Syoäni

Merci @genialmaniac, as tu fait un test similaires?

Bonjour à tous, En mettant "autonomie" dans la barre de recherche du forum, je n'ai pas trouvé de test concernant les V10/F. Sans avoir déchargé la batterie, j'estime pouvoir faire entre 50 et 60km sur une V10F, avec les conditions suivantes. Météo: 25-35 degré celsus, vent 20km/h en moyenne. Charge: 70kg environ Dénivelé: faux plat avec quelques monté et descente de 20 % sur 2 km sur l'ensemble du trajet. Vitesse: 22-25km/h en moyenne sur un tilt back réglé à 40km/h. Le test n'a pas du tout était rigoureux, il a été fait sur plusieurs trajet. 60% de la batterie pour effectuer 35km Édit: pression du pneu: 2,5 bar

J'ai acheté d'occasion une v10f, 126km état général bon, sur le site d'inmotion France, 990€ il y a plus d'1 moi...

Juste pour vous tout frais de ce matin ?

Personnellement je laisse la roue libre entre mes mollets, mais je pense qu'il faut simplement que tu sois à l'aise sur ta roue à toi de voir ce que tu préfères.

Je pense que la v5f et v10f sont assez différentent pour qu'il y est une adaptation de ta part pour profiter pleinement de ta nouvelle roue, à moins qu'il y est un défaut d'usine..

Il fait un peu gris par chez vous ?

Excellente initiative, pourrions-nous avoir la liste des communes concernées svp? Existe t il une pétition sur ces sujets?

J'ai fait presque 500km en 1 moi et puis il n'y a pas que le kilométrage qui influe sur le prix, l'état général y compte pour beaucoup.

Je crois que la crainte de @tototimes, c'est que les roue ne sont pas homologué legislativement parlant du fait qu'elles puisse passé la vitesse réglementé de 25km/h, malgré tout qu'elles puisse êtres assuré en tout état de cause.

@elric à raison, moins tu fera confiance en toi@Frederhik et à ta roue, plus tu tombera. A un moment il faut se lancer. En tout cas je te souhaite un bon rétablissement, prend soin de toi.

Tu peux fournir un lien stp?

Elle est parfaite pour la loi LOM

N'oubliez quand même pas votre démarches écologique quand vous êtes sur votre gyroroue.

Tu oublies les vieux en gyroroue, les guetteurs de bas d'immeubles..

A Nîmes, où j'utilise ma gyroroue, même l'été les pistes cyclables sont déserte, je vois mal ce dispositif sortir pour 3 "bouseux" auquel je fais parti. A vrai dire je ne pense pas avoir de soucis avec la justice même avec un engin non bridé à 20-25km/h, jusqu'à l'accident.

Je suis un piètre exemple, coudière, protège main/poignée, et casque "roller" lorsque je suis pressé.

@introid merci, la suite est part ici si ça t'intéresse

Perso j'ai débuté avec une v10f, il est clair qu'elle est lourde mais aucune autre comparaison pour savoir si ç'est plus facile avec une plus légère, d'ailleurs j'envisage de m'en procurer une quand le budget le permettra pour une peu de freestyle. Si tu veux savoir comment je m'en suis sorti si ça t'intéresse je t'invite à lire mon post de présentation.

Laquelle? La ks14b ou l'autre

Merci pour vos réponses mais j'aurais voulu moins d'objectivité, avec arguments à l'appui, mais je m'aperçois que les personnes ayant répondu au sujet ont trop de savoir vivre, qui serai une bonne chose dans toutes les autres situations. Je vous aime les gars changez rien!

Bon voila maintenant une 20aine de jours que je navigue a travers le forum, en quête d'information divers et varié, et j'ai pu constater qu'il y avait une certaine animosité entre certaine marque. A vraie dire je dirai même que la marque d'inmotion n'a pas bonne presse. Que ce soit au sujet de sa fiabilités, ou même de l'algorithme jugé trop ennuyeuse.. Je voulais avoir vos avis subjectif ou objectif sur le sujet d'inmotion, et savoir si c'est une rivalité entre marque et que les détenteur de roue pro-inmotion avais des choses négatives a dire sur les autres marques. Pour ma part, j'ai une V10F d'inmotion et je ne suis jamais monté sur une autre roue, donc pas de comparaison possible. De mon expérience je suis assez satisfait de la roue en général.

Il est vraie qu'il y a pas mal de coin sympas, mais dans la région les nîmois ont pas très bonne réputation sur les routes, il faut quand même rester très vigilent.

@Frederhik, quand tu auras de l'assurance sur ta roue, ce que je pense devrais arriver très vite. Pense que tes amortisseurs sont tes jambes. Je te dit sa car plusieurs fois sans m'en rendre compte, je verouille mes genoux lors de mes sorties nocturne et le moindre défaut de la chaussée c'est le dos ou les cervicales qui prend tout. Alors si je peux te conseiller de toujours rester souple sur tes appuis pour garder un plaisir illimité.

J'ai conscience que ça fait un peu beaucoup doublon avec le poste de @Kaa sur l'age mais je trouve qu'il manque le petit sondage clarificateur.