous dimanche dernier pour la rando, je l'ai jouée en solo aujourd'hui. Belle balade, merci @matou77 pour la trace GPX. Petite pause recharge à Neuville-sur-Oise sur la placette. Je confirme, le secteur de Bougival est un peu galère.

@King Size ouf ! j'aurais pu te dépanner le temps que tu reçoives ton chargeur. Je ne me sers jamais du mien, j'utilise uniquement mon pidzoom.

Le plus problématique au fil des km à mon avis, c'est les roulements d'origine sur la T4 qui peuvent se faire la malle au bout d'un moment, après si tu es bricoleur, rien d'impossible. Sinon la T4 est une roue sympa, "légère", réactive filtrant très bien les petites aspérités de la route et des chemins roulants (aussi bien que ma Lynx). Après, sur des voies plus chaotiques, elle a tendance à ne plus suivre coté suspension. L'autonomie n'est pas ridicule si on a les pieds légers ! edit : la roue semble être dans un bon état et bien équipée.

Un peu chère à mon avis, j'ai vendu la mienne une V3 avec kit grizzla complet, joint skf et pneu mixte 1300 € il y a bientôt 2 ans. A toi de voir.

@misc Finalement, je m'y fait perso à la marche de la Lynx et comme je fais un peu de chemins, je ne vais pas l'abaisser mais je comprends ton ressenti. Par contre, le pneu de la Lynx S me fait de l'œil mais je ne sais pas s'il est possible de monter un tubeless sur ma jante. Désolé pour le hs.

J'aime bien le mode "mou" (10 % pour moi) avec l"assistance à 100 % sur ma Lynx. Freinage plus efficace et je trouve que je négocie mieux les virages type épingle à cheveux.

Perso, je suis satisfait de ma Fenix, guidage fiable et autonomie de 15h00 en GPS avec pourtant l'écran amoled. Je n'ai pas pris le plus gros boîtier (43 mm) mais la trace est bien lisible et c'est plus confortable au quotidien en tant que montre connectée (11 jours d'autonomie dans cette configuration). Un Garmin Edge (par ex) fixé entre autre sur la poignée avant de la Lynx peut aussi être une solution mais ça oblige à baisser la tête 🤔 et quid de la survie du boîtier en cas de chute.

Pas dispo dimanche 😪

Perso j'ai un Cratoni pour les beaux jours, pas trop cher, mais pas super confortable. J'ai pris un TSG pass 2 en complément pour l'automne hiver. Par grand froid, il fait vraiment le taf avec la visière abaissée sans trop atténuer les bruits extérieurs. Reste qu'il est pas donné et est-il vraiment protecteur sur un gros choc ? (le Cratoni, oui, assurément, j'ai testé pour vous 🫡) Quant au look, retour des Daft Punk, j'ai toujours un peu de mal !

Central peut-être mais à l'arrière c'est très moyen.