FlashedJunkMind

je ne peux pas te dire, je n'achète pas de roue sur les sites chinois... trop "risqué" pour moi.

Pour apprendre, très bonne roue. Pas comme moi à l'époque (fin 2015), achat d'une Newheel (F1) à 350 euros d'occaz....

M Flex et Bonheur sur Seine! excellente influence! Sinon pour la roue, il ne faut pas se décourager. Moi aussi, il y a un moment je me suis dis que je n'y arriverais jamais... et puis avec la persévérance, on y arrive. (pour te donner une idée, ma première roue je l'avais acheté un 22 décembre, le 24 j'arrivais une fois sur deux à partir et faire mes premiers rides.

Pour cet usage, mettre 2500 euros dans une KS16X... c'est presque dommage. Mais en même temps, il n'y a pas de "petits" tajets. Car selon l'état du revêtement, c'est bien d'avoir une roue qui va te franchir sans pb les aspérités de la route. Donc c'est une question de sécurité. Après si tu veux rester en 16 pouces, tu as des ACM d'occaz, qui peuvent être bien (sauf le trolley...) ou TESLA. Pour ma part, j'ai une TESLA, et je roule tous les jours, même sous la pluie! (les seules exceptions seront les pluies diluviennes très forte , notamment ce que l'on appelle chez nous les épisodes Cévennoles), elle cumule 3600km en 2 ans, et je fais comme toi des petits trajets entre chez moi et la gare ... et selon , je vais faire mes courses avec, vais au marché, etc... et qq grande rando. (mais il n'y a pas bcq de Tesla d'occaz, en tout cas sur ce forum).

Tu préfères donc la 18L à la 16X ? (si je retiens bien ta conclusion).

je ne savais même pas que ça existait les C et C+ . C'est une 16 pouces donc?

Oui tu es assuré, mais comme dit @arnotoma , le jour où tu devras faire jouer l'assurance... même si tu étais assuré pour 45km/h... je ne suis pas sûr qu'elle te couvrira à 100%. Je ne vois pas où est l'intérêt d'une assurance de couvrir jusqu'à 45km/h alors que la loi limite à 25?! surtt en cas d'accident, on sait très bien qu'à 45, ça fera plus de dégât qu'à 25. A moins que l'assurance adapte ses tarifs en fonction des roues (comme les bagnoles en fait.). Mais perso je paye 46euros par an... honnêtement, même si officiellement je suis assuré, que mon assureur a eu communication de la facture de ma roue, qu'il sait quel type d'engin il assure (en fait, dans les faits, il n'y connaît rien du tout!), et bien je préfère vraiment éviter l'accident. Car je suis sûr qu'en cas de litige, L'assurance voudra se dédouaner selon le lieu de l'accident et selon les textes de loi.

je suis tt à fait d'accord avec toi. En fait, in fine, la plus grosse problématique sont les assureurs et leurs contrats d'assurance. c'est les assurances qui vont faire rentrer les engins dans "le rang".

Les trolley placés à l'arrière des roues, ne sont pas les plus pratiques, surtt si tu les utilises souvent. j'ai une ACM16 et une TESLA : rien à voir au niveau du confort en mode trolley. Aussi, le trolley force moins lorsqu'il est central. Je ne comprends pas que GW n'ait pas adopté la carrosserie MCM5 ou TESLA pour MSX, Nikola... (comme Kingsong le fait pour ses roues). Bon courage à toi... 3 trolley, ça commence à faire mal!

oui, je rectifie un peu... je viens de voir que le casque gonflable va sortir mais il sera obligatoirement mis dans une boîte, qui une fois ouverte gonflera automatiquement le casque via une mini bombonne... en fait pas pratique du tout! ;-)

Pas mal, Mais pour ceux et celles qui peuvent patienter, je crois que va sortir en 2020 un casque "gonflable" (et oui...!) qui donc plié pourra se mettre dans une poche de blouson.

Perso je me suis assuré très récemment pour ma Tesla uniquement (car je n'utilise que très peu mon ACM16). Je l'ai fait , après démarchage de plusieurs assureurs, auprès de mon assureur Habitation - La Banque Populaire - (car la gyroroue n'est pas contractuellement pris en compte dans l'assurance habitation contrairement aux Trott). J'ai une assurance protection des 1/3 et accident pour 46 euros par an. Par contre la roue n'est pas assurée (vol, dégradation lors d'un accident responsable).

Perso je pense que ceux qui pâtissent le plus d'une mauvaise image, ce sont les Trott.. Je peux bien sûr me tromper, mais je pense que les FDLO, iront plus facilement contrôler une Trott qui leur semble survitaminée (comme les Dualtron) qu'une (grosse) roue. Car il y a eu trop de buzz sur les Trott. Mais jamais (à ma connaissance) sur les roues. Pour ma part, lorsque je circule sur Nîmes, Avignon, La Grande Motte, Montpellier , ... les gens sont plutôt admiratifs, encore! (Il n'y a qu'à Paris... où les roues sont devenues banales... à part qq touristes qui parfois me regarde avec sourire). Aujourd'hui, je préfère être Wheeler que Trotteur. nb : pour vous faire un retour de chez moi sur Nîmes depuis l'entrée en vigueur du Dr. J'ai croisé 2/3 fois des FDLO (PM, PN et Gend)... RAS... et une fois même j'avoue je circulais sur un trottoir (vide de piétons, car route dangereuse aux heures de pointes) et la PM qui m'a doublée ne m'a rien dit. Après je roulais à allure "footing".

Si c'est un bridage "appli", à part un nouveau dans le monde de la roue, qui' n'a pas (encore) installé l'appli, effectivement le revendeur peut la brider à 25. En fait je me demande sincèrement si les prochaines sorties des roues seront vraiment bloquée à 25km/h sans aucune possibilité d'upgrader via une appli. Je pense plutôt que ça sera à chacun de faire ce qu'il souhaite, ... en pensant peut-être plus au potentiel accident et donc mettre en jeu l'assurance qu'à l'amende. Car entre payer 1500 euros... ou une opération de la cheville, genoux etc... que l'assurance ne voudra pas prendre en charge car véhicule non homologué ... je pense que je préfère prendre 1500 euros d'amende!

non, ne te prend pas la tête comme ça... roule jusqu'à avoir 20% de batterie (à l'arrêt). et tu recharges etc... bref... perso je me suis jamais pris la tête, et ma Tesla fonctionne tjs très bien et je n'ai aucune perte de batterie à la charge.

Pourquoi vouloir garder la batterie entre 50 et 80%?!? Avec ma Tesla je descends selon (et à l'arrêt) autour des 20%. Je l'ai depuis 2 ans, 3600km, et tjs 100% indiqué lorsqu'elle est chargée.

A 20kg de poids autant prendre une Tesla. Elle est compacte, le trolley est très pratique, tout à fait multimodal (je l'utilise tous les jours et je prends le train) et elle a un moteur de 2000w et en 1020wh une autonomie sans pb de 70km.

J'avais aussi testé sur ma Tesla V1 les coussins ACM, car je trouvai que les "coussins" d'origine défonçaient les mollets. Mais j'ai vite abandonné car trop épais. J'ai mis les bandes striées , bcq moins épaisses et finalement très confortable.

tout à fait d'accord avec toi. Le trolley manque à cette roue. Un Vrai feu arrière aussi et peut-être des leds sur les côtés pour être vu et un garde-boue... il en manque des "trucs" pour que ça soit ... le top!

et sinon, tu as acheté une nouvelle roue? ton cas m'a rappelé le mien, avec ma première roue (une F1- Wheel d'occaz). Et comme toi je n'y connaissais pas grand chose aux roues et je ne connaissais pas ce forum. Et comme toi, je me suis pêter la gueule sans comprendre, car en fait je demandais trop à la roue par rapport à ses caractéristiques. (batterie faible ainsi que le moteur. Je crois que c'était un moteur de 380W et une batterie de 180Wh... ou le contraire... mais bref... ). Je me suis tout de même fait la main dessus durant 8 mois (et oui!) et à peu près, j'estime 800km. Après j'ai acheté une ACM16... et là, ça n'avait plus rien à voir! Aujourd'hui j'ai une Tesla. Je peux te dire qu'une chose : j'espère que tu as changé de Roue! et que tu n'as pas abandonné. A+++

C'est ce que je disais dans des commentaires plus haut. Par contre ma question, je me suis récemment (hier pour tout vous dire) assuré auprès de ma banque (qui est aussi mon assureur Habitation, mais assurance dans laquelle ne figure pas les monoroues.). Je les ai eu dans un premier temps au téléphone , et c'est comme ça que j'ai appris que mon assurance habitation ne prenait pas en compte la gyroroue. Ma bq m'a proposé une assurance spécifique pour ma gyroroue (contre les 1/3, contre les biens 1/3 et accident corporels à moi même)... en aucun cas elle ne m'a demandé la vitesse de ma roue. J'ai bien envoyé ma facture, comme demandée... Donc ma question est : à partir du moment où ils m'assurent sans "conditions de vitesse" sans conditions techniques... pourront-ils m'opposer que ma roue n'était pas bridée à 25km/h puisque non spécifié dans le contrat. Après pour info, je sais qu'au niveau des trotinettes, ma bq a plusieurs types d'assurances! c'est en discutant avec le conseiller, que j'ai appris que selon la puissance et vitesse de la Trott, le type de contrat sera différent. Donc j'en ai conclus, que la bq assurait aussi des engins qui sont donc "hors la loi".

oui, c'est ça, l'assurance indemnise la victime, et puis elle se retourne contre son assuré. Et bien souvent selon, cela entraîne un contentieux au civil entre l'assureur et son assuré.

tu as raison. Mais les responsables politiques n'ont rien aménagé réellement , de logique pour nos engins , et je parle, plus des gyroroues! En 5 ans que cette technologie est arrivée sur le Marché français, ... en 5 ans, ils n'ont rien planché du tout! Ils n'ont même pas normé les gyroroues sur les équipements spécifiques aux Roues, ils n'ont pas normé par ex- la solidité de la coque, de la puissance moteur pour par ex- un freinage d'urgence de tel ou tel façon... C'est ces choses là qu'il aurait aussi fallu plancher! (autres ex- : la visserie! normer pour que pas des vis à bois mais des vis pour le métal... etc... etc... ou bien les pneus etc...

Tu as raison. Je pense aussi que les "politiques" sont responsables aussi. Je pense que la Mairie de Paris auraient pu dès le départ autoriser mais à des conditions (de parking, de roulage etc...)... Elle a laissé faire jusqu'à ce que se soit le "bordel" sur les trottoirs. Les députés sont responsables d'avoir laisser ces engins sans lois depuis... au moins 5 ans! Et pas la moindre concertation constructive depuis 5 ans! un truc (pardon une loi!) pondu à la va-vite... Les politiques au sens large, sont aussi responsables.

oui, exact! les roues fascinent encore bcq les gens que l'on croise soit dessus , soit lorsqu'on les fait rouler à nos côtés avec le trolley (bcq pensent que c'est une valise! :-D )