Nangakos

@OliGmerci pour la review mais pas pour moi avec mes lunettes de vue. Dans mon cas, juste un écran fixé comme un rétroviseur de casque que je puisse visualiser du coin de l'œil sans qu'il empiète trop sur mon champs de vision me suffirait.

@MiloukP'tain ça doit pas être facile pour toi, entouré de boomers avec leurs roues moches alors que toi tu sais. Tu es le seul sur ce forum à signer deux roues que personne ne possède (ici-bas), on est vraiment cons ou alors... ?

BonneS venteS 😂

Mouais, sinon il y a une roue de 2700 wh, qui après 3000 km se porte comme au premier jour; ne nécessite pas un réglage de suspension à la mords moi le noeud et n'émet aucun klong. Toute aussi fun sur asphalte que sur offroad roulant. Un chèque certes prohibitif à sa sortie mais les prix baissent et de supers occasions sont dispos (voir sur ce forum). Après, chacun voit midi à sa porte, et il n'est interdit à personne d'aspirer à devenir plâtrier 😉

@miscJe décline pour cette fois ci mais je reste ultra motivé pour la sud. Bonne route à vous tous.

@miscJe ne dis pas forcément non à ma participation mais si vous trouvez que ça fait trop, je m'inscrirais pour la prochaine "sud" car j'ai déjà parcouru la nord...

Si mes souvenirs sont bons, on avait démarré l'ultime nord vers 8h00 du mat pour finir vers 22h00 avec 2 recharges (restau et Macdo) et une grosse pause en fin de parcours (18 XL pour moi à l'époque). Effectivement, il y avait une 18L et même une gt16 680 wh qui n'était pas allée très loin... Si la date me convient, c'est avec plaisir que je me joindrais à vous. (sud ou nord, peu m'importe). Je ne suis pas dispo la semaine sauf quelques dates en avril. Je suis équipé pour charger à 15 A et j'ai une carte Charge Map. A bientôt, j'espère.

Marty backe (1j) Salut tout le monde Je veux faire le point sur la santé de Dawn. J'aimerais pouvoir vous dire qu'elle est sur la route de la guérison mais Dawn se bat toujours. Cela fait maintenant 5 jours depuis son horrible accident et elle est toujours dans un coma médicalement provoqué, sous respirateur etc. Les médecins ont finalement pu passer une IRM et les résultats sont encourageants concernant son cerveau. Ils ont ensuite enlevé la minerve pour la mettre plus à l'aise. Une fièvre est revenue mais les médecins semblent convaincus que ce n'est rien de grave. C'est un jeu d'attente car ils laissent son corps se remettre suffisamment pour commencer à réduire la sédation et soigner ses autres blessures. merci encore pour toute l'effervescence d'amour que vous lui avez témoignée. Je suis sûr que tous les sentiments chaleureux que vous avez laissés ici et ailleurs lui remonteront le moral et l'aideront sur le chemin de la guérison. Il y a un compte GoFundMe configuré pour aider Dawn quand elle retrouvera la santé. Si vous souhaitez contribuer (même un petit don aide), veuillez visiter https://gofund.me/f7b18e21 Au nom de Dawn, je tiens à remercier tout le monde pour votre soutien. Tu es incroyable ! 26 février, 18 h PST.

@Schepije ne charge qu'avec mon Pidzoom et en fin de charge, il m'indique 151,3 volts mais je n'ai pas testé au voltmètre.

Triste nouvelle ! Dawn Champion, la wheeleuse et youtubeuse américaine a eu un très grave accident en manquant un virage de nuit, elle est actuellement dans le coma, pourvu qu'elle s'en sorte 😥 Message de Roger Hajali et soutien https://www.gofundme.com/f/support-dawn-champions-road-to-recovery?attribution_id=sl:141291cb-0c0d-4af7-a6ec-1b2770b5b7d2&lang=en_US&utm_campaign=fp_sharesheet&utm_content=amp10_t1-amp13_t1-amp14_t1&utm_medium=customer&utm_source=messenger

Perso la hauteur des pédales, je m'y suis fais complètement alors que je trouvais au début la marche vraiment haute. J'attends cet été pour prendre une décision après plus de sessions offroad. Déjà 2000 km en à peine 6 mois, les km défilent sur ce bestiau malgré le temps tout pourri de cet hiver. Une belle glissade dans la boue hier le long de la Vilaine après la crue du mois dernier, rien de grave car à très faible allure mais le bonhomme et la roue maculés !

Perso j'ai la etwow gts depuis 2 ans et demi (1000 km)... elle m'accompagne au quotidien pour aller au taf (4 km en tout) et heureusement car l'autonomie devient ridicule maintenant... 15 km au max car à 60 % de batterie, elle bug un peu, l'accélération est heurtée. J'ai viré le frein tambour car la trott accélerrait quand je freinais parfois, grosse frayeur ! Le seul intérêt de cette trottinette est sa compacité et sa légèreté, pour le reste elle est bof surtout pour le prix ! Je ne prends pas la roue pour si peu de km car pour moi c'est toujours full équipement avec la Lynx donc trop de temps.

et potentiellement dangereuse pour un néophyte tout du moins🥴

Perso, je n'ai pas ce bruit aigu sur la mienne, plutôt un ronronnement du moteur lorsque je l'incline. A l'arrêt, j'ai un bruit mais très faible.

Mignonne ! (images de synthèse, à voir en réel), une 14 pouces avec des spécifications au top... Pas facile de lui coller des powers pads effectivement... mais pour une 14 pouces est-ce vraiment nécessaire ?

Même texte avec l'appli Craiyon, c'est pas top non plus, je ne reconnais pas ma Lynx ! 🤣

Bonne année à toi et à tous les wheelers 🤗

@nec Félicitation pour ton acquisition, j'ai eu un peu de mal avec le poids de la roue au début et avec la hauteur des pédales et surtout avec les jumps pads mais après 1500 km, tout est oublié. Je me suis fait un Paris by night hier soir, un pur bonheur et pourtant c'était la foule... Une très bonne citadine cette Lynx. Pour moi, elle est convaincante partout, off road, road trip (avec un chargeur 15 A), je fais plus de 100 km en ne me trainant pas, une charge d'une heure et c'est reparti pour 100 bornes. Il y a peut-être mieux sur le marché pour certains cas d'utilisation mais c'est à mon avis la plus polyvalente. Tu as la suspension en 62 lbs, je t'envie... j'ai la 66 car pas disponible lors de ma date d'achat même si ça reste hyper confort.

Hello, Je rejoins @miscsur son diagnostic, je serais toi, j'éviterais de rouler avec tant que le cycle (défilement des fonctions) ne s'arrête pas. Bonne chance pour la suite et tiens nous au courant.

Il nous manque un paramètre, ta vitesse moyenne escomptée... à 30 km/h, au doigt mouillé, je dirais, 46,8 km 🤔😏😅

Perso, je suis encore resté sur la version 11 et comme elle me va, je ne suis pas très chaud pour la maj (100 % assistance et 60 % de dureté pour un freinage très efficace en ce qui me concerne).

Relis-toi et tu verras que tes propos sont plutôt péremptoires.

Si les power pads sont écartés, c'est pas trop gênant, par contre les jump pads, il faut mieux les enlever au début.

Carénage. Comme la pièce verte.

Je lance un pavé dans la mare ! mais au vu de ton profil, commencer par une Lynx ne me semble pas insurmontable. Si tu colles à la Lynx des power pads et un fairing sur les poignées, la roue ne devrait pas trop morfler... Le premier contact sera plus douloureux pour toi que pour la roue dans ces conditions. Je ne serais pas du même avis si tu avais un usage urbain mais là, vu ton environnement, tu ne mettras personne en danger à part un ou deux ceps ! 😉 Fais attention quand même à toi si tu fais ce choix car la Lynx est une roue puissante, attention à ne pas se laisser trop griser au début 😏