Christian-91

C'est souvent réparable sans démontage du pneu avec un kit de réparation pour tubeless !

Merci @floon pour cette vidéo, en plus elle correspond à ma speedway4 , j'imaginais plus compliqué à désassembler, je n'ais pas besoin de démonter pour l'instant mais ça pourrais me servir si nécessaire ! Je me demande si le système de la speedway5 qui a l'air mieux foutue que sur la mienne, s'adapterait sur la speedway4 sans faire de bidouilles ? , le but serait d'avoir des suspensions plus efficaces et sans doute moins fragiles que sur la version 4, sinon je demande à Macron il connait la "suce-pension" en tant que retraité je reconnais qu'il sais y faire La direction semble fragile quand même, mais bon ...

En utilisant un seul contrôleur et en ne changeant que les transistors par des plus puissants ?, à voir si le LCD bride ou pas le « signal » envoyé vers le contrôleur ! Même si le BMS t’autorise un petit « excès » il y aura toujours la batterie qui a ça limitation en terme de I instantané, s’il ne reste plus grand-chose en autonomie au moment de grimper la cote, la mise en sécurité pourrait arriver très vite ! Regarde le lien que @ shivas à mis sur https://www.espritroue.fr/topic/6488-moteur-48v-avec-60v/ 2ème post, c’est intéressant Je ne cherche pas à te décourager, bien au contraire, mais en cas de fumée ça pourrait couter cher au final

Bonjour Tu trouvera sans doute ton bonheur chez https://fr.aliexpress.com/af/category/205002896.html?isrefine=y&site=fra&g=y&blanktest=0&origin=n&jump=afs&page=1&catName=parts-accessories&CatId=205002896&needQuery=n&pvId=200000625-200003353

"Si un lcd peu "contrôler" deux contrôleur identique pourquoi voudrais tu qu'il sorte une tension secondaire non identique ? " Je faisait allusion à la dispersion des caractéristiques des contrôleurs, (pourcentage des résistances, transistors si non appairés, ….) il y a des années j'ai eu des mauvaises surprises sur deux petits montages identiques. "qui aurait un site revendeur pour de la connectique ? " pour des xt60 https://www.amazon.fr/s/?ie=UTF8&keywords=connecteurs+xt60&tag=hydfrmsn-1&index=aps&hvadid=79852064079059&hvqmt=e&hvbmt=be&hvdev=c&ref=pd_sl_6yoyuyyeba

C’est intéressant tout ça ! Supposition : Si un LCD arrive à piloter deux contrôleurs, il enverra le même signale aux contrôleurs mis en parallèles, dans ce cas je pense (pas sur) il y aura un Voltage et Ampérage identique en sortie, ça équivaudra un contrôleur qui chauffera moins pour la même intensité, comme si tu changeais les transistors par des plus puissants, mais comme tu le pense le BMS aura sans doute sont mot à dire, retour à ta pensée N°1 . Bon ça c’est pour l’entrée des contrôleurs, maintenant il y a la sortie, il y aura 6 fils pour alimenter le moteur, mis en parallèles reste trois, après il faut savoir si les contrôleurs seront appairers dans cette situation, en exagérant, si en sortie il y en a un qui envoi 50V et le second 40V pour le même signal d’entrée ça va faire quoi ? Pour le couple il y a aussi la vitesse de rotation qu'il faut prendre en compte, ça deviens compliqué et mes quelques connaissances électronique sont limitées Edit: Une idée comme ça en passant sans schémas En « tripotant » la tension de la grille des Transistors MOSFET, peut-être que tu gagnerais un petit quelque chose !, mais le BMS se mettrait sans doute en sécurité plus rapidement si batterie faible

Bonjour Prendre en compte le au couple du moteur, si le couple en Nm est faible tu ne gagneras pas grand chose dans les côtes !, à moins de prendre beaucoup d'élan Bon courage !

Bonsoir A la vue de la photo, dans un 1er temps je tenterais d’écarter les fils pour éviter que les brins de chaque fil (dénudé partiellement) ne touchent les autres, pour éviter les courts circuits quand la trottinette est en route. Si possible mettre de l’isolant ou des cales entre chaque fil pour les empêcher de revenir se toucher, si la trottinette fonctionne normalement (dans ce cas le moteur n’est pas foutu), considère que c’est du provisoire (pas du définitif). Il me semble que les fils sont légèrement tortillés comme si l’axe de la roue avait tourné légèrement sur lui même !, il te faudra vérifier, si c’est cas, cherche à savoir pourquoi et corrige le problème ! Si tu fais une bidouille provisoire pour isoler les fils arrange toi pour qu’ils ne reviennent pas frotter sur le bras oscillant, tente de raccourcir (sans tirer dessus) la gaine en forme de ressort qui sort de l’axe, elle est trop proche des fils à moitiés dénuder . Après ça deviens plus compliqué, tout dépend si tu bricole ou pas, car te faudra ouvrir le moteur pour avoir l’accès aux soudures des fils détériorés afin de les remplacer si c’est possible !! Prendre le temps de ne pas en perdre Ne me demande pas comment faire car je n’ai jamais démonté une trottinette (pas encore).

Bonjour Je ne saurais te répondre, mais donne le voltage observé sur le LCD pour voir s'il correspond à ta pleine charge !

