frabad

C'est de l'algorithme de gestion énergétique que je parle. L'algo de KS est plutôt très conservateur et économe en énergie. C'est plutôt cohérent avec le mode de pilotage le plus souple. Celui de Begode au contraire est clairement «dispendieux» : il permet d'envoyer le max de purée en toute circonstance. Je ne pense pas, l'erreur consiste à confondre «autonomie» et «capacité énergétique». Et effectivement de ce point de vue, beaucoup de fans de Begode ont toujours plébiscité les grosses capacités (Wh) sans toutefois admettre que l'autonomie ne suivait pas forcément.

Dans la dernière vidéo, Jack dit juste "more footage coming soon", sans davantage de précision. Patience 🙂

Encore merci @marko pour ce formidable itinéraire boisé. Dommage, à force d'itinéraires de cette qualité, les qualificatifs manquent. Bon ben, cétait très très bien, quoi. Enfin je confirme que la One Z est lamentable (pour rester poli) en tout-terrain forestier et que son pneu large et son carénage bas sont essentiellement des inconvénients hors voie bitumée. Tu t'en serais sorti tout seul, mais au prix d'une soirée d'angoisse et moult discussions échaudées avec ton appli 😉

On ne «perd» pas un acquis, mais il s'érode avec le temps. Même si tu sais toujours faire du vélo après dix ans d'arrêt, tu pourras facilement constater que tu n'es plus très fier en montant dessus. Et pour en revenir à la roue : parles-en plutôt à ceux qui on arrêté suite à une convalescence, par exemple. C'est évident qu'ils devront s'entraîner de nouveau pour retrouver leur équilibre d'avant.

c'est un tout petit peu réducteur : même si la valeur ajoutée de la Hero est incontestablement «la suspension de la S18», il ne faut pas oublier les raisons pour lesquelles beaucoup de wheelers restent fidèles à Gotway / Begode : un algo qui délivre la plus grande puissance instantanée possible et la vitesse de pointe la plus élevée. Toutefois, la capacité énergétique n'est plus un critère de performance suffisant, puisque la conso augmente significativement avec les perfs et limite l'autonomie réelle. Sachant que la S18 permet d'atteindre des vitesses folles voire inégalées sur terrain accidenté ou peu aménagé (ex : sols forestiers, champêtres), je trouve logique que Begode veuille reprendre l'avantage avec la Hero.

L'équilibre, c'est comme la liberté : ça s'acquiert avec douleur, ça se développe avec effort, ça devient naturel avec l'habitude, et ça s'use quand on ne s'en sert pas.

Pas chez Begode. Voir conso et autonomie réelle de la RS pour même capacité énergétique.

j'activerai mon EUC World (le lien est dans ma signature)

👍 corrigé dans mon profil 😉

j'en suis ! Il me semble que la gare RER la plus proche de la rotonde des wheelers (le point de RdV) est celle de Robinson. Un autochtone peut-il confirmer ? @marko samedi 25 ou dimanche 26 ?

Merci @marko et participants pour cette belle première after d'automne et premier retour nocturne.

Si tu fais une pièce 3D qui te satisfait, n'hésite pas à la partager ! 🙂👍 Pour ma part je songe aussi à «un truc tout con à clipser», directement sur le bras articulé par exemple, mais les trucs les plus simples ne sont pas toujours les plus heureux. Faute de solution cohérente, j'ai contourné le problème et arrêté le TT salissant pour le moment (ce pneu ne s'y prête pas vraiment de toute façon).

Ni sur les miens d'ailleurs, et la description du public qu'on est susceptible de rencontrer à la 'station F' n'avait qu'une visée préventive. Sur le reste, je suis complètement d'accord avec toi, il n'y a aucune raison de donner à ce public plus d'importance qu'il n'en a. <HS> En outre Hitler n'était pas plus végétarien que Steve Jobs était bouddhiste, mais l'enjeu de leur prétention dépasse celui de cette discussion. </HS>

Juste pour l'amour des diptères et de leur derrière, précisons que le lieu en question est la 'station F', cathédrale super-branchouille affectionnée par les startuppers adoubés par Xavier Niel, mais que la bouffe y est en effet moyenne (mais jolie). La 'Felicità' c'est juste le mégabar à pizzas de la chaîne Big Mamma. Bon, de toute façon, j'irai pas.

Il n'a pas l'air dispo. Tant pis pour BK 🙄

Il y a une coquille dans le lieu de rendez-vous. C'est « devant le Burger King [juste à côté de la jardinerie Truffaut] » qu'il fallait écrire. OK, je sors --> []

Elle n'est pas fiable, prends-en une autre. Le seul bon batch est le numéro 666. edit : et surtout ne lis pas les commentaires qui ont déjà été écrits depuis plus d'un an sur cette roue : ça ne vaut pas le coup non plus.

... Et contrairement à ce que je croyais, Youtube supporte les prises de vue à 360° ! Bonne nouvelle. N'importe qui peut donc apprécier la couleur de ton casque en manipulant les flèches directionnelles en haut à gauche de la vidéo 😉 (mais ce serait passer à côté de l'essentiel). Les endroits par lesquels tu passes valent le détour, et nous avons effectivement aussi traversé plusieurs d'entre eux dimanche 👍

+1 accompagnateur 🙂👍

non et ça n'est pas nécessaire, puisque @sbouju devra de toute façon «aplatir» (2D-iser) sa vidéo 360 avec Insta360 Studio avant de pouvoir la traiter ultérieurement avec un autre logiciel, quel qu'il soit. edit : attention toutefois, chaque recompression réduit nécessairement la qualité de l'image. Or Youtube recompresse systématiquement (à ma connaissance) les flux multimédia qui lui sont transmis. Mieux vaut donc lui envoyer une vidéo qui n'a pas déjà été traitée par Handbrake ou autre.

Pour faire simple : continue d'utiliser Youtrouble. À chacun ensuite de se responsabiliser et de limiter la définition de la vidéo visionnée. Si tu es d'humeur geek-eco-responsable (voire militant), utilise une instance décentralisée de l'alternative Peertube. Si tu es un grand bricoleur informatique, apprends à utiliser FFmpeg, le logiciel de transcodage multimédia ultrapointu utilisé en interne par les plateformes de partage de vidéo. Si tu souhaites approfondir le sujet dans un topic dédié (je te laisse le créer 😉 ), voici de bonnes pistes : Comment mesurer l'impact environnemental des vidéos que nous regardons sur Internet ? Quel est impact environnemental des vidéos en ligne ? (réponse : encore plus que l'aviation civile !!!)

Il est parfaitement possible de poster sur le forum des fichiers vidéo de volume raisonnable sans compromettre leur qualité. C'est une question de contrôle de débit et de choix de codec. Je continuerai cette conversation en MP si besoin.

Merci pour la vidéo ... J'aimerais la visionner, mais je souhaite éviter de contribuer malgré moi au réchauffement planétaire en gaspillant la bande passante. 1,2 Go pour 12 minutes de contenu c'est beaucoup trop ! une trentaine de Mo suffiraient. Parmi ceux qui l'ont déjà récupérée, quelqu'un peut-il proposer une copie correctement compressée ?

👍 nickel. Je ferai un rappel dans un topic dédié.