King Size

Bon, ça c'est juste pour faire flipper : Parce que moi, les chiens m'adorent... Et que je ne me promène pas avec les mollets à l'air devant des molosses.

Mais moi non plus, juré craché!!! Je pensais à des roues capables de grimper des sommets "fingers in the noze" ou de t'emmener en balade là où tu veux sans réclamer une prise tous les cinquante kilomètres...

KingSong se diversifie en faveur des cyclistes : Reste à voir les caractéristiques... 🤔 (avant de prendre cette autoroute en direction de Londres)

Salut @BoBun, Y'a pas mal de wheelers qui circulent du côté de la forêt de Sénart alors pour ta demande d'aide j'espère que tu auras aussi du bol... Et sinon, sois le bienvenu sur le forum.

Salut @Tempus, Dès lors que tu as déjà une 18L pour aller commuter dans l'interr...urbain, pourquoi ne pas envisager une plus grosse/puissante/fendarde en seconde roue ? Il existe maintenant des machines de tout premier ordre chez nos quatre fabricants préférés. (Il y en a d'autres mais un peu confidentiels.) Au fait! Bienvenue sur le forum.

Pour ceux qui chercheraient des pièces détachées pour V11, MyEWheel en a : https://myewheel.com/fr/spare-parts-accessories-fr/mfp/4f-inmotion,v11/ Par contre aucun lot de vis...mais ça ne coûte rien de leur demander.

Et en plus elle est décapotable.... 😍

Merci à @Albert_G, @frabad, @Cormo et @DehoXeD de m'avoir accompagné dans ma petite folie forestière. C'était vraiment très sympa d'avoir votre compagnie tout le long de cette belle après-midi ensoleillée. Je note que mon biplan V11 ne fait plus le poids face aux wheels à réaction de 5ème génération que sont les S22 et T4. Surtout aux mains... heu, non... 🤔 ...aux pieds de pros de la glisse que sont mes quatre compagnons : La force est avec eux! M'en fous! Je continuerai de voler en rase-mottes dans mes sous-bois favoris et d'inviter qui ça intéresse, NA! Merci encore à @Cormo pour le don de ce superbe pavé parisien. J'espère m'en servir pour donner plus de poids à ma prochaine manifestation wheelistique dans la capitale : Ça devrait faire mal...

Et @DehoXeD? Tu rejoins au point de départ ou à partir des célèbres bancs de la Jonchère? PS : À tous, ne lésinez pas sur les EPI (même si ça coûte du blé) : C'est une rando "déraisonnable" !!!

Pour les ≤100€ ça me paraît compromis... 🤔 https://www.urbanmoov.fr/boutique/Batterie-draisienne-c134704127 Reste la Chine...mais c'est tellement vaste.

Nous allons passer par le pied de la Jonchère comme la dernière fois (environ 1/2h à 3/4h après l'heure de départ). Si tu veux te joindre à nous, tu seras le bienvenu.

Par Wrong Way : Il était temps!!! 😡

Je connais un club d'urban soccer où l'on pourra prendre un bon jus.

J'ai honte... Déjà 9000 km (KS) et je n'ai jamais ouvert ma 18XL pour lui changer son pneu ou sa visserie de daube par de l'inox A4... Bah! Elle n'a pas trop l'air de m'en vouloir pour ça.

Okay! Comme ça roupille un petit peu sur le forum, j'ai envie de proposer une demie rando déraisonnable ce dimanche 21 mai afin de vérifier l'état de mes articulations après un hiver aussi long. Le départ se ferait à 13h00 de l'avenue de la porte des Ternes (Devant Notre-Dame de Compassion, ce ne sera toujours utile de l'avoir à nos côtés). Prévoyez vos boissons parce qu'il n'est pas prévu qu'il pleuve (cette fois!). Le retour devrait se faire le long de la Seine avec dispersion des rescapés du côté du Grand Palais (surtout pour moi... En tant que King j'ai des goûts simples mais faut pas déconner. ) Venez pas trop nombreux! (À 3 ou 4 je sais gérer... Au-delà, non!) PS : Machine puissante recommandée pour une cinquantaine de kilomètres à parcourir dans les forêts de la banlieue sud-ouest de Paris.

Salut @real, Sois le bienvenu ici.

Salut @ninjato, Bienvenue sur le forum.

Pour faire son petit marché chez E-Riderz : Le truc phosphorescent doit être vachement pratique pour retrouver sa roue sans allumer la lumière...

Faire des huit... N'est-ce pas le symbole même de l'infini?

Bien sûr nous avons tous des contraintes et backgrounds différents et donc chaque apprentissage est donc particulier et unique... L'une des techniques les plus intéressante est celle du segment A_B. On part d'un point A pour atteindre le point B, d'abord à proximité puis de plus en plus loin et donc avec une vitesse qui augmente pour parvenir enfin à l'équilibre gyroscopique. Mais il ne faut pas perdre de vue que l'objectif à terme est de réaliser qu'on a plus besoin de point B. C'est ce que j'appelle "le déclic" (et qui n'a rien à voir avec Manara) pour lequel seule compte la maîtrise de sa vitesse de croisière et de sa direction...jusqu'à l'infini! Ou alors le bout du parking... Et c'est alors qu'on essaie d'apprendre à tourner...et que les ennuis (re)commencent!

L'apprentissage, c'est juste ton cerveau qui engrange des sensations d'équilibre, mais pour cela il faut que tu regardes au loin et que tu te détendes. Alors faire des kilomètres peut aider si tu arrives à te détendre suffisamment...mais peut aussi générer de sacrées douleurs si tu n'y arrives pas. À toi donc de rechercher la longueur dans la douceur (et pas dans la douleur.).

L'étanchéité de quoi? L'électronique et batteries sont censées être IP55... Et vu la gueule du sarcophage autour de la CM(ère)/CF(ille)...c'est plus! La roue est désormais équipée de protèges roulements... Y'a même la valve du pneu qui est équipée d'un bouchon! ... Okay, je sors...

Et pourquoi n'essayes-tu pas de faire une partie de tes balades simplement assis sur ta roue ?

En fait pas mal de positions sont déjà possibles : Mais sur les g'noux, moi ça m'f'rait mal aux cou*****!!! PS : Au fait, question Kamasutra... Mais chuuuut! https://www.youtube.com/watch?v=NQnNKZ98c6s

Le problème d'infiltration d'eau par les tiges du trolley est connu : Il va falloir que tu lui mettes une charlotte pour prendre la douche.