v5f06

Pas mal bel exploit !De nos jours tous le monde prendrai un engin a suspension !

Si tu a une version 16xs (ou une version xl avec une batterie en moins) ,il manque une batterie d un côté ce qui pourrait expliquer le déséquilibre d un côté.

Magnifique,ta les plan de coupe a donner à l usineur? On attend les retours!

Ouais c est le pneu du diable !

Je viens de mettre un pneu h666 sur une 18xl ,c est très déroutant comme pneu,c est assez pointu de ce fait ca veut aller a droite ou à gauche. En dégonflant un peu à 2.3 bar ça s amélioré un peu. C est certainement super pour être agile en ville... C est l'inverse du pneu d origine de V11 qui lui ne voulait pas tourner...

Le pwm étant grave dans le marbre sur la v13,j en conclu qu il est trop tardif pour la configuration de la vidéo. Oui le pwm réglable permet de régler "sur mesure" donc par rapport au poid du pilote son type de conduite,par rapport a la machine (son pneu par exemple). Dans son cas un pwm réglé 10% plus tôt aurait peut-être suffit a le faire ralentir avant qu il ne soit trop tard....

Le pwm se base sur la puissance et la tension batterie,c est quand même beaucoup plus abouti Dans la vidéo on voit bien que contrairement a l'habitude sur inmotion d être conservateur,de relevé les pédales,t avertir a outrance,la roue bip 2 sec avant de couper et le type n accelere pas vraiment plus durant ces 2 sec. Bref s.il n y a pas de réglage pwm c est exagéré pour une roue de ce type.

Ta une photo ?Je confirme que c est invendable. Donne le ici ou sur Leboncoin sinon, Humm,il.faut.demonter la batterie et l'apporter en déchetterie

Certainement un bug, redémarre ton téléphone.

Bridé la vitesse c est pas gage de sécurité.

Je ne sais pas si on peut régler le pwm sur la v13,mais ça serait nécessaire de le calibrer et régler plus bas que d origine...la marge de sécurité est pas génial sur la vidéo....

Bha surtout qu a côté une sherman S 100v,pas réputé pour aller extrêmement vite

Le gars dit premier cut en 2 ans sur sa v13.Alors on l entend bipper juste avant la chute mais comme il dit,pas le temps de réagir,ça bip trop tard.Curieusement il est a côté d une Sherman S (100v) donc a part s il est en fin de batterie,il devrait pas couper avant la Sherman S

J aime bien l urbex en roue!

Attention,ça peut cut une v13 https://www.facebook.com/groups/322995045448273/permalink/1387570492324051/?app=fbl

Se faire aider, écarte légèrement les coque en bas et mettre du talc sur les câble,pour rentrer le moteur. C'est un gros défaut de cette roue,une possibilité de mettre en panne la roue juste en changeant de pneu.

C est la où on voudrait sur toutes les roues qui sortent,le même système que leaperkim a mis en place sur toutes ses roues:perte d un capteur= roue qui bip et non pas roue qui s arrête net...

J aime bien la possibilité de désactiver la roue a distance,mais je n'aime pas du tout que finalement Inmotion me localise,que tout passe par leur serveur,s il veulent le faire sur toutes les roues va falloir qu il investissent beaucoup dans leur serveur,ou laisse ça a une entreprise tierce qui demandera de l'argent revendra vos données. J aimerait bien un système programmable,a chaque fois qu on éteint,quand on rallume la roue n a pas l équilibre et on fait un code personnalisé a l aidé des bouton coupe moteur et on/off.Si on oublie la manip une connexion bluetooth avec un code ou avec son compte pour refaire partir la roue.Ou bien tout simplement a emprunté digital et code bluetooth au cas où on casse le lecteur.et pour le"find me" un simple module pour une sim virtuel,mais personnel

Une housse de sac a dos decathlon taille M,c est celle à 5€ ,la plus petite

C est une boutique Europe,le prix est en euro,pas de frais de douane.

J'arrête pas de le dire, inmotion c est bien assemblée mais c est absolument pas où plus de la qualité . Et les pièces détachées,des pack batterie vide y aura pas et des pack plein ça va jasé,et quand bien même new walking demanderai a inmotion des pack ,c est 2 mois pour arriver,s ils en onta l usine...Genre tu n a pas la roue cette été.... New walking ne veulent rien savoir par mail ou téléphone si ta acheté en fnac/Darty/amazon,il veulent la roue,alors qu en fait il faudrait que tu envoie la roue quand les pack ou la solution est prête... Tu a regardé si t es le seul a avoir ce soucis?chanel telegram, facebook et forum us,renseigne toi pour savoir ce qui va être fait.

Ici on a une roue bien plus lourde que la Sherman L et bien moins autonome,d ou la promotion,qui achèterai ça 3000 ou 3500€?

Oui après la V11 le rapport poid autonomie c est largement dégradé chez inmotion. La v14 qui semble être dans les clous wh/poid a paraît il une consommation hors norme

Oui mais tu a compris que ça passe déjà juste juste d origine donc faut faire un truc pas plus gros que d origine... certain coupe la coque pour passer le fil mais ajoute ensuite des renforts, car cette partie là de la coque interne est déjà un élément de faiblesse. Enlève le maximum de mastic sur l axe et met du talc sur les fil et fait toi aidé pour remonter le moteur sur la coque en écartant légèrement le bas pour éviter d arraché le fil.