Nuckleboomer

Ca va sur Master/rs/ex/Hero et bien d'autres encore.

Et c'est un wheeler en V11 qui le dit donc forcément...😜

-Roulements de mauvaise qualité -Jante de mauvaise qualité -Ecran non étanche -Bms fragile--> panne btlow -Pare-buffle en retrait des phares ( une blague) et fixé par le dessous avec 2 vis inutiles. -Carte-mère fragile dans les grosses montées. -Pédales trop à plat, pas de possibilité de régler l'angle. -Gaine de fils moteur de mauvais qualité -Axe moteur fragile -Orifice de valve mal ébavuré J'éditerai si je me rappelle d'autre chose. Ce n'est pas ce que j'appellerais une roue fiable et aboutie mais ça reste un excellent produit. Tant que je ne lis pas que c'est meilleur que Begode, je reste zen.

Pas du tout d'accord.

Chaque projet cité emprunte des pièces à des roues existantes donc c'est quoi le but ?

Ca y est , ça discute Peugeot 205 !? 😅 L'acm, les gars, soyons sérieux... A quel moment, on parle de style car c'est vraiment la plus laide des roues qui existent.

Ouais mais esthétiquement, c'est quelconque et daté. Et niveau puissance, j'ai des doutes comparé à une 84v.

Presque sauf que c'est une 14p.

Ah pardon, c'est la taille du pneu.

C'est juste mais c'est jouable selon l'état de la route et ta condition physique. Tu peux mettre un 100 en street au lieu de 95, ça te donnera le confort désiré.

Pas très compliqué, si tu sais bricoler. Tu fais la mise à jour, ça active la fonction. Ensuite tu viens repiquer sur un endroit précis de la carte-mère et le tour est joué. Reste plus qu'à trouver l'endroit où fixer le bouton poussoir.

Les acheteurs sur Ali, les passionnées de wheel et d'économies de bout de chandelles. 😅

Je trouve que 10p, c'est peu pour l'idf, comme dit plus haut, c'est pas très confort au bout d'un moment. Par contre, là où elle se révèle très ludique, c'est en hors-piste, un pur régal.

Ils répondent tout simplement à la demande, ni plus ni moins.

Coucou Flo, La RS high speed, c'est 99km/h, son topspeed. 1km/h de plus que la msphs. C'est la msx100v qui plafonne à 92.

Ca, c'est installé aussi dans la Commander pro. Bonne ou mauvais nouvelle, je sais pas.

Cherche pas, c'est un mosfet. Change ta cm et let's go !!

J'ai pas compris ta phrase, Norbert.

Attention poignée de trolley différente sur la rs. Trop tard pour les coques.

La commander pro est la meilleure roue à suspension du moment à mes yeux, pas photo.

La bombe anti-crevaison fonctionne aussi avec une chambre à air. Déjà testé.

Ca serait peut-être pertinent de renforcer quand même si c'est faisable.

Merci pour tes retours, décidemment, pas vraiment de solution radicale pour faire oublier cet amorto moyen, qui est vraiment le gros point faible de cette machine, car le reste, c'est du bonheur.

Elle était donné pour un top speed à 88, pas une coupure, la coupure est en théorie sensé etre vers 110/120 , je dis ça. LA rs134v commence à biper à 115km/h, c'est définitivement elle la roue la plus rapide au monde lool

La fameuse roue qui va à 140 et qui coupe à 86, oki lol... Donc c'est bien les 42 condos et les 24 mosfets mais ça sert strictement à rien finalement. Allez, force à eux quand même.