Techos78

Il y a aussi des rétros pour casque, par exemple : http://www.lecyclo.com/velo/securite/retroviseurs/retroviseur-casque-velo-ou-lunette-pour-velo-ou-moto.html

Merci @maguzo pour ces précisions. Les essais français de Locus concernent essentiellement des cartes bitmap, jusqu'à la couche 12 à 15. C'est vrai qu'ici (à ma connaissance) aucune carte vectorielle n'est gratuite. Mon but est de zoomer jusqu'à voir les maisons. Les IGN Garmin le permettent, avec une précision que j'estime à +/- 2 mètres, les maisons ne sont donc pas toujours très rectangulaires. Edit : Locus Map Pro ne me convient pas. J'accepte sans problème de payer 7,50€, mais pas de passer par Google Play. C'est rédhibitoire. Je retourne donc vers Oruxmaps, en essayant de trouver des cartes convenables. Clairement, les appros de cartes dépassent largement le cadre de ce forum (utilisation de passerelles Mobac , Sas.Planet... , scripts complexes et clés évolutives, l'ign surveille intensément son géoportail...). Sujet sensible, les responsables de forums se font régulièrement allumer là-dessus. J'arrête donc tout commentaire.

Merci @Eroue et @OsmOze . Bonne fin de W.E.

Aaarrrrggghhh, triste nouvelle. Vraiment désolant. Fémur, clavicule, coccyx, métacarpe... que des trucs qui font chier et qu'on aimerait oublier... Meilleurs vœux de prompt rétablissement, de la part d'un impatient qui attend sa KS16...

Nom de Zeus, les activités GPS c'est pas du gâteau. J'ai regardé les specs d'une dizaine de softs Androïd, en ségréguant les différentes fonctions de : route/piste/tracking/coatching/communication etc. L'idéal serait aussi d'avoir un gestionnaire sur PC de la qualité de Garmin Basecamp. Et une passerelle pour changer le format des cartes. Effectivement @sbouju , Locus Map est plutôt séduisant. https://sites.google.com/site/androtools/locus Je vais creuser de ce côté là... Ça va me prendre un moment...

D'accord, je m'en souviendrai. Ça m’embête vraiment qu'Oruxmaps ne soit pas au point parce qu'il est sensé lire directement les .img . Mais visiblement le vectoriel foire, il n'y a que les noms des communes qui sont affichés correctement. Je vais insister, je veux utiliser uniquement des cartes hors ligne, vectorielles. Et j'ai toute la France topo au format Garmin ( 5 GigaOctets ). A suivre...

Je confirme !

Bon, ça n'intéresse probablement personne, mais je vous donne mes résultats d'essais du soft espagnol Oruxmaps. Rapidement : interface (sous androïd) = OK , nombreuses fonctions, stable et relativement abouti, cartes en ligne ou hors ligne, Mais : essai avec une carte locale vectorielle Garmin (.iso) topo IGN couvrant 1° de latitude et 3° de longitude (200Mo) = échec d'affichage, soupe infâme. Clairement pas au point, version 6.5.4 Beta9 ---> poubelle, inutile d'insister. Je vais tester un autre soft en suivant les conseils de @sbouju ... Edit : @sbouju ci-dessous a raison. C'est pas .iso, c'est .img . C'est l'image d'un CDROM, et Garmin s'en sert comme container pour grouper toutes les tuiles de sous-cartes, et quelques fichiers de servitude.

Salut @jbwheel, difficile de ne pas remarquer que tu es fan de batteries 'exotiques', a priori moins banales que les Li-Ion 'habituelles'. Ce n'est pas un reproche, bien au contraire. Perso, je n'y connais strictement rien, ce n'est pas de cela dont je vais parler. J'ai vu des photos de différents packs de batteries qui m'ont un peu chagriné, à cause des câbles utilisés. Dans de nombreux cas, des fils gauge AWG 16 ou 12 sont insuffisants par rapport aux taux de charge indiqués ici : http://www.engineeringtoolbox.com/wire-gauges-d_419.html Les courants dans les fils multi-brins (gainés pvc) sont très inférieurs au mono-brin à cause du coef de foisonnement et parce que les brins internes dissipent mal. Est-ce que tu prends en compte aussi ces contraintes de câblage ?

