Book's51

J'ai pensais le mettre aussi mais je pense que dans les bois c'est beaucoup moins efficace quand c'est un peu gras du coup je reste comme ça.

Bonjour j'aimerais avoir votre témoignage ceux qui roulent avec le pneu offroad d'origine. Pourrais-je connaître votre poids et à combien de bars gonflez-vous le pneu svp ??? Merci d'avance 😉

Bonjour à tous, j'ai mis en vente ma RS s'il y a des intéressés... 😉

Merci, je la vends car un pote a eu la brillante idée de me faire tester la Patton en Offroad... Du coup j'ai craqué 😅 et je me retrouve avec une roue en trop... 🤷

Bonjour à tous, je mets en vente ma Begode RS19 HT. C'est un batch 4 (Écran rouge) de février 2023. Elle a 3800 km et roule parfaitement. J'ai enlevé la majorité des protections pour montrer qu'elle est vraiment en bon état. C'est une super roue rapide, puissante & confortable sur l'asphalte avec une bonne autonomie. J'ai refait le grippe et repeint les pédales. Elle était en pneu route d'origine, j'ai préféré mettre un offroad. Au niveau de la coque, pas de casse juste quelques petites éraflures. Je la vends avec 2 chargeurs (charge complète en 3h) + 2 chambres à air. Localisation : Reims (45mn de Paris en 🚄) Prix de vente: 850€ Je vous donne mon tel 06.51.90.91.22. car je ne suis pas très réactif sur le forum. Mots-clés : Gyroroue, Monoroue, Gyropode, Gotway, Kingsong, Inmotion, Ninebot, Leaperkim, Vétéran. VID_20240719_110826.mp4

Désolé mais je suis pas d'accord, si ça ne change rien comme vous dites alors ça chargerai à la même vitesse sur les 20 derniers pour cent que l'on utilise un charge rapide ou standard??? 🤔 Or ce n'est pas le cas, ça charge quand-même plus vite... 🤷🏻‍♂️🤷🏿🤷‍♀️ La vitesse va finir par décroître mais bien plus tard.

Utiliser la charge rapide sur les derniers % c'est la pire des choses à faire pour une batterie... 😱🤦🏻‍♀️

Salut Beno, ça t'arrives de consulter ta messagerie... 🤔

Salut les gens, je suis Rémois et j'y suis encore jamais allé mais j'ai bien l'intention de m'y rendre dans les semaines qui viennent. Alors s'il y a des intéressés... 🤟😜

Elle existe déjà, c'est la Sherman L... 🤷‍♀️🤷🏿🤷🏻‍♂️ Maintenant si tu tiens vraiment à avoir le tampon "norme IP", tu peux attendre encore plus longtemps... (sauf si tu continues à croire à ce qu'annonce les fiches techniques bien-sûr 😉)

Le pouce vers le bas ça veut simplement dire qu'on est pas d'accord, je vois pas où est le problème en fait. On n'est pas en Chine, ça va pas t'empêcher de vivre mais bon apparemment c'est très dérangeant alors je l'enlève... 😅

Salut merci pour la réponse, en fait full charge c'est pareil. Quand tu mesures sur la prise de charge, de voltmètre affiche 121, 4v au lieu des 126v. J'ai démonté le cache pour vérifier directement sur la batterie, et là elle m'affiche bien 125,6 Full charge. 😉👌 Au final sur ce modèle de roue, c'est la carte mère qui fait baisser la tension réelle. Plus de peur que de mal... 😅

La semaine prochaine, on aura droit à la Inmotion VL. 😅 Et dans 15 jours la Kingsong KSL. 😜 Je ne sais pas vous mais moi je ne crois pas à la coïncidence du L à une semaine d'intervalle, il y a une fuite quelque part... 🤓😎🥸

C'est pour cela qu'ils acceptent de mettre 4000 € dans des roues qui ne sont toujours pas aboutis... 🤣🤣🤣 À ce prix-là on devrait avoir BMS connecté, alarme et le tracker GPS intégré ainsi que les pads et une chambre à air supplémentaire inclus. Et même avec tout cela inclus, il pourrait les vendre 2500€ qu'ils seraient encore bénéficiaire alors désolé mais nous sommes toujours des couillons. (enfin vous 😉)🤷🏿‍♀️🤷🤷🏼‍♂️

Au moins elle a de la gueule. 😉 VID_20240709_191312.mp4

Bonjour à tous, je constate une différence de 3v entre le voltmètre brancher au port de charge et l'affichage LCD. Avez-vous constaté la même chose sur vos roues svp car ça m'intrigue beaucoup. J'ai l'habitude de faire ces vérifications sur mes trottinettes et il n'y a jamais eu une telle différence. 3,5v c'est une sacrée perte en terme d'autonomie (si elle est avéré). PS: Le voltmètre fonctionne parfaitement.

Sujet inutile, en faisant une recherche tu aurais vu que ta vidéo a déjà été partagé il y a 3 jours sur le bon fil c'est-à-dire "Inmotion Adventure V14".

En même temps ils en vendent pas des masses des v14...

Bonjour à tous, tout d'abord je tiens à m'excuser d'avance car je risque de pas mal vous solliciter étant nouvel acquéreur de la Patton. Je trouve abusé qu'il n'y a pas de manuel d'utilisation (avec mise à jour en temps réel des fonctions). Enfin bref, quelqu'un pourrait m'expliquer comment régler le volume régler ou désactiver le volume des bip touche ? J'aimerais aussi savoir comment paramétrer les bips pour le tilt back ? Merci. PS: J'ai fait la dernière maj 4.00.17.

Merci mais je préfère l'option bouton, j'ai trop peur d'appuyer par inadvertance sur l'écran en roulant a fond... 😱😱😱 Et depuis 3-4 mois, il y a de gros problèmes de déconnexion avec l'application sur smartphone Android.

Nouveau propriétaire d'une Patton ainsi que d'une montre connectée, j'attends également ton retour comme j'utilise aussi EUC world... 😉👌

Ça va il a pas peur lui... 😱😱😱

Ok merci pour la réponse du coup je vais abandonner alors s'il ne charge pas réellement à 10a. Au fait je ne sais pas à quoi ressemble le chargeur d'origine d'une KS, c'est pour une Patton. Quand au chargeur universelle reglage, la plupart du temps ils sont trop gros trop cher et fragile. Il ne ferait pas long feu dans mon sac à dos. En tout cas si vous avez d'autres avec un bon rapport, je suis preneur. 😉