chris6783

C chaud mais là vidéo a été très très accélérée tout de même. Envoyé de mon Lenovo YT-X703F en utilisant Tapatalk

La problématique est similaire en effet mais les tensions et courants en jeux ne sont pas comparables entre un drone et une trot ou giroroue. Je suis d'accord que cela ne dispense pas le constructeur d'informer et il faudrait même coller un grosse étiquette à ce sujet sur la machine en plus de la notice. Ça montre bien que nos engins ne sont pas des jouets mais bien des véhicules qu il vaut mieux connaître avant de se lancer Envoyé de mon Lenovo YT-X703F en utilisant Tapatalk

Le monde est tombé bien bas... Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Plutot que de penser à appuyer tu peux essayer de penser à soulager un peu le pieds opposé. Ça parait bête mais ça peut le faire Il y a peut-être une troisième technique à se dire qu on cherche à avancer un peu un pied par rapport à l autre pour déclencher le virage Et la quatrieme serait de coucher la roue avec la jambe. Au final c un peu de tout ca à doser et en roulant je me rend compte que je change parfois de façon de faire. Pour la gestion de la vitesse en virage il faut etre un peu plus souple sur les genoux et surtout ne pas etre tente de regarder la roue en se penchant en avant Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Une chouette première pour moi A refaire :-) Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Mobility urban Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Oui j ai bien une 18L mais elle a perdu son numéro de série. C un bug assez répandu a priori chez kingsong. Je ne peux plus rien parametrer via l appli :-( Il faut passer par une appli usine pour recharger le numero de série.... et mon vendeur ne veut pas le faire a distance même en lui ouvrant une session teamviewer sur mon téléphone et un chat video sur le PC :-( Dégoûté, elle va devoir repartir en SAV par la poste juste pour y connecter une app particulière. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Pareil pour moi Ma ks18l a perdu son numéro de série. Pourtant achat chez un leader français qui m avait promis avant achat que tout serait fait pour assurer du sav même à distance avec envoi de pièces et montage par moi même. Dans mon cas c juste un apk qu il faut installer et recharger le numero de série... mais ils ne veulent pas envoyer l apk car non permis par KS et même en proposant un teamviever android avec plein contrôle ils veulent rien savoir. Ce sera donc retour colissimo car je ne peux plus rien parametrer sur ma roue bridée à 20km pour apprendre alors que maintenant je voudrais augmenter un peu. Bravo pour la touche ecolo aussi.... un paquet de 25 kg sur 1000 km plutôt que quelques Mega via internet.... Pour Noel je cherche à acheter 3 autres roues pour la famille mais ce sera amazon ou import.... CQFD venez pas pleurer sur votre sors dans quelques années chères boutiques. Le sens du service et la valeur ajoutés ne sont pas au RDV. Un jour j ai une caméra qui a crashé lors d un firmware update 3 ans après son achat et amazon a intégralement remboursé alors que je demandais juste s il y avait un reset possible. Ct une cam a environ 500 euros... qui dit mieux ? Certainement pas mon vendeur de roue. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Toujours débutant mais une vraie envie de venir. :-) Je crois que je vais tenter une partie du parcours pour une premiere. Le plus sage serait sûrement de vous retrouver vers Cagnes pour le même morceau que@Drakkar J ai peu d'espoir d arriver à débrider ma roue avant dimanche et je serai bloqué par mon tiltback réglé autour de 20 km/h. @Drakkar, on peut covoiturer depuis Antibes si tu veux et je peux aussi emmener d'autres varois au besoin. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bon rétablissement ! C vraiment le moment critique la prise de confiance... C tellement plaisant et grisant cette roue qu'on se prends pour un Superman un peu trop vite. Mais après le premier contact à l'horizontale avec notre bonne vieille terre on range la cape et on sort la glace pilée avant d'aller acheter une veste moto.... Prends bien soin de toi, courage ! Envoyé de mon Lenovo YT-X703F en utilisant Tapatalk

Salut Je dirais que c comme le vélo. Je me suis arrête pratiquement 1 mois après une chute au km 50. Beaucoup de rigidité à la reprise car il restait de la douleur. Encore deux semaines d'arrêt et là ça repart même si je reste très frileux a pousser la machine et j'observe beaucoup ses réactions. Donc même avec un petit niveau ça ne s'oublie pas trop. Par contre c comme le vélo donc rien ne vaut la pratique pour progresser. La condition physique joue moins en roue mais en VTT par exemple si on passe de gros pratiquant à l'arrêt (même un arrêt bref est notable) puis reprise on sent bien que la maîtrise de la machine et du terrain sont parties et il faut retrouver ses réglages. Donc comme en vélo on ne perds pas l'essentiel mais on change de niveau. Envoyé de mon Lenovo YT-X703F en utilisant Tapatalk

En avancant un peu la prise de vitesse et la stabilité semblent plus facile. Il faut par contre ne pas pousser l'exercice trop loin car le freinage devient plus instable ! Lors de ma seconde sortie sur route j'ai été désarçonné de la roue qui c'était mise à osciller violemment sur le dernier freinage. Plus de roue pour quelques semaines et un arrêt de l'apprentissage qui partait plutôt bien pourtant. Trop bien en fait. Vu tes beaux progrès tu vas entrer dans cette zone ou on prend confiance mais on ne maitrise pas encore toutes les réactions de son engin. C sûrement une zone à risques bien plus importante que les 2 ou 3 premières sorties. Continue sur ta lancée et reste bien vigilant pour découvrir comment la roue réagit au terrain et à tes manoeuvres. Envoyé de mon Lenovo YT-X703F en utilisant Tapatalk