Bonsoir Du même avis ! Le matin tu mettra sans doute plus de temps en restant raisonnable pour la vitesse (quoique ?) et le soir ce n'est pas gagné, sans tenir compte des jours de pluie et l'hiver, ajoute le stress (les voitures et autres) et la fatigue! Si tu le peux, loue une trottinette et fait le trajet, tu te rendra compte si c'est jouable ou non, ça t'évitera d'acheter une trottinette si ça ne le fait pas comme tu le souhaite! Pour la ballade la speedway4 est pas mal !, Edit : 23h12 Sans doute que les gars du forum qui ont l’habitude de faire de longues randonnées dans Paris et ailleurs, pourraient mieux te conseiller, à savoir si une trottinette est adapter dans ton cas ! , il y en a bien un qui passera pour te dire quoi

Bonsoir à tous De la lecture http://www.msn.com/fr-fr/actualite/technologie-digital/les-trottinettes-%c3%a9lectriques-bient%c3%b4t-interdites-de-trottoir/ar-AAAAwei

Bonsoir à tous ça aurait pu être pire http://www.msn.com/fr-fr/actualite/faits-divers/paris-un-homme-tué-pour-une-trottinette/ar-AAAzD2l

Manque le casque et la ceinture de sécurité En tout cas elle ne semble pas avoir la trouille

La main d’œuvre coute le même prix, que le travail soit bien ou mal fait, si c’est mal fait ça reviens plus cher à l’entreprise, s’il y a du SAV = perte de temps=perte d’argent + … en plus les clients sont mécontent. Pour les trottinettes ce n’est que du montage, pas besoin d’être ingénieur ou ouvrier qualifié pour faire l’assemblage, une formation et une conscience du travail bien fait, ça suffirait pour améliorer la qualité du montage, je ne critique pas trop les ouvriers mais les encadrants. Le commercial qui se démène pour satisfaire les gars d’ici à bien du mérite à rattraper les conneries de l’atelier de montage. Pour le choix de la qualité médiocre des pièces je te rejoins. Personnellement je serais pour le choix d'une très grande qualité des pièces et acheter la trottinette en Kit, tant qu'a mettre les mains dans le cambouis !, mais ce n'est que mon avis bien entendu Hop, fin du H.S. pour ma part

Ben oui, il faudrait qu'ils utilisent du matériel Français et qu'ils arrêtent de travailler comme des Chinois

Oui enfin, bon, quand je regarde cette vidéo ci-dessous, posté sur le forum dans la section "Recense les problèmes et inconvenants des utilisateurs de trottinette Ubgo et solutions" page 1, je me pose des questions ! sur la façon de bidouiller travailler !, bon d'accord le gars à besoin de travailler et il le fait avec ça "bite et son couteau", mais quand même ... https://www.youtube.com/watch?v=K-wmjzE7-AA&feature=youtu.be

C'est bien ce que voulais dire, du moment qu'il y a des acheteurs pourquoi sens faire, c'est la non qualité totale, pourtant il n'y a pas de mauvaise machines, mais que de mauvais ouvriers !, alors de leurs faute ou pas, là, est la question !

Alors la je ne suis pas d'accord, quelque soit le prix l'article ne doit pas avoir de défauts, c'est du neuf, pas de l'occasion, si on parle de voitures pas cher elles n'ont pas plus de défauts de fonctionnement, en tout cas sans défaut de fabrication ou de montage, que les plus cher, je ne parle pas de confort, de finition ou de durée de vie bien entendu !, je refuse d'être fataliste, aller encore une pour la route, si tu achète un smartphone pas cher tu trouverait normale qu'il soit en panne à peine déballé ? et que tu soit contraint de te dépanner tout seul même avec les pièces fournis par le fabricant ? Ce n'est pas une critique, mais une question !, à chacun sont point de vue bien entendu ! edit: Pour conclure, le meilleur SAV, c'est celui qui n'a rien à faire!

Je te comprend, quand je roulais en rollers il y a quelques années j'avais déjà le problème pour me déplacer!, le bon vouloir des piétons n'est pas toujours évident, Le gouvernement incite les gens à se déplacer autrement sans prévoir clairement ou ils peuvent le faire, ça ressemble à : je laisse fabriquer et vendre des voitures, mais sans les routes pour qu'elles puissent se déplacer, je cherche l'erreur ! La plupart des pistes cyclables aboutissent nul part, elles finissent à la sortie du bled, le bled suivant n'a pas prévu la continuité, reste que la route, pfff. En plus quand elles existes elles ne sont pas entretenues!, blabla ...

Moi aussi je pense la même chose, d'ailleurs je ne roule pas sur les trottoirs! ( une fois et pas longtemps, sur 700Km au compteur)

Bonjour à tous De la lecture en attendant une décision finale , http://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/les-trottinettes-électriques-bientôt-interdites-des-trottoirs/ar-AAArkem

Alors @ Zinoben tu as la biglouche

Bonjour à tous Si vous passez par la Faisanderie et que la pluie n'est pas au rendez-vous soyez vigilants, les piétons, vélos, enfants, …., seront en nombre très important sur les chemins pour aller cette fête.

Bonjour à tous Si vous passez par la Forêt de Sénart, c'est la fête de la forêt dimanche, le thème pour cette année "Un dimanche au Moyen-Age", c'est à la Faisanderie (peut-être sous la pluie ) http://www.tourisme-essonne.com/actualites/fiche/la-fete-de-la-foret-de-senart-cest-le-23-septembre-2018/?cHash=250fa9d8ac2be72096a5b2d5ea2382d9 Bonne promenade !

C'est exactement ça, je les vois tout les jours, ils sont tellement nombreux que j'ai arrêté de les compter!