Salut @RolluS , bienvenu à bord, excellente idée de venir par ici. Tu vas probablement poser un cas de conscience à nos gestionnaire de site pour te trouver une place adéquate. Pour l'instant, tu es une rubrique à toi tout seul, les planches mono-roue ont été évoquées plutôt de manière humoristique, ici par exemple. Tu as mis le doigt dans un processus engrenageux : il va falloir nous en dire plus et nous faire vivre ton apprentissage. Nous suivrons cela avec plaisir...

A mon tour, @Reivax : alors que Acrobat Reader affiche correctement le 3D (depuis la version 7.3), Adobe a abandonné Acrobat 3D. Cela semble incroyable...

Ben non, Schlumberger puis SFIM puis Sagem + Snecma = Safran à Massy pendant 35 ans.

Il me semble que c'est ça le problème, il n'y a pas de nom, mais une ou plusieurs expressions. Si Newheel 'ose' utiliser solowheel en tant que substantif, il me semble qu'il a des circonstances atténuantes. Quant à l'accuser de plagiat, c'est un peu bizarre : toutes les mono-roues électriques sont issues de l'invention de Shane Chen...

Une question simple : puisque l'utilisation du terme solowheel vous énerve (sauf @jbwheel ), comment appelez-vous une gyroroue en anglais ?

On peut faire des spectacles, ce que nous démontre brillamment @Hirsute. Surprise : c'est devenu une discipline 'officielle' , les roues électriques sont disponibles en accessoires de piste : http://www.passepasse.com/

Attention quand-même de ne pas rouler sur le manteau, sous peine de se retrouver à poil...

Très sympa et originale la corde à sauter. Donne l'occasion de l'équilibrer par petits bonds. Excellent rendu visuel. Ne donne pas une impression de trop grande difficulté (?). Mérite assurément d'être essayé dans son garage les jours de pluie...

Je pense qu'il faudrait vraiment râler très fort pour que les constructeurs se décident à intégrer une alarme sonore dans leur roue. J'ai l'impression qu'il n'y a que 9bot qui fait ça... Edit : J'ai oublié les trottinettes. Désolé.

Belles esquisses @inogonzo . La vis du bas semble effectivement la plus exposée. Le cylindre interne peut se cisailler si le bord-à-bord des coques glisse, ou il peut s'arracher si une pression frontale en partie basse fait gonfler les coques. Pour le frottement, j'ai l'impression que c'est assez fréquent sur tout type de roue. L'espace interne est faible, et le moindre défaut dû aux pièces ou au montage provoque un contact. Ceux qui pratiquent le one-foot retouchent quelquefois leur roue en ajoutant une rondelle entre l'axe de roue et l'équerre support pédale, ou bien une plaquette intercalaire entre l'équerre et la coque. On a un montage type 'château de carte'. Le châssis est uniquement constitué de deux équerres solidaires de l'axe, sur lesquelles viennent se fixer les coques par 4 ou 6 vis de chaque côté. C'est suffisant, mais quand même un peu 'léger' d'un point de vue mécanique.

Trois ans semble un cas extrême, à ne pas encourager (sans casque, chaussé de crocs...). Il me semble que la roue est plus facile à apprendre que le vélo (plutôt entre 4 et 6 ans). Le problème du vélo est qu'il faut gérer simultanément le pédalage et l'équilibre, avec notre esprit qui n'est pas franchement multi-tâches. Je suis grand-père, j'en connaît un rayon.

Concepteur électronicien de systèmes inertiels et d'enregistreurs pour avions, hélico, et un peu pour Ariane 5.

RC = responsabilité civile.

L'acétone, c'est méchant, ça ternie et dissout de nombreux plastiques et vernis. Merci pour l'info. Les nénettes utilisent du dissolvant sans acétone, mais j'ai pas envie d'essayer ça. Il faudra que je regarde les produits dédiés à la sérigraphie : le solvant qui retire l'encre mais pas le vernis ni la soie existe. Le pire, c'est que j'ai fait ça quand j'étais jeune (il y a 1 siècle), mais depuis le temps j'ai perdu les neurones...

Ne pas hésiter à acheter directement en magasin spécialisé, par exemple E-roue Paris/Bordeaux/Rouen etc... Il faut faire vivre les petits commerçants et les inciter à proposer davantage d'accessoires et pièces détachées.

Est-ce que quelqu'un a essayé d'effacer le logo Kingsong. J'imagine qu'il faut trouver le bon solvant, pour venir à bout de la peinture sans attaquer le support. Ce sera pour une 16", qui semble (?) avoir des pads lisses, contrairement aux autres qui ont un plastique granité cuir.