Salut, j' ai ma roue depuis un moment mais reste très débutant. Je veux bien participer et si je suis trop limite pour le groupe je ferai demi tour. C cool de voir un groupe se former dans le coin. Envoyé de mon Lenovo YT-X703F en utilisant Tapatalk

Les oscilations c est la plaie du débutant. Je pense que c'est ce qui m'a planté à la fin de ma première vraie session dans la rue sur la dernière décélération. En cherchant sur le forum j ai trouvé un post qui disait que sur une roue dont j'ai oublié la ref ct particulieremnt marqué au freinage lorsqu'on avait les pieds un peu trop en avant. Depuis ma chute j'ai très peu roulé mais avant c vrai que je roulais avec les talons alignés sur les repose pieds car je trouvais cela plus facile et stable. A la reprise gt très crispé mais j'ai ensuite testé la stabilité au freinage en fonction de la position des pieds. Sur ma ks18l aussi avec les pieds plus avancés c plus oscilant au freinage. Au moins je pense savoir comment ma roue m'a éjecté en 2 oscilations qui sont devenus des sauts avant même que je puisse réagir. Au final maintenant je fais partie de ceux qui sont déjà tombés et comme dit madame mieux vaut que ca arrive maintenant avant que je prenne trop confiance :-) Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Ca va bien mieux merci. Les ematomes disparaissent et la douleur est partie. La chute a été plus violente que je le pensais mais presque plus de traces. Ça a par contre bien arrêté mon apprentissage et je ne totalise pas encore 70 km... la honte... Je dois m'occuper de mon chantier non stop pour la quinzaine à venir (superbes vacances :-)) et ensuite je compte bien rouler assidument. Je te contacte dés que je suis dispo sur Sophia Bonne balade à tous. La première d'une belle série j'espère dans la région.

Tres chouette initiative locale. Ce samedi je ne peux pas car journée démolition à la maison. De plus je ne suis pas sûr que mon niveau débutant me permette de ne pas être le boulet local :-) La prochaine sans faute et profitez bien Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Content que tu reprennes. Donne toi le temps de consolider tout ça en restant sage. Envoyé de mon Lenovo YT-X703F en utilisant Tapatalk

Merci@filalapat d'avoir repris ton récit. C pratique pour les débutants.... Et sympa pour les autres de partager. Je débute et récupère enfin d'une belle chute. Je reprends ma roue mais il va falloir trouverez du temps de loisir pour rouler plus. Envoyé de mon Lenovo YT-X703F en utilisant Tapatalk

Bonjour Pour le virage je ne suis que débutant et après une grosse chute je reste raide et pas très rassuré. Ce qui marche pour moi c de fixer un point au sol a environ 5 m de la roue et chercher à tourner autour. Ça fait genre planter du bâton mais ça marche. Tu va t'incliner et tourner autour de ce point presque automatiquement. Pour la ligne droite oublie la roue et regarde au loin l'endroit où tu veux aller. Bonne glisse Envoyé de mon Lenovo YT-X703F en utilisant Tapatalk

Bonjour, Et eviter de citer le message juste au dessus à part bien sûr si c'est pour en extraire un passage en particulier. Bonne initiative ce post ce sont de petites choses qui rendraient la lecture plus fluide Envoyé de mon Lenovo YT-X703F en utilisant Tapatalk

J'ai fait Porquerolles en vélo et la prochaine fois ce sera en roue. Les grands axes doivent passer sans trop de problème car même hors bitume c très roulant. Par contre pour accéder à certaines plages ou points de vue on laisse les vélo cadenassés sur les grands axes. Il faudra laisser les roues au parking de la même façon et pas certain que ce soit rassurant. Il faut peut être aussi éviter la haute saison car entre la foule et quelques vélos électriques qui confondent balade et course il y a de la circulation. Envoyé de mon Lenovo YT-X703F en utilisant Tapatalk

J'ai fait Porquerolles en vélo et la prochaine fois ce sera en roue. Les grands axes doivent passer sans trop de problème car même hors bitume c très roulant. Par contre pour accéder à certaines plages ou points de vue on laisse les vélo cadenassés sur les grands axes. Il faudra laisser les roues au parking de la même façon et pas certain que ce soit rassurant. Il faut peut être aussi éviter la haute saison car entre la foule et quelques vélos électriques qui confondent balade et course il y a de la circulation. Envoyé de mon Lenovo YT-X703F en utilisant Tapatalk

Bienvenue et bravo pour ce premier km Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Non rien de grave. Une mauvaise chute en roue. Ca cicatrise mais vu la surface ca tire trop pour être souple et il faut que la douleur à la hanche se calme un peu avant de reprendre. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Le lenteur/distance n est pas du tout un problème. L idée est de partager et je débute donc même 10 ou 15 km c déjà pas mal. Je suis trop blessé pour remonter sur la roue avant une semaine mais ca va se réparer vite. Mon seul probleme c le manque de temps avec une dernière tranche de grosse renovation à mener avant Noel. Si tu es pas trop loin de sophia on peut tester la valmasque entre midi et 2 aussi Